ZL2PGJはニュージーランドに住んでい「た」日本人のハムです。 

ニュージーランドと日本でのハムライフ、食生活、ガーデニングから、仕事の愚痴まで色々。 殆ど意味の無い事をズラズラと書いてあります。 
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話の種
 「カビ損、濡れ損、海上輸送ダメージ」、「厨房は食品工場ではありえない。

2018/7/18

今月は多かった  観光物見遊山

今月は私的に海外からのビジターが多かったです。

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若い頃、いろいろ世話になった駐在先のご近所さんだったり、散々日本市場の無理を押し込んで悩ませた欧州本社の上司だったり。

色んな人に助けてもらったなぁ。 と実感する7月でした。
サービスてんこ盛りでご恩返しをさせていただきました。 
さーて、来週からは介護ヘビーロード第二弾が始まります。

いやはや。 先が長い。

追伸: 東京ステーションホテルの朝ごはんは素晴らしいが1階のカフェは。。。。です。

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2018/7/14

一月ぶりの晴れ  クルマ/バイク/乗り物

今日、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインは一ヶ月ぶりに週末に晴れました。

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晴れたも晴れた。

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路面温度48℃ タイヤ温度65℃
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そりゃグリップするさ! です。

とは言うものの、スリップサインの倍まで溝が減ったのでAudiアウディS1のタイヤを交換しました。 工場純正はブリジストン ポーランド工場製S001。

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ここまで摩耗するとね。 ウェット路面が怖い。

で、S001を注文しようとしたら。廃盤。 S007が後継だそうです。

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S007

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今度は日本製です。

さて、明日は100Km慣らしでおとなしく走ってこないとね。

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2018/7/10


岡部宿は藤枝市(JCC1815)にあります。 その岡部宿にかど万なる麹屋がありまして、味噌を売っています。 
http://kadoman-kometen.jp/
これが美味いだよ。
「手作り無添加」を標榜する製品にろくなものはないというのは食品工業の常識ですが、この味噌は例外。

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やたら旨味があるのは醤(ひしお)を絞っていないからではないかと思われまして、味噌汁にすると普通の味噌より量が必要です(たしかに粘度はゆるい)。 逆に「味噌を舐め舐め酒の肴に」という食べ方をすると塩辛すぎずバッチリ。
まぁ、美味けりゃ良いではないか。

東名焼津IC脇には良い魚屋があるし、藤枝市は食材買い物ツアーには良いところです。
いってらしゃーい。

2018/7/9

政治家の仕事  ちょっと一言

西日本の洪水被害の皆様。 お見舞い申し上げます。
足柄地区も明日は我が身。

神奈川県は面積の1/3が丹沢山地でありまして、しかも風化花崗岩と富士山スコリアでできている実に保水性のない山々なので、降ったら即増水です。
酒匂川に至っては富士山宝永噴火以前から洪水ばかりの暴れ川でした。
この丹沢山地には大規模なダムが2つあります。 三保ダム宮ヶ瀬ダム。 事業主体は県と国と別れておりますが、これがどちらも計画されたのが津田県政時代(1967〜1975)。
ダムの建設は集落が沈むので、どこでも反対運動がすごいもんですが、それらを解決してダムはできました。
この2つのダムのおかげで神奈川県では渇水期にも水不足になったことがありません。
大雨で大規模河川氾濫 というのも無くなりました。 
利根川水系の渇水や氾濫のニュースを聞くたびに神奈川県の土着民は「ああいう事にならんのは津田文吾のおかげ」と言っております。

政治家の仕事とは将来への投資計画を策定実施することなのよ。という典型例みたいな話です。

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倉敷の水防工事は今年着工の予定だったそうで。 遅らせたのが、またまた「あの党」だったとしたら、あれ等に投票した人々は痛恨ですな。

ともあれ、三保ダムの酒匂川水系における影響量は全体の1/3らしいので、今回の西日本のような大雨が降ったら、洪水は免れないでしょう。
このように平野は水没します。

http://www.city.odawara.kanagawa.jp/global-image/units/344326/1-20180306163806.pdf

2018/7/8

新型ジムニー  クルマ/バイク/乗り物

ジムニーの新型が出ましたね。
5MTで、クルーズコントロール(ただし100Km/hまで=つまり実速度90Km/h程度で第二東名では使えないゴミ機能)、車線逸脱警報や、標識認知機能、電子姿勢制御などなど、いろいろ付いて200万円。
破格の値段です。

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    これからバージョンが上がっていくに従って改善していく予定と思われる、内装の衝突安全性能。
1型は後席鉄板むき出し。

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一番の間抜けが 自慢の広い開口部が実は開けたら、そこに段差がある。

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何れにせよ、今注文しても納車は来年。    
のんびり世間の評判を聞きましょう。

2018/7/7


西日本は大雨で大変なことになっているようです。 箱根も大雨で通行止めだったりしました。
という訳で、今朝の箱根はポルシェの4WDが元気いっぱいに走っているくらいで、二輪も四輪もほぼおらずガラガラ。 

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大観山駐車場もPGJを入れて3台しか停まっていない有様。 先週満車だった椿ラインのしとどの窟駐車場もこの有様。

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このように落ち葉だの枝だのが積もった濡れた路面。 まさにRoad of quattro。
そりゃ、わざわざ高速道路を使って首都圏からでかけては来ないですよねぇ。 
レガシーやインプレッツァが居てもいい気がしましたが、ポルポルの他は30年前のパルサー4WDくらいでした。 

という訳で 2週連続で週末が霧の箱根でした。

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2018/7/2

バブルですな  クルマ/バイク/乗り物

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この週末の箱根は土日とも芦ノ湖スカイラインは雲に沈んでどうにもならず。
特に日曜は「下界は快晴、スカイラインだけ濃霧」状態でしたので山羊を諦めた人々が大観山やターンパイク、椿ラインに流れたせいで、、、、

椿ラインしとどの窟パーキングも、
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ターンパイク大観山パーキングも
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このような有様

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BMWは二輪車の試乗会までやっているし。

ただ、走っている方より世間話のほうが多いのは、年齢層が爺に偏っているからなのでしょう。
ともあれ、いつもより混んでおりまして「ライディングテクノロジーを読んでから来いよ」というレベルのライダーが妙に多かったですね。 

しかしまぁ、早朝の箱根にここまで集まるとはバブル以来ですね。 景気絶好調なんですねぇ。
90年代のバブルの頃は、PGJもPGKも「どこの国の話だ?」と言いながら貧乏暮らしをしていたもんです。

日曜の目的の一つであるW(米合衆国)とのQSOは「全く聞こえず」でした。

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2018/7/1

兵隊は悲惨  文芸、映像



「戦争はいけない。ただし始めたら負けてはいけない。」(c)東郷茂徳
もっとも、「勝っても負けても現場は地獄」という10話完結のTVシリーズです。 途中、中だるみはありますがいい作品でした。
合衆国もやっとこさ勝ったのね。 というのもわかります。

2018/6/30


その昔 アメリカ製の食品の賞味期限が
0631
になっていて、20fコンテナ4本分を回収したなぁ と思う6月末でした。

そういえば4月31日は保税倉庫で見つけて全廃棄したな。

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どちらもありえない日付 というのはわかりますよね?
タグ: 食品安全

2018/6/27

命に値段はある  XYLの名言

昨日 JOAKの波長数百メーターの振幅変調放送を聞いていたら、某臨床医師が出てきて
「肺がんで手術して1週間入院していくら掛かると思いますか?」
150万円掛かるそうです。 ただし、「患者本人が払うのは多くて25万円。 あとは通常の健保と高額医療費補助で健保組合なり国民健康保険なりが払います。」
その医師曰く「寿命が延び、医療技術が高度化すれば、治療コストはどんどん上がります。 心臓バイパス手術は300万円です。 ほとんどの医師は医療のコストを知りません。 国民も知りません。 70歳を過ぎると、どんな高額でも本人には少額請求しか行きません。高額医療費還付の手続きさえ不要です。」
そりゃ、破綻するさ。 と思いながらXYLに、その話をすると。
「いつ死んでもいいと言っている、お世話している老人の、抗がん剤だ、放射線治療だで、すでに数百万円に違いない。 投資対効果が悪過ぎる。 生きていたくない人に投資する無駄が馬鹿馬鹿しすぎる。」
「命に値段は有る。」とXYLはきっぱり。
PGJもそう思うね。 国の今と未来を支えている人が優先されるべきでしょう。 過去の遺産で食っている老人を支える必要があるのか。 80歳が大往生と言われた頃とは時代が変わったのだ。

2018/6/26

報道機関の質  XYLの名言

大阪の地震で、JR西の運転復旧が半日も掛かったとNHKニュースが非難がましく報道しています。
それを見たXYL「震度6の地震だぞ、当たり前じゃないか。 311地震の時に首都圏の鉄道網がどれだけ止まっていたか忘れた訳ではあるまい。 JR西と言うだけで非難の対象にするのはフェアではない。 TVで言っていることは皆真実と思っている馬鹿が、自分で考えついたかのように勘違いして駅で暴れるだろ。 」
本邦の報道の質が加速度的に劣化しているのは何故なのでしょう?

まぁ とは言え、大阪モノレールが運休中に車両点検をしておらず、再開後即間引き運転する羽目になったのは、かなり間抜けではありますね。

2018/6/25

スプリアス新基準  アマチュア無線

さてー。 アマチュア無線家を悩ますスプリアス新基準というものがあります。
昨今、一般の方にも認知されてきた「技適」の要求水準の一つです。
「主目的の電波の他に余計なゴミ電波出すなよ。」 という基準ですね。

これが十数年前以前の製造の無線機では、そもそもその試験をしていないので、もうすぐ「使用の免許は出しません。」になります。 これが「アマチュア無線のスプリアス基準案件」です。
そんな古いものを使っている方が悪い。と思ってしまいますがアマチュア無線機の場合AC100Vで動かす例はほとんど無く、製品安全リスクが低いので平気で30年選手の無線機があります。
我が家の一番古いのは25年かな?
という訳で、エライコッチャな話が数年前からされていました。
詳しくは、以下の総務省のページを御覧ください。
http://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/others/spurious/

免許が絡むものに利権が絡むのは東アジアの共通項とでもいいますか。 廃棄物然り、運転免許然り、そして無線局免許然り。 個々の私人や私企業が利権団体に有料で確認していただき登録させるという仕組みがここでも出てきます。
各アマチュア無線機製造メーカーがかつての製品を新基準で再検査して「合格でした」をやれば、無駄な行政手続きもアマチュア無線家側も無駄で高コストなことをしなくてもいいのですが。 まぁJAでは文明国ではないんで。。。 

さて、Facebookのアマチュア無線板によりますと
以下が、珍しくメーカーが旧基準で製造していた無線機の試験を新基準でやって適合を確認したよ。」と云うリストです。
http://www.tele.soumu.go.jp/resource/j/others/spurious/files/setubi.xls
1)このリストに載っている機器を既に使われて(工事設計書に記載されている)局は、2022年11月30日以降も継続使用する場合、新スプリアス適合の届け出が必要です。ただし、測定データの添付やJARD等の保証は不要です。
2)局の新設やたぶん更新や取替の場合も、新スプリアス適合機種として無保証で行けるようです。(新設申請で実績のある方が居ました。)

この毎度毎度の変更申請だの無線機買ったらまた申請だのと、ここは共産主義国か?という仕組みは無くなりませんなぁ。 
文明国ZLの包括免許が懐かしいです。

さて、年末の移動しない局の再免許に向けてゴソゴソやるか。。。

2018/6/24

リサイクル   大道具小道具Gadjgets

Nespressoネスプレッソのアルミカプセルをリサイクルしてカランダッシュのボールペンになりました。
だそうです。

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一昨年のコラボレーションはビクトリノックスのナイフだった。

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さてJA(本邦)では、ビールのアルミ缶は市町村が回収してアルミ回収業者に売っている。 アルミの弁当箱が壊れたら一般家庭から出す場合は不燃ごみである。 クルマのアルミホイールが割れたら自動車屋に捨ててもらわねばならん。 

そもそも、家庭から出るゴミなのに使用されていた用途によって同一素材でも回収方法が違うという非効率。 資源回収業界の棲み分け生き残りと経済産業省、環境省、厚生労働省の3省にまたがる廃棄物処理行政の役所の事情。
そこいらへんは、この本に詳しいですよ。

ではネスプレッソのカプセルは缶ビールの空き缶同様市町村が集めてくれるのか?
ハズレ 
紅茶のティーバッグやボールペンの替芯同様、使用後も残渣が残るから法令上容器扱いしてもらえないので、容器包装リサイクル法の対象にならない。  
https://www.env.go.jp/hourei/11/000615.html

リサイクル法上の食品容器ではないので、JAではカプセルは「市町村にお尋ねください」になる。 市区町村の清掃工場によってはガス溶融炉で金属を溶かしてしまうので、溶融回収できるところもあるし「燃えないゴミに入れてください。破砕してアルミでも高周波磁気分離機で回収してしまいます。」という自治体もありますが、法で決まっていないので消費者が市町村へ問い合わせても担当官によって答えはバラバラ。 
HB9(スイス連邦)では全世帯の60%以上にネスプレッソマシンがあるので、自治体がカプセル回収もやっています。 それぐらいだと回収のためのエネルギー消費が他のゴミの回収分に分散されるので、トータルでのLCAバランスもよく、効率の良いリサイクルが可能です。 JAでは当分無理ですね。

JAではしばしば「リサイクルが目的」になってしまっているアホ団体が資源原料から作ったほうが環境負荷が低いだろ、というものをわざわざエネルギーを消費させてリサイクル材から再生し悦に入っていますが、そんなものは自慰でしかありません。
リサイクルの正義はリサイクルした結果LCAが黒字になることです。 資源から作ればCO2排出量1トン、リサイクル精製したらCO2排出量2トンでした。というのは馬鹿者の所業ですが、JAのリサイクルごっこはけっこうこれが多い。
LCAとはこちら。

寿命の来たリチウムイオン電池の回収も業界団体に参加していない会社の製品は回収しないとか、どこが自由貿易の国だかねぇ。 環境を保護したいのか業界を保護したいのか検討もつかない日本のゴミ行政ですね。。。

さて、ペンもナイフも、大事にしまっておきましょう。 いい思い出ですから。


2018/6/23

すいてました  クルマ/バイク/乗り物

今朝は認知な老人の電話で6時前に叩き起こされ、夫婦で悪態をつきながらベッドから出まして,,PGJは箱根に走りに行ってきました。

今朝の富士山は霞の中から頭を出していて、なかなか幽玄でした。

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午後から雨だそうですがまだ路面はドライ。 路面温度は20℃前後。
タイヤの温度は50℃ クワトロなので良いグリップですが、流石にここまで摩耗してくると滑りますね。 2万キロは走っていますからね。 

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JAはアスファルト舗装なんでタイヤが長持ちでいいですねぇ。タールメタルチップ舗装のZLでは1万キロで坊主。 まぁ、ZLの道はすごかったですよ

山道を走っても燃費がこんなもんですから、今どきの車の性能の良いことには感心します。

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今日の箱根の天気予報は正午から降水確率90%
そのせいか、ガラガラでした。 伊豆、湘南、沼津、富士山ナンバーが数台走っているだけでした。 給料日前だからというのは、このキャッシュレス社会では今更関係ないよねぇ。

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