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シャシーやリアウイング塗装を終えてようやくボディ塗装を終了
残すは問題のサスアーム塗装後の取り付けとなった


仕上げはともかくチマチマ進めたモノがやっと形になってきた

リアウイングは一体成形でしっかりしてるので、フロントのように破損する心配は無いが小さく入り組んでるのでかなりマスクしずらい。
シャシーはサイドポンツーンやマグネット除去など弄っているので塗装が必要になった。
塗装したシャシーを取り付けると結構印象が変わるとは思うのだが

グリル交換、マフラーカッターに続いてまた少し実車を弄ってみる。
シフトパネルがオリジナルでは黒一色のパーツに少し彫りこんでいるだけなので、一瞬ではかなり見難い
ＭＳの立駐では有料と違い薄暗いので、切り返すときにまだ慣れていないのでシフト位置を見てしまう。まあ、メーター表示を見れば良いのだがどうやら自分だけがそう思っているわけではなさそう。
社外パーツで、ＥＬパネルで発光させるモノが売っていた。
夜間だけ発光させるにはイルミ電源から取らないとダメらしいが、とりあえずやってみるか
まず、車からシフトパネルを外してＥＬパネルを両面Ｔで貼り付けてみるか

模型サイズなら弄っているけど、電気関係の実車のDIYなんて大丈夫か？

塗り分け塗装以後、ミスの連続でヘタレ状態だがモノコックやフロントウイング翼端板裏を塗装するとMP4/6らしく見えてくる。
いつもの工程に拘らず、デカール貼る前にクリア吹きして面出し、あるいは思い切って塗装終了後にデカール貼り等を行っていればかなり完成度が上がったかも
でも細部の処理の甘さも目立つし、なかなか自分の工程を変えるのは難しいなぁ

とりあえずボディだけはマスク終了
テープを密着させることがコワイのでちゃんとマスクできてるのか不安
クリアさえちゃんと載っていれば吹き込んでも大丈夫なはずなのだが...


塗装してみるとクリアが剥がれた部分のモノコックはかなり傷が目立ってみっともない
まあデカールがクリアにやられ、モノコックが剥がれた時点で完成度は創造できたが何だか気合が入らないなぁ