ZL2PGJはニュージーランドに住んでい「た」日本人のハムです。 

ニュージーランドと日本でのハムライフ、食生活、ガーデニングから、仕事の愚痴まで色々。 殆ど意味の無い事をズラズラと書いてあります。 
意味のあることはホームページを見てください。hi 
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あっちこっち訪問記 
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無線以外の趣味 「PGJの趣味一覧」、 「Audi TT Roadster Quattro」、「リリパットレーン知ってる?」、
話の種
 「げに恐ろしきは温泉」、「カビ損、濡れ損、海上輸送ダメージ

2021/7/27

エヴァ on AWS  文芸、映像

8月にシン・エヴァンゲリオンを自宅のホームシアターで見ることができるそうで。
AWSとamazonの元同僚の皆様には御礼申し上げます。

8月13日公開

「馬鹿野郎な結末」を楽しみにしております。

エヴァに踏み荒らされている村の住人より


2021/7/23


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国立競技場の周辺に頭の悪い群衆が。。。
なんのために全国から機動隊を呼び集めたのか?
お家芸の催涙弾と放水銃があるだろ。
散らせろよ。




2021/7/22

ドライビンググローブ  クルマ/バイク/乗り物

ドライビンググローブは、かれこれ30年前からいろいろ使っていますが、これくらい購入に困る商品は無いです。
なにしろ、在庫を持っている店が少ない。レースをやっているわけではないのでレースショップも知らん。 知ってても中小の日本の専門店は排他的なので気持ち良い買い物はさせてくれない。 

では、通販かと言うと、アマゾンのように返品可能な通販で買わないとサイズが違うとゴミ。 (そんなに暇でもないのでメルカリで売るとか論外) アマゾンもFBAでないセラーが増えて気軽に返品できない出品が増えましたし。 

というわけで、一度サイズが合ったメーカーを買い続けるということになります。

このモデルなどはY2KにZLのオークランドのMR2オーナーズクラブNZのメンバーに教えてもらった店で買って以来のお付き合い。

もっとも、昨今のクルマはグラスコックピット化している為、タッチパネルの操作ができないと困るので2006年以降はこれらのグローブの人差し指を切り落として使っていました。
ZLで覚えたニュージーランド人の8番線ワイヤ精神ってやつです。hi

2012年に、都内のどこかの実店舗で指なしグローブを見つけて以来指なしグローブの使用が増えました。 写真が残っていないのですが当時乗っていたTT(8J)のシートに合わせて赤い羊革だったのですが、汗で滲むと手が赤くなるという。。。hi

次のは仕事で行ったI(イタリア共和国)で買ったもの。

その次が左のアマゾンさん
これはぴったりフィットでしたが脱着が大変で。。。。

いずれにせよ、羊革のグローブは2年も使えば寿命なもんで、次を探さねばならん。
アマゾンの返品可能なグローブの品揃えは少ないのよねぇ。


安くて良い製品あるんだけど、反捕鯨利権団体WWFを応援するモンベルはなるべく使いたくない。 「どうするかなぁ」

ちょっと調べてみた。
2014年のモンベルのWWFサポートキャンペーン。 ニュースリリースにさえ残っていない。
http://about.montbell.jp/release/ 
本邦ではシーシェパードとWWFは触ってはいけない2大環境利権団体なのでねぇ。 モンベルの会員が減ったとかしたんだろうかね。

逆に2014年以降、あちこちの団体と細かいサポートを初めています。大阪の商人としては正しい選択でしょう。 
「社会貢献やってます」宣伝は、回数多いほうが良いわけですから。 宣伝の基本は「より多い露出回数」です。
テレビコマーシャルが最低2桁億円ですから百万円単位などPRの人には係長さんレベルの決済で支出できる端金。でも貧乏官公庁や貧乏NGOには大金です。 

大口サポート(何のことはない消費者から会費を取ってモンベル名義で撒いているだけですが)の先も増やしたようです。WWFとは腐れ縁で切るに切れないというやつですね(「芸能人がとんでもないのと結婚して、結婚したらあまりの馬鹿ぶりに絶えきれなくて別れたいが、離婚すると評判が。。」みたいな話でしょう)

昨今SDGsだなんだと、にわかな企業がスボケたことを言っていますが、組む相手先を十分考えないとひどい目に会いますよ。 という例でもあります。

あー、今回の東京オリンピックでも「調査不足で馬鹿を雇って失敗した!」と云う例が多々出ております。 

で、結局 買いました

涼しくてグリップよくて結構、さらに安い、洗濯機で洗える。 
「他に無い魅力があればモノは売れる一例」です。 
私も「国内の貧乏な諸団体を応援する企業の製品を買う」という大義名分ができました。 hi

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使用感は「ほぼ滑りません。 ものすごくグリップするので、好みは別れます」です。
良い革製の製品が出てくるまでのつなぎですが、しばらくは山以外ではこれで行けます。

で今晩のつまみは

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2021/7/19


狭い公営住宅に住んでいた老人のガラクタ整理中
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公営住宅の貧乏住まいでもこの有様。

50代以上の諸氏、高い家賃あるいは固定資産税を払って数十年見たこともないガラクタを死蔵するのは愚かです。 今のうちに整理しましょう(整理=捨てる)
クルマもバイクも無線機も、簡単に処分できますが、アルバムだの、企業秘密だの、身内の恥ずかしい証拠は処分が大変です。 
PGJの実家にもご近所中の皆様の明治大正の借金証文があるようです。 証文があるってのは踏み倒されたんだな。

ともかく意識があるうちにとっととゴミは捨てなさい。
洗剤やタオルが衣装ケースに数杯出てきました。 米は20キロ超。 どれも前世紀の遺物。 
若くて貧乏だった頃に宝物だったものでも、年齢を重ねたらゴミでしか無いものは数多あります。
これらのゴミを整理するのに納税世代が数週間を無駄にするのです。 
先輩諸氏。 死んだときにガラクタが多いのは暗愚な人生を歩んできた証になりますよ。
きちんとした教育、きちんとした実務経歴の無い方の隠居宅は、実にひどい。

掃除しろ! ジジィババァ!
であります。

ボケる前に5Sとか学んでおくと良いと思うけどね。 普通のまともな企業に努めていれば教わるもんですがね。 日本の会社はほぼだめね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/5S



2021/7/18

箱根梅雨明け  観光物見遊山

オリンピック連休を使って9連休の人もいるのかな?
「キンキューキンキューマンボー」と騒いで居る割には首都圏ナンバーが溢れております。まぁ やっと晴れましたからねぇ。

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K-7、初めてみました。

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このようなスカッとした風景は夏は午前10時までに来ませんと拝めません。
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というわけで 外輪山モーターウェイ

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路面は午前7時過ぎには33℃、タイヤは60℃
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ブレーキローターは293℃ 
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さすが軽い車体のNDロドスタ。 TTやS1は600℃だったからねぇ。
さすがブレンボ という話もあります。

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17時にはこんな感じ。

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おまけ。 

楽しいのはわかるが、そこまでTail to noseだと鹿が飛び出してきたら5台とも廃車よ。

追伸:最近、芦ノ湖箱根両スカイラインは自動車専用道でありますのに、車道をハイカーや自転車がうろついています。 ご用心。
本邦は文明国ドイツと違って高速道路を歩いている人を跳ね飛ばしても罪に問われる島国ですので。

2021/7/11


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NDロドスタのタイヤは結局、日本足袋社護謨輪胎部のS007aにしたわけです。

豊田自動織機自動車部のSW20の頃から鳩ぽっぽタイヤが多かったのですが、軽量低出力のクルマにハイグリップタイヤを付けるとどうなるか見てみたいという好奇心でまたS007aです。

BSは昔からコンパウンド柔らかくしてグリップさせる設計なので、BSのハイグリップタイヤの表面が溶けないようなら、クルマがタイヤに負けているわけです。 

粘つくタイヤはすぐ減るし、足袋屋のタイヤはトレッド残り溝4mmを切るといきなりグリップが悪くなりますのであまり経済的ではないのですが。 二輪のバトラックス以来、なんとなく使っていましたね。 変なタイヤサイズのクルマに多く乗ってきたので、足袋屋のSKUの多さが便利だったのもあるかもしれません。

S007aがだめなら、次は住友家かビバンダム君か? という判断ができます。 ミシュランはサイドウォールが弱いのもあって敬遠していましたが最近はダートをぶっ飛ばすことも減りましたし、サイドウォールが弱くてもバーストリスクは減ったでしょうからビバンダム君でも行けるかもしれません。

S007aはTT(8S)ロドスタTT RoadsterでもS1Audi S1でも使ってきたタイヤです。 

今回は車重はS1よりはるかに軽く、TT-8Sよりはるかに非力なNDロドスタにはハイグリップすぎるかな? と思いながらも付けました。

TT-8SもS1もエンジンは同じ2.0Lターボ170kW(230ps)でクアトロ(常時四輪駆動)。 それら2台には実にマッチしたタイヤで「オンザレール」感覚です。 PGJが40年前の学生ラリーで習った手法と20年前のNZのでの下道制限速度100km/h(但しターマックでグリップしないよ)で覚えたドライビング手法で使用する場合。 実にグリップに信頼の置ける楽しいタイヤでした。

まずは慣らしで土曜日は甲州の農道をブラブラと。
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    このA>Bのコースは景色もよく信号も渋滞もなくのんびりドライブに最適です。

で、日曜日に椿ラインで使ってみたら。。。  NDでも溶けた。。 hi
確かにグリップは良い。軽量な車体をらくらく支えます。 オートクルーズにしておいてステアリングを回すだけでコーナーを抜けられます。
オートクルーズ無しで、下り坂のコーナー入り口でガンガンブレーキ踏むとこうなります。

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(ほんの4kmほどで、こうなります)

後輪駆動の車の楽しさは二輪車と同じで、「アクセルを開けてないと曲がらないよ。」
なのですが、このタイヤは公道を走っている限りステアリングホイールを回すだけで曲がれる高性能退屈タイヤでありました。

工場純正S001は「下手くそが無理するんじゃねぇよ」と云う感じの、制御しやすいスポーツタイヤでしたが(S1も工場タイヤはS001だった、ハンガリー製だけど)後継と言われているS007aはちょっと違う

石橋さんちの伝統で溶けてグリップさせるので少し走っただけでこの減り方です。
おそらく半年しか持たないでしょう。 まぁTTやS1の「1年3-4セット(12-16本)」よりは経済的。 とは言え、運転していて楽しくないので履き替え用にミシュランのパイロット4でも考えましょうかね。 

また履き替え用のホイールを探さないといかんが、今度はどうすんかなぁ。OZでも組むかなぁ。 車検は通るけどディーラーは入庫拒否するサイズにするかね? (この極東の未開の島の民間車検場という仕組みは不正の温床だったり、逆に厳しすぎたりするのでG(大英帝国)やZL(ニュージーランド)のように車検場は独立させたほうが良いと思うけどね(同時に担当吏員によって判断が異なるという本邦のすべての行政で見られるムダも無くすべきですね)。

さて箱根ですが、旅館で感染したくない方々でハイエースなどを改装した超小型のキャンパーバンが出回っておりまして、芦ノ湖畔の無料中駐車場も賑わっております。
今は軽自動車を改装したナノキャンピングカーもあるそうですね。

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早朝行くと、どこのクルマから朝ごはんの匂いが。。。。

地元民は、観光客が来ない奥の方で夕涼みしておりました

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Link to: PGJのマツダ ロードスター NDRF-RSのページ

2021/7/7


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       以上の写真はJOAK-TVより

このような雨や水に濡れる状況で、このようなマスクで作業をさせる。
各都県の警察には労働安全を管理する部署はないのか? 現場の公務員は使い捨てなのか?
(太平洋戦争でも前線の兵隊は使い捨てでしたが)
竹槍でB29を落とそうとした人々の子孫はデスクワーク用のマスクで土方をさせるわけですか。

汚泥で濡れたマスクはCOVID19以外の感染リスクが上がります。 
だいたい濡れたマスクでは息ができません。
酸欠と熱中症でいくら頑健な機動隊員、消防隊員でも倒れます。

ある程度の耐雨性、対汚染性を考えたら、二連フィルターのマスクとRL3クラスの使い捨てフィルターが必要です。
使い捨てして良いのはフィルターであって現場の職員ではないです。

        
重松のフィルターはこれ
    

2021/7/5

谷を埋めれば崩れます  日本の「やれやれ」な話題

先日の熱海市(JCC1805)の土石流。
あまりの大雨に「盛り土が崩れた」説や「盛り土も巻き込まれた」説が出ておりますが、山を開発する際には既存地形や地下水分布を考慮し対策しないと碌でもない事が起きるというのは1985年の長野市(JCC0901)でも再認識されたことでありますが、そんな地形を作ろうという人や住もうという人は絶えません。
「1985年7月26日長野市地附山地すべりによる災害の調査報告」
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昨今は、土地の旧状がどのようなものであったかは「重ねるハザードマップ」で容易に見ることができます。
以下はPGJが以前2年ほど住んでいた山の中の造成地です。 緑のところは谷を埋めたところです。

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重ねるハザードマップが出てくる前は国土地理院の航空写真や古地図とにらめっこでした。
https://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.do#1(以下写真と地図の提供 国土地理院)
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左の写真は1976年 右は2012年です
削って埋めたねぇ。 というのがわかります。

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地形図 左は1894年 右は現在

写真なり地形図なりを見ているだけでも「あぁ、ここは滑るな」というのがわかります。(中学理科) 

下のバナーをクリックすると重ねるハザードマップへ飛べますです。
       NDRF-RS


ご参考まで

引っ越すときはハザードマップくらい見ましょう。

2021/7/4

JAXA 美笹深宇宙探査用地上局 GREAT  観光物見遊山

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ロドスタ乗りでAudi乗りの知人がFacebookに載せていたのをみて、竣工を知りまして、見に行ってきました。 電波望遠鏡かと思ったら、通信用のディッシュでした。

通信用なら、道路の脇でPGJのが1.3G-2.4GHzの電波をぶちまけても影響はないわけです。 

通信の相手はJAXAは打ち上げた人工衛星。 

詳しくは以下Youtube


送信周波数は2GHz、7-8GHz。 PGJも5GHzとか10GHzとかの免許は持っていますが送信出力は2W。 こちらは20kW。PGJの1万倍ですよ。
Microwave Oven(いわゆる電子レンジ)が2.4GHz 0.5-1kWですから、電子レンジの20倍以上。
この上を鳥が飛ぶと焼鳥になります。 (嘘。 あの開口径に拡散してあるので本当はなりません)

はやぶさの成功で、これを建てる予算も付いたんですねぇ。

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駐車場もできていますので眺めるだけはできます。
ただし見学は受け付けていません。
稼働はじめたばかりだしね。

ちなみにこれ、三菱電機製。
またホラスペックや、データ捏造とかしてるのかもねぇ。
前世紀にミサイル技術でも大船でなんかやらかしてなかったか? 三菱電機。 
九十九商事は懲りないねぇ

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また、というわけで本日は500kmほど走ってきました。

戦利品は信州ハムのソーセージ。
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軽井沢限定で売っている製品は砂糖が入っていないのでうまいんだよね。
多くの日本人は甘ければ美味いと言うので砂糖抜きの食肉製品は珍しいのです。

あとは走りっぱなしの日曜日でした。 
久しぶりに関東から出ましたよ。

早く本邦に居住する人の8割がワクチン接種して、自由に泊りがけの旅行ができる日が来るといいですね。

この記事の写真をクリックするとフルサイズでご覧いただけます。

2021/7/1


さすが軽量、低出力なNDロドスタ。夏タイヤで珍しく1万キロも持ちました。 
TT-8Jも1万キロちょっと持ちました。 あれは高速道路のドライブばかりだったせいもあります。 とはいえ残りトレッドが3.5mm。 工場でくっつけたS001、流石に雨の日は滑ります。

さて 次どうすべぇ?

TT-8SでもS1でも履いていたポテンザS007a。 TT-8Sは4本で27万とかしましたが、さすが普及サイズは安くて4本で10万円。 もっとも、ここのところ鳩山ママの会社に貢献し過ぎで、ミシュランもいいかなぁ? 安いし。

どうせ緊急事態だの マンボーだので遠出できないなら地場産の横浜タイヤで秋まで過ごすか? ADVANはさすがにNDのロドスタでも5000kmも持つまいとは思いますが。

     

さて、どうしたもんだか?

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Link to: PGJのマツダ ロードスター NDRF-RSのページ

2021/6/27

土曜日の食事  日本での食生活

土曜日の朝ごはん

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鮭は北海道の野生の鮭。 脂がなくてパサパサ。
昔は鮭はこうだったよねぇ。

今は養殖サーモンばかりで脂コテコテだけど。

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こちら晩ごはん 北海道のホタテ 大西洋のクロマグロ、 どこかのエビ、駿河湾の鯛
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蛤は千葉県

ごちそうさまです。

妻を娶らば才長けて見目麗しく情あり♪>7L2PGK

7L2PGK

2021/6/24


裁判官が「決められない」って、、、 判例という前例を作るのが仕事の人達が、どれだけ責任感がないのかと。。。

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そもそも論では、本邦では「やんごとない」皆様は氏だの姓だのがありましたが、明治に入るまで国民の大部分は「川向うの治郎吉」「新田の五平」「新町のお松」だったわけで。
これに屋号が付いて「飴屋」「湯屋」「上」。

そんな200年もない習慣を「本邦固有の文化」とか言っているお勉強嫌いな連中にも困ったものです。

また、やんごとない方々も、古来日本では女に名字はありません。 名字があるのは男だけ。

東照宮様を例にとっても男の名前はこの有様。
源朝臣徳川次郎三郎家康 (みなもとのあそんとくがわじろうさぶろういえやす と読む)
 源が氏(うじ)
 徳川が苗字(みょうじ)
 朝臣が姓(かばね)

女の名前は公式には無し 古い系図などを見ても「XXX氏 女」
それを明治になって革命のどさくさで故事来歴に詳しくないトンマが氏も姓も苗字もガラガラポンにしたうえで、男も女も平民も苗字をつけろ!として以降の大混乱。
いわゆる姓名がないと徴税上兵役上困ったので、こうなったのでしょうが、今は国民総背番号を持っているわけで、あの番号を使ってABC123456789太郎とか、XYZ987654321花子でも良いんじゃないの? 名字を選択する必要がなくなります。古来ないんだから それでいいんじゃない?

HL(大韓民国)では国民の殆どの先祖が文官か武官(両班)だそうなので、そうは行かんでしょうが本邦では番号で行けるでしょう。

一部の国会議員が云う「日本の伝統」と言う古来に戻すなら氏も姓も付けるべきで、ご先祖に氏も姓もない人は「川向うの治郎吉」だな。

PGJの場合は「懐島鶴田のコーリン」だな 懐島も鶴田も地名でした。 いかにも低湿地な百姓名前ですわ。 hi


2021/6/23

邸  XYLの名言

和製英語の「マンション」。
日本では鉄筋コンクリート造の集合住宅をマンションと呼ぶ。 

英語で「俺の家はマンションなので狭くて暮らしにくい」と言って英語圏の人を混乱させる人もいる。 
写真のような家に1家族で住んだら「私はマンション住まい」と言えるでしょう。 維持費がすごいだろうなぁ。

一方、50階建てだろうが一齣10億円だろうがアパートメントハウスでございます。 

昨今、分譲集合住宅の売り文句に「堂々の50邸」とか書いてあるのを見ます。
XYL曰く「邸ってなんだよ、あれ戸だろ。 どうせ玄関1個しかないじゃん。 玄関先にお車寄せもない邸宅があるか?」

いやはやなんとも 「堂々の1棟50戸」が正しいだろうねぇ。

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そういえば一戸建ての工事案内にも「XX邸新築工事」とかありますが、そこに邸宅が建ったのを見たことがないですねぇ。


2021/6/20

たまには良い魚  日本での食生活

相模湾岸に住んでいるからと言って美味しい魚がいつでも食べられるわけでは有りません。

COVID-19のおかげで良いものが東京で売れなくなったので地元でも買えるようになりました。

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刺し身でも煮ても 素材が良いということは良いことです。 ウープ。
   
      



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