バイク屋　ＳＢＳ羽田

GSX-R125のカムシャフトの写真です。



ダブル オーバーヘッド カムシャフト

ロッカーアームを使用しない直打式

125ccのエンジンにしては、十分過ぎる仕様だ。

あと１０年か２０年経つと、電気モーターバイクになってしまうだろうから、

この内燃機関のカムシャフトが、とてもいとおしく思えた。

ギヤ付きバイクのお客様から、

「バイクで走っていると、変な音がするんだけど。」という訴えが、続きました。

原因は、チェーンが伸びて油も切れている場合が多いです。

金属製で丈夫そうですが、走っているうちに伸びます。

伸びたら、調整が必要です。

チェーンと、スプロケットは、金属同士が擦れ合っているので、

チェーン専用オイルにより潤滑が必要です。

走行距離500Kmごとに給油してください。

または、雨天走行すると、チェーンの油が飛んでしまうので、

雨天走行後、雨が乾いてから給油してください。

油を塗るのと塗らないのでは、チェーンとスプロケットの寿命が大幅に変わります。

物の厚みを0.01mmの単位で測れる、マイクロメーター

かなり久しぶりに使いました。



目盛りの読み方を思い出すまで、しばらくかかってしまいました。

第一京浜を蒲田から大森へ向かい、

平和島の陸橋を下りたところにある、

平和島やきとり本舗。知る人ぞ知る美味い店だ。

そこの主人から、バイク修理のため、

引き取り依頼があった。

こちらの閉店後に伺いますと約束した。

数時間後、別のお客様から電話。

「平和島の陸橋下りたところで、バイクが動かなくなったのですが・・」

「たまたま偶然、そこの平和島やきとり本舗にバイク引き取りに行きますので、
ご主人に、バイクと鍵を預けて下さい。」

やきとり本舗のご主人は、快く引き受けて下さり、

軽トラに2台積んで帰ることができました。

１枚目は、先月後半頃の写真ですが、

スカイウエイブが4台も集合してしまいました。

狭い店なので大変です。



頑張って修理作業し、3台オーナー様へ戻しましたが、

入れ替わりたちかわり、

今も居候さん2台と修理車1台いらっしゃいます。