The Search for Extra Terrestrial Intelligence at UC Berkley
めっちゃカッケーぜ!!SkyMaxエルボ改  SkyMax改イギリス式

SkyMaxエルボ改造の加工が大方終わって仮組。

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か〜っ!! 良いんじゃあないっすかコレ。
ややフロントヘビーなれどつんのめることも無く、
7Kgウェイト2枚で300FNがバランスしました。
実にウェイト22Kg減。
今まではこんな感じでした。
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青いウェイト21Kg+黒いウェイト15Kg=36Kg

追加で水平出し用ベースプレートを製作しますが、北側を長く作って
フロントヘビー対策をします。
それでも、300FNやC-14クラスまではイギリス式にするまでもなく、
かなりの範囲で下方通過が可能となりました。

そ〜なると・・・( ̄▽ ̄)

イギリス式では40cmRCが射程距離に入って来ます。
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https://www.teleskop-express.de/shop/product_info.php/info/p6685_TS-Optics-16-inch-f-8-Ritchey-Chr-tien-Astrograph---carbon-truss-tube.html

鏡筒重量45Kg程度です。
300FNの現状が25Kgなので、+20Kg。
おお〜、今回減らしたウェイトより軽いじゃん!!
それにしても40cmRCが € 5377.31 → 約 \ 652,000.-とは安っすい。
ミューロン250CRSを買うより面白そうな訳ですよ。

これを理想のイギリス式赤道儀で使うんですよ、お山で( ̄▽ ̄)!
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2019/7/29  12:45

投稿者:☆男(hoshiotoko)

takiさん

コメント有難うございます。
50cmでのM16創造の柱見ましたよ。
やはり大口径は良いですね! このエルボー改造機では、
35cmまでだと思っています。
その後の検討で、やはり北側ヘビー過ぎるのは機械的に
美しくないため、極軸南端にウェイトを付けることに
しました。北端に高度アジャスターボルトがあると、
300FNのお尻がヒットしてしまうことが判明しました。
このエルボー改造は、takiさんの昭和機械20EL記事を
読ませて頂いた影響からです。
それにしてもタカハシのあれはカッコ悪いし、第一不安定
でしょうね。何であんなもの出したのだろう?

2019/7/28  22:32

投稿者:taki

エルボデビューおめでとうございます。
やはりエルボタイプはこういうしっかりした造りの極軸に付けるとすごく安定感が出ますね。タカハシのなんちゃってエルボとは大違いで、すっげーカッケーです。
おっと、サラッと40cm計画ですか?
確かにミューロン250CRSよりかなりコスパよさそうですね。
私は50cmの資金繰りの際にミューロンを手放しました。
家撮りがメインなので50cmがあればいらないかなと思いましたので。
でも、SHOWAのエルボには本当はあれくらいがちょうどいいのですけどね。









https://masumi-taki.at.webry.info/

2019/7/28  12:31

投稿者:☆男(hoshiotoko)

じゃんく王さん

間違いのご指摘有難うございます。早速修正いたしました。
先週末に難しい箇所は終わっていましたので、毎日チマチマと板ものの穴あけを
やっていました。1日2枚程度やって、昨日組み上がりました。
アルミブロックがとても重たく感じておりましたが、そこは所詮アルミ比重2.7です。
300FNでもウェイト不要になってしまうか?とも思いましたが、
上手いこと行きました。C-11だとウェイト不要でしょう。
来週中に追加工と面取りなどを行い、しばらくはアルマイトを掛けずに実践投入する
予定です。

我が家の床下はベタコンクリートの収納スペース(90cm高さ)となっています。
柱も根太渡しも120mm角なので丈夫です。
とは言え、この部屋は8畳和室で床は畳です。(爆)

2019/7/27  22:57

投稿者:じゃんく王

さすがにブツになると妥当性が証明されますね。
感激の度合いがタイピングが裏返っちゃってるところからも感じ取れます。
>>7Kgエウィト2枚
ところで笠原さんちは布基礎かベタ基礎ですか?
床下がそろそろ悲鳴上げてませんかね。

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