2010/9/10  21:02

このごろの中央快速線  

中央線の話題を2つ

今年初めのニュースだったか・・
中央線のオレンジ色の電車(201系というのだそーだ)が7月だったか8月だったか
に最後の2編成が引退するというのがありました。

ラストランのイベントポスターを見た後も7月にも8月にもちょくちょく見かけます
ので、どうしたのかな??っと・・・・

と思っておりましたが、時差出勤のおりに目の前にオレンジ色の旧型車両が
やってまいりました。

クリックすると元のサイズで表示します

クリックすると元のサイズで表示します クリックすると元のサイズで表示します  クリックすると元のサイズで表示します

ラストランイベントの人気が高いので、引っ張っているのか、10月までに数次
のイベントが組まれているようで、

オタクってどこまで搾取されるのやら・・・
って感じです。(一般人には「え?!」って感じの料金ww)

ただ、通常の往復料金と考えれば運賃的にはリーズナブルなのかも。・・・・・

三鷹=国分寺間が上下線共高架になって久しく、なかなか先頭車両ビューをする
機会がなかったのですが、たまたま、午後休(Z休み?)での帰宅時に先頭車両
の窓にへばりついてみた。

女性運転士だったので、やらしいオジサンと間違えられると やだな と
思いつつなるべくそっちにカメラが向かないように気をつけて・・・・

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この新型車両は運転席(室)の容量が大きくて、フロントガラスまでの距離が長
いため、広角側だとこんな感じになってしまいます。

この画像は少々トリミングしています。

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2010/9/14  20:27

投稿者:nananiya72

岡戸智凱 さん いらっしゃいませ こんばんは。

中央線沿線でお暮らしでしたか。

中央線快速線は高架が完了しましたが、それぞれの駅舎はまだ出来て
おりません。  踏み切りはなくなりましたが、トータルな整備は
まだまだ、何年も続くのでしょう。

でもいままで、下を通っていた電車が ある日を境に自宅マンションの
窓の横を通るって・・・・・・あたしゃヤダ。

でもおかげで、車内から富士山がよく見えます。

2010/9/14  20:18

投稿者:nananiya72

なつぱぱ 様 こんばんは。

そういえば、昔々 東名高速をまたぐ南武線を見てびっくりしました。
黄緑、黄色、橙の三色編成でした。

最近はJRの財政状態好調のせいか、この辺では見かけませんね。
あの川越線(失礼)も、電化でキレイになってますから・・・(笑)

引退狂奏曲の現場では、マニアさんが 一般の方々にご迷惑をかけている
というニュースがありますね。

イカン イカン

2010/9/14  19:57

投稿者:nananiya72

あずま@鉄男 さん 毎度です。

そこらじゅうが新型車両になるのに、中央快速線だけが「なぜ?」と
ずっと思っていました。

関西では、環状線で走っていましたね。 これもまだまだ現役で?

鉄道博物館には置かないアイテムなのですかね。。。

この電車、省エネタイプのさきがけだったような気がするのですが、

 ちがう?

2010/9/14  11:37

投稿者:岡戸智凱

気にも留めてませんでしたが、なくなっちゃうんですか、そうですか・・・・・。
中央線で青春過ごした身としては寂しい限りです。 

2010/9/12  10:54

投稿者:ナツパパ

このオレンジ色の電車とも、思えば長い付き合いです。
以前は、青だったり黄色だったり、何色もあったのですがねえ。
いよいよなくなるとなると騒がしいもんですね。
わたしはへそ曲がりなのでしょうか...
こういう騒ぎには不感症なんですよねえ。
とくにこの頃の騒ぎには(笑)

2010/9/12  10:21

投稿者:あずま@鉄男

201系H7編成は、10月末の車検切れまで使うみたいですね。
最後は松本まで走って、そのままそこで廃車に。
先頭車くらい、保存しないんですかね?
201系そのものはまだ関西圏で走ってるけど、「中央特快速」の表示幕があるのは中央線編成だけですからね。


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