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投稿者:店長の藤田です。
gameraさん。
コメントが遅れてすみません。
ステアリングをきった時ののボ〜ンと言う音は、
スプリングがねじれ、戻るときの音です。
ピロアッパーの動きが渋いか、スプリングのイニシャルが低い時に出やすいのです。
おと消しの対策はピロに定期的に給油することです。

マフラーもサスも自分がテストし、良いと思えるものを皆様にご紹介しております。
気に入っていただけると本当に嬉しいです。

HT81もまだまだやりたいことが沢山ありますが、、、開発費が一番の問題です。
作ったパーツが開発費を埋めてくれれば良いのですが。
投稿者:gamera@awa
昨晩無事到着致しました。
走行距離1034km、慣らしも完了です。
スラストシートの動きがまだ渋いのでしょうか、大きくステアリングを切ったときに音がします。が、これが私の好みの音で…(笑
朝鮮半島にバクというゴングみたいな民族楽器があるのですが、それによく似た、ボ〜ン、ボ〜ンという柔らかい感じで結構心地良いです。
前の脚はゴギギギギィーッ!!という音で、とても気持ち悪かったので、車を換えたときにバラしてシートの代わりにスラストベアリングを噛ましました。
結局アーネストダンパーをそのまま組み込んで頂いたので、物置に眠っていますが…試す機会はないだろうなぁ…
しかし、スイスポの挙動は味だと思っていたのですが、その認識は間違っていたと思い知らされました。目から鱗が落ちた思いです。

純正では4000回転から上で少々ストレスを感じていたのですが、マフラーを換えてからはスムーズに回るのがはっきり感じ取れます。
やっぱり作り手の顔が見える製品って一味も二味も違いますね。

まだお伝えしたいことは山ほど有るのですが、あんまり長いのもアレなんで、この辺にしときます。

これからも出来る限り、この絶滅危惧車の面倒をみてください。
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