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投稿者:Cno-Mags
>オプスタさん
ごめんなさい、これ以上はネタがありません。
正直、70年代ラリーはあんまり知りません。
5ターボ以降の80年代が好きなんです。

>TOMさん
HP見ました。UPどうもありがとうございました。
フロントマスクが最高にカッコいいです!
日本に入荷したら、即購入します!
投稿者:TOM
>ALL
やっぱりCno-Mags,オプスタさんは詳しいですね。
自分は拓海の様にメカや実車の事はサッパリです。
あっドライビングテクもですが W
モデルとしてのスロットカーが素晴らしかったので満足してます(爆
投稿者:オプスタ
V6パックGTベースでcalbersonは確かにあったみたいですね。
これから発売予定のカラバリ車種は4気筒の時の310になるんで、
このフロントマスクの状態でカラーリングだけ変えるとなると
がっかりです。ただ、奴カラーは資料不足で詳細がわかりません。たぶん4気筒モデルだと思うのですが、ヘッドライトは6灯じゃなくてV6と同じ4灯なんですよね。わからん。
Cno-Magsさん、お願いします。

チースロの310は、いつになるんでしょうかね。
HPのカタログから察すると、初回はストリート仕様みたいですが。
投稿者:Cno-Mags
こんばんは。
このカラーは1977年の「CRITERIUM DES CEVANNES」というフランス国内選手権のGr.4ラリー使用です。
フェンダーの形は、これでOKです!
あのブリスターフェンダーはGr.5仕様ですね。当時はWRCはGr.4、ツーリングカー(シルエットカー)がGr.5だったと思います。
なので、当時の「TOUR DE CORSE」ではGr.5仕様のCalbersonは出場してなかったかと思います。(Gr.4のGITANEとかは出てましたね)
フランス国内選手権ではGr.5が認められていたのでしょうか?
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