こぼればなし 弐

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2007年1月〜2008年10月までの古い記事はこちらです。 こぼればなし 壱(仮)

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投稿者:ツーさん
のぶじーさん
詳しい説明とアドバイスありがとうございます。もう一度、チャレンジしてみます。
本当にありがとうございました。

http://www.yahoo.co.jp/
投稿者:のぶじー
ツーさん
XCのシャフトはサークリップだけで固定されています。
ですのでクリップを取り外すだけで奥に押し込むことができます。
文脈からジェベル200ではシャフトが奥に行かないようですので恐らくそういう構造なのだと思います。

シールが入らないとありますが「シャフト自体にシールが入らない」のか、「シャフトには通るがエンジンのカバーに圧入できない」のかのどちらかだと推察します。

シャフトに通せないのであればシール部品の誤発注など間違った部品なのかもしれません。
シャフトが奥に行かずソケットでシールが圧入できないのであれば、シャフトより太い内径でシール外周と同等か少し小さな外径のある長いパイプを利用して叩き入れる方法があります。
ディープソケットなんてのも使えるかもしれませんね。
シールは均等な力で真っ直ぐ圧入してやればいいだけですので、どうすればそうできるかを考えれば良いかと思います。

またステップの位置決めをするギザギザでシールが傷つく恐れがある場合はギザ部分に薄いテープ(養生テープ)なんかを巻いてやれば傷防止になりますのでお試しください。
うまくいくといいですね^^
投稿者:ツーさん
のぶじーさん
早速のご返事ありがとうございます。
オイルシールはマイナスドライバーやニードルなど、あらゆる道具を駆使してようやく引っこ抜くことができました。しかし新品のシールが入りません。そこでネット検索でのぶじーさんの記事を拝見してビックリしました。シフトのシャフトを押し込むことができるなんて!初めて知りました。250XCの方法でかまいませんので教えてください。記事ですとサークリップとワッシャをはずし・・・この後の手順を詳しくお願い致します。


http://www.yahoo.co.jp/
投稿者:のぶじー
ツーさん
初めましてようこそいらっしゃいませ。
記事の車両はジェベル250XCとなります。
同じジェベルの名前ですがエンジン型式がまったく別物になっています。
ジェベル200は所有・分解の経験が有りませんのでご質問にお答えすることが出来ません。申し訳ないです。

ここからは想像なのですが、シフト部分のOILシールは多分圧入されているので何とかしてそれを引っこ抜く事を考えればいいかと思います。
隙間にマイナスドライバーを差し込むとかシールに木ネジを突き刺して引っ張ってみるとか…。
あくまでも想像ですので自己責任でお願いしますね。

ジェベル200も乗って楽しいとても良いバイクだと聞いています。
大事に整備して長く乗り続けてやりたいですね。
投稿者:ツーさん
初めまして、ジェベル200のシフトペダルのオイルシール交換をしてます。参考になります、
教えてください。シャフトを押し込む方法を教えてください。バイク屋さんスズキ2輪整備に聞いてもわからないとの返事でしたので。

http://www.yahoo.co.jp/
投稿者:のぶじー
Ecjcdlpさん
お返事有り難うございます。
鉱物、化学合成に関わらず経年劣化の方が怪しいと思います。
97年式DR-Rとのことで既に17年近く前のバイクになりますからね。
私の96式XCもマグネトカバー、ヘッドカバー、OILホースとDR系三大漏れ要素を一通り経験しています。
ガスケット交換後は100%化学合成油を使用していますが今のところ漏れはありません。
ガスケットの材質が変更されているのかもしれません(想像)。
簡単なところはいいのですがクランクケースの合わせ目から漏れだしたらもう自分では直せません。
想像しただけでも怖いです^^
自分で直せる箇所や金銭的にバイク屋に頼める箇所はできるだけ直して乗り続けてやりたいですね。何気にいいバイクですから^^
投稿者:Ecjcdlp
おはようございます。
昨夜確認したところシフトペダル以外にも何箇所かオイル漏れを発見してしまいました。(T_T)
かなり前にDR系は化学合成油(部分合成油含む)を使用するとオイル漏れが発生しやすくなるという記事を読んだ記憶がありずっと鉱物油を使っていましたが,最近は面倒になってオイル系のメンテは全てショップ任せにしてたため発生したのかとも思いましたが,やはり経年劣化かな。^^;
とりあえず鉱物油に変えて様子見てみます。
投稿者:のぶじー
Ecjcdlpさん
ようこそいらっしゃいませ。
お役に立てたのであれば嬉しいです。
DR-RやXCのOIL漏れは本当に多いらしいですね。スズキ車の伝統とでも言うのでしょうか…。
しっかり直して長く乗ってやりたいですね。
私のXCも今のところ新たなOIL漏れもなく元気に走ってくれています。ありがたい事です。
投稿者:Ecjcdlp
こんにちは。
うちの97年式DR250Rもオイル漏れしてるのでとても参考になりました。
ありがとうございました。
投稿者:のぶじー
Mr.SKCさん
お役に立てたようで嬉しく思います。
この時、実は私もシフトが動かなくなって少し慌てました(^^
組み上げて、さて試し乗りの段階で気がついて面倒だったのを覚えています。

最近ではDR-Rもあまり見かけなくなってきました。
私のXCもそうですが大事に乗り続けてやりたいですね。
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