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どうも細部の処理が上手く行かない時ってあるのだが、此奴もそんなキットかな
ようやく大まかな外装パーツを取り付け、後はマフラーくらいか
珍しく今回はコックピットが最後まで残ってる

このキットはバンパー処理がめんどくさい。
特にフロントは分割されている上に補助ランプまでつくので、左右のバランスを取るにはダボを基点として調整するのがやりやすい。
しかし、バンパーもフォグも形状やダボが入る様、仮組みするにもかなり繊細な作業となる。
自分ではもっとドライだと思ってたが、どうも精神的ダメージからスッキリせず、モチベが落ちている状態では失敗する可能性が大なので、しばらく手を付けなかった。
ようやく少しやる気が出たが、この先どうなるか....でもやっぱり面倒だなぁ。
フロントでかなり苦労したのでリア側は直づけにしよう
もう一つ、このキットはナンバー灯とサイドマーカーがボディに再現されていず、何とデカールで再現する仕様。
あまりにチープなのでナンバー灯は手持ちのパーツを使用し、マーカーはオミットした。

左サイドのウインドウはかなり手こずり、3回程張り直してようやく妥協点を見つけ落ち着いた。
次は330LBと同じくライトカバー周りのエッチィング、幸い肉厚が330より薄く大きい事もあり、曲率もそれよりはきつくない為か前回よりは浮きが少なく違和感がない。

ウインドウ貼り付け中。
今回もいつもの様に分断しないと収まらないが、サイドウインドウの合いが特に悪い。
ピラーがあるのが悪さをしているのか、全く合わないので三角窓部分で切り分け。
それでも合わないので、せっかく塗装した内側だが、ピラーの室内側をおそるおそる削って収める。

ボディ下部はかなりタッチアップが必要だが、全体的にはかなり艶も出てマシになった。
ただメタルックへのダメージは自分のスキルではリカバリー出来てないな。
てか初めてなので方法さへ思いつかない