バイク屋　ＳＢＳ羽田

６万６千キロ走った、スカイウエイブ250タイプMのCVT修理

あんまりバラしたことのない部分なので、

興味津々、楽しんでやっております。



プーリーがたがたですよ〜



左が新品　右がダメなやつ

佃製作所に頼んで、壊れないCVTを作って欲しいです〜

ご高齢のお客様から、

「もう免許更新しないから、バイクを引き取ってほしい。」

というご依頼が増えてきました。

寂しいですが しかたありません。





車種は、やはり、カブが多いです。

７万Km近く走ったカブ。

地球を一周半以上ですね・・ご苦労さまでした。

ご好評いただいております、エンジンオイル

ワコーズ　プロステージS



15W-50という、硬めの粘度のを仕入れました。

という訳で、油の硬さを、

0W-30　軟らかめ（スクーターなど）

10W-40　普通（守備範囲広し）

15W-50　硬め（空冷、油冷エンジンなど）

３種類からお選びいただけます。


早速、エンジン修理しました、XT500じいさんに、

硬めを注入！



キック10発で無事にエンジンが かかり、一安心しました。

XT500のエンジンを組みながら思い出す。

そういえば、わしも、SR500に乗っていたことがあった。

同じエンジンだろう。

しびれるエンジンだった、

振動が多くてね。


エンジン加工屋さんに、バルブシートカットと、ステムガイド打ち替えを頼んでいたのが出来上がって届いたので、組み立てましょう。



加工屋さんに、きれいにしてもらって、ありがたやありがたや。



ピストン新品です。



ヘッドにバルブを組んで



ロッカーアームも新品に。




空冷エンジンのひだひだは、たまりませんのう〜。

昨日書きました、GSX-R125、本日お客様に納車予定、

お客様も、これから箱根でも攻めに行こうかというような装備でしたが、

雨のため、来週に延期になりました。




しかたないな。。。

雨じゃしかたない。

台風が過ぎ去って、良いお天気になったら、

ちょっと慣らし運転でもしておきましょうか。