札幌人からみた関西圏の鉄道事情

 
平成14〜15年度にかけての2年間だけ京阪本線の沿線(京都府八幡市)に住んでいた、鉄道好きの札幌人(生まれも育ちも北海道札幌市)が、少ない知識と僅かばかりの経験を振りかざして(笑)、関西圏を中心とした鉄道について語らせていただきます!
基本的にはJRよりも民鉄のほうが好きで、特に京阪電車と阪急電車が大好きです。昔から鉄道は好きでしたが、実は好きなだけであまり知識は無いので、いい加減なことを言っている様だったら容赦なくツッこんで下さい! よろしくお願いします。



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プロフィール

【ハンドルネーム】 たが
(但し昔は「神宮寺」を名乗っていたので、古い記事については、投稿者名は今も神宮寺のままとなっています)
【出身地】 北海道札幌市
【現住所】 同上
【趣味】 旅行、神社仏閣巡り、写真撮影、鉄道模型、読書、SNSやブログの更新など
【関西在住歴】 2年(京都府八幡市)
【特に好きな鉄道事業者】 京阪、阪急、阪神、近鉄、南海、京福、叡電、京急、江ノ電、熊電、札幌市交通局など

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列車フラッシュ撮影自粛同盟

運転中・停車中の列車や、乗務中の運転士に向かってフラッシュを焚くことは、列車の安全運行上重大な問題があります。

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投稿者:たが
>枚方在住さん

京阪本線にも女性運転士さんが誕生するのですか。
京阪電車が、今までよりも(ほんのちょっとだけかもしれませんが)華やかな雰囲気になりそうな感じですね!

そういえば、アーバンライナーが津に停車するということは、車中での運転士交換シーンが見られなくなるということですね。私の場合、そのシーンは写真や文章でしか知らないので、一度、運転室の後ろから直接見てみたかったです!
投稿者:枚方在住
京都洛北から取ったのでしょうね!

臨時列車として、春と秋に運行ですが、2013年のダイヤ7月改定で、定期で運行となるのでしょうか!?
京阪本線にも、女性車掌がいますが、私の知り合いの叡山の運転士の情報によると、本線に女性運転士の教習が始まったらしいです!
誕生すれば、本線初の女性運転士になります!
近鉄アーバンライナー津停車で、運転士の交換シーンが見れなくなりますね!

投稿者:たが
>枚方在住さん

「洛楽」ですか。名前に京のイメージが含まれていて、まぁ、悪くはないと思います(笑)。

今月のダイヤ改正で、近鉄からは名阪間のノンストップ特急が無くなってしまいますが、京阪では、逆に京阪間のノンストップ特急が復活することになり、臨時列車としての復活とはいえ、これはやはり嬉しいですね!
投稿者:枚方在住
ノンストップ特急の愛称が決定しました!
洛楽(らくらく)です。
投稿者:たが
>枚方在住さん

ホント、喜ばしいことです!
あまりに時間がかかり過ぎるのであれば別ですが、そうでないのなら、スピードよりも快適さを求めるというのも、私はむしろ良いことだと思います。
できれば臨時列車ではなく、定時列車として定着して貰いたいです。
投稿者:枚方在住
ノンストップ特急が復活これは喜ばしい事です。
定期特急の後を追いかけて走る為、所要時間58分と当時の速い48分運転は無理ですが、車両は豪華な8000系ですのでゆったりした車窓を楽しめるのではないかと思います。 所要時間よりも、快適なシートにノンストップで座れると言う事でしょう!
ダイヤグラムを見ましても、臨時ダイヤが組みやすいダイヤ編成になっています

定期特急が遅れないと言ったメリットがあります。
改正前から走らす気だったのでしょうね!
愛称公募ですが、これは阪急の京トレインを意識してだろうと思います。

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