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 終着の貨物ターミナルまでもう一息     東北線 東十条にて

貨物列車は、全国各地から毎日何十両ものコンテナ貨物を連結して首都圏へ、そしてまた各地へと向っていきます。 トラック輸送ですと何十台ものトラックが必要になります。
貨物列車は、CO2削減に貢献していますね!  
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2020/1/27

石炭貨物   

 5764列車・5784列車 川崎新町
1月24日(金) 3月のダイヤ改正で廃止が決まった石炭貨物を撮影に行ってきました。
上りの5764列車はDE11-2002の牽引で定時に来ました。
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きょうは下りの5783列車も撮影予定でしたので、12時から13時頃に通過する列車を撮影する事にしました。   

2092レ EH200-10
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3064レ EF64-1020
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8460レ EF65-2050
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72レ  EF65-2127
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配6794レ EF66-109
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5783列車EF65-2075牽引で定時に通過です。
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2018/3/23

EF64-37「単9364レ」  鉄道

 単9364レ

 3月23日(金)横浜線をEF64-37が、乗務員のハンドル訓練列車として八王子から東神奈川間を一往復走りました。
相原駅と淵野辺駅で9364列車を撮影しました。                                  


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2018/3/18

EF66-30「8090レ」  鉄道

 5075レ・8090レ・3075レ
 
 ダイヤ改正2日目に8090列車が東海道線を上って来るので、下りの貨物列車の時間も気になっていたのでいつもの場所へいってきました。
5075レはEF66-132で改正前の時間でやって来ました。
8090レはEF66-30でかなりのスピードで定時に通過して行きました。まだまだ走れそうな勢いでしたが、いつ引退になってしまうのか心配です。
3075レはEF64-1028で改正前の5095レの行路でやって来ました。5095レがなくなったようです。  

 8090レ EF66-30 レールを積んで北九州からやって来ました。
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 5075レ EF66-132
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 3075レ EF64-1028
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2018/3/13

EF64-1043[3075レ」  鉄道

5094レ・5075レ・3075レ

3月13日 ダイヤ改正まであと4日になりました。
昼間の東海道線の貨物列車を撮影してきました、天気も良く3列車とも定時に通過していきました。

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 5094レ EF66-109

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 5075レ EF66-102

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 3075レ EF64-1043
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2018/3/3

EF66-30「5097レ」  鉄道

 5097列車にEF66-30が充当になり、久しぶりのご対面。
稼働が2両となってしまった66のゼロ番台、さすがファンがいつもより多く訪れていました。

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2018.03.03 11:37    5097列車
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2017/11/20

EF67「山陽本線向洋駅」  鉄道

西の箱根 山陽本線瀬野ー八本松間の勾配を走る機関車EF67
まもなく新鋭EF210-300にバトンタッチされます。

11月8日 広島への家族旅行の最終日、EF67を撮影に向洋駅へ出かけました。

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 5074レ 7:18    EF67-102 後補機 22/1000の勾配区間へ

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 単579レ 7:58  EF67-105 仕事を終えて峠を下りてきました。

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単583レ 8:35           EF210-301

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 単585レ 8:46           EF67-102 
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2017/11/20

しまなみ海道と尾道  旅行

尾道・宮島・広島・鞆の浦

11月6日 今回の旅行は尾道からスタートです。
駅前の尾道港からしまなみ海道のほんの一部ですが、因島までサイクリングをしました。
クリックすると元のサイズで表示しますフェリーで目と鼻の先の向島へ。3分間の船旅でした。                           






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 向島の街を抜け海沿いにでました。穏やかな海、対岸も島です。
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 因島大橋です。ここからが大変です。橋を渡るのにあの高さまで自転車を引いて、山道を登らなくてはなりません。
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 歩行者と自転車、バイクの専用部分、上を自動車が通っています。止まって景色を眺めていると橋が大きく揺れて怖いです。
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 因島に渡りました。奥が尾道です、頑張って走ってきました。ここからフェリーで戻る事も出来ますが、連絡が悪く来た道を戻りました。素晴らしい景色、海風も気持ち良かった。
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尾道の街へ戻ってきました。千光寺境内からの景色です。対岸が午前中渡った向島です。
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 尾道は坂の町です。
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 尾道ラーメンです。
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