札幌人からみた関西圏の鉄道事情

 
平成14〜15年度にかけての2年間だけ京阪本線の沿線(京都府八幡市)に住んでいた、鉄道好きの札幌人(生まれも育ちも北海道札幌市)が、少ない知識と僅かばかりの経験を振りかざして(笑)、関西圏を中心とした鉄道について語らせていただきます!
基本的にはJRよりも民鉄のほうが好きで、特に京阪電車と阪急電車が大好きです。昔から鉄道は好きでしたが、実は好きなだけであまり知識は無いので、いい加減なことを言っている様だったら容赦なくツッこんで下さい! よろしくお願いします。



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プロフィール

【ハンドルネーム】 たが
(但し昔は「神宮寺」を名乗っていたので、古い記事については、投稿者名は今も神宮寺のままとなっています)
【出身地】 北海道札幌市
【現住所】 同上
【趣味】 旅行、神社仏閣巡り、写真撮影、鉄道模型、読書、SNSやブログの更新など
【関西在住歴】 2年(京都府八幡市)
【特に好きな鉄道事業者】 京阪、阪急、阪神、近鉄、南海、京福、叡電、京急、江ノ電、熊電、札幌市交通局など

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投稿者:神宮寺
>羽水さん

コメントありがとうございます!
中之島は景色が良いらしい、ということは知識としては一応知っていましたが、しかし、実際に中之島を川に沿って歩いたことがない私としては、中之島が「市内でも一二を争う景勝地」とされるほど景観に優れた地であるという認識は正直ありませんでした。
中之島線の不振は、そういった要素(この場合はマイナス要素ではなくプラス要素というべきなんでしょうか)の影響も受けているのでしょうね。

阪神なんば線については、私はまだ一度も乗ったことがないのですが、今月末近くに関西に旅行に行く予定なので、阪神なんば線はその際に乗って来るつもりです。

こちらこそ、これからも宜しくお願い致します!
投稿者:羽水
こんにちは、ご意見興味深く拝見いたしました。
たしかに難波線と中ノ島線を比較するのはちょっとフェアではないかという気もしますね。しかし中之島線の苦戦は、個人的に私も想像しておりました。というのも中之島北浜界隈は、難波梅田と違った意味で大阪ビジネスの中心部であるとともに、市内でも一二を争う景勝地でもあるからです。
橋と川と緑の織り成す光景は、ぶらぶらと川べりを散歩がてら歩きつつ眺めるにはちょうど良い距離なので、ほとんどの人は歩いてしまうよなぁと想像していました。
実際、今でも電車に乗るため地下にもぐるより歩いていこうという人は多いです。
ただ中之島は再開発の中心である為、今後利用状況が伸びる可能性は高いとは思います。
難波線は本当に多くの人が利用していますね。難波や心斎橋方面に神戸から遊びに来たという人がとても増えました。以前はあまり見かけなかったので、人の流れは面白いものだと思います。
こちらのサイトはとても丁寧に作られていて拝見していて勉強になります。
今後一層のご活躍楽しみにしつつ。乱文失礼いたしました。
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