ボードかんぱにー業務日報

　第３回のそばだったり、帰省途中の寄り道（かもしれない）だったり、郊外リゾート作戦だったりと、いろいろあるわけですが。

　自分のためと、ここをご覧になっている方への情報提供ということで、日立と東京をむすぶ交通機関について書き記しておきましょう。

＞ＪＲ
　日立と東京をむすぶ最短の鉄道路線は、ＪＲ常磐線のみです。だから、これさえおさえておけば無問題。
・特急列車
　最もオーソドックスな方法。上野から「スーパーひたち」か「フレッシュひたち」に乗ります。上野から９０分。座席の空間が比較的広く作ってあるので、乗り心地はいいですね。より快適に行くなら、自由席は並ぶか、指定席を取るといいでしょう。本数が多いのも魅力ですね。片道４３００円（指定席＋５１０円）と、他に比べるとかなり高めの設定ですね。あと「スーパー」だと最寄り駅をパスしてしまう可能性があり、「フレッシュ」だと手前で終点になって、普通列車に乗り継ぐことがままあります。

・普通列車
　１８きっぷの使える季節だと、時間と体力に任せた普通＆快速の旅なんてのもありますね。普通列車のみで行くと、上野から片道２５２０円となり、利用しやすくなります。特急にもいえますが、比較的時間が安定します。また、到着時刻と乗り継ぎをきちんと頭に入れておけば、自由度が高いですね。ただし、移動時間は少なく見積もっても２時間半なので、時間と体力のロスは大きくなります。また、常磐線だと、手前で終点になるものも多いので、水戸あたりで乗り継ぎの必要もあります。

＞高速バス
　７月から日立−東京線増発のおかげで、使いやすくなった感があります。なんと言っても片道２３９０円（回数券だと２０８０円）と最も安い設定が魅力的ですね。所要時間も約２時間と普通列車より速いのです。座席は特急に比べれば狭いものの、必ず座れるのは意外と見落としがちなところです。しかし、本数が少なく、１便の乗車人数も多くないので、下手すると次の便（１時間後とか）に回されてしまうので注意。意外に利用する人が多いので、発車３０分前ぐらいに余裕をもってバス待ちをするといいと思います。あと、下り（日立方面）はともかく、上り（東京方面）は、首都高速で渋滞にはまるというオチを結構やってしまうので、時間が安定しないというのが厳しいところ。待ち合わせがあるときにはくれぐれも注意しましょう。

＞自家用車
　究極的に自由度が高いのが、自家用車の強み。特に郊外は車移動のほうが何かと便利なので、駐車場さえ確保できれば、無敵の強さを発揮します。所要時間はやはり２時間ぐらい。時間短くする場合は自己責任で。経費は、首都高速＋常磐道で３７００円と燃料代＋αがかかります（およそタンクの半分ぐらいと思ってください）。２人以上の乗り合わせになれば、コストがぐんとよくなるのが強いですね。問題は来る人が運転するので、体力のロスが激しい場合が多いですね。あとはやはり駐車場問題でしょうか。


　日立においでになるときはぜひご参考に。お越しをお待ちしております（笑）。