ZL2PGJはニュージーランドに住んでい「た」日本人のハムです。 

ニュージーランドと日本でのハムライフ、食生活、ガーデニングから、仕事の愚痴まで色々。 殆ど意味の無い事をズラズラと書いてあります。 
意味のあることはホームページを見てください。hi 
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各国台風進路予想足柄地方ハザードマップ

2021/10/26

それは違うだろう  ちょっと一言

JAPAN CHOICEなるwebsiteで「あなたの信条と合う政党をお知らせします」サービスをやっています。
https://japanchoice.jp/

さのすけをオススメされてしまった。


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絶対にありえん!

だいたい、この質問の選択肢の幅がなさすぎ。 まぁ、各党の公約に幅がないということなんでしょうけどねぇ。 どんぐりの背比べ。

PGJのコメントは以下

 
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というわけで、岸田と枝野、さのすけ、マルクスを除いたら、どこへ入れればいいのか?
悩ましいですねぇ。

2021/10/26

トカイナカ  ちょっと一言

COVID19で在宅勤務になって20ヶ月。 その途中で転職もしたわけですが(在宅での転職活動ってZL脱出時以来だなぁ)。 巷では都心の歩いて通勤できる物件が値上がりしている一方、「会社来なくていいから」と言われても首都圏のウサギ箱では「仕事にならん!」と郊外のトカイナカに引っ越す需要も出ているそうです。

PGJは5年前に首都圏脱出しましてトカイナカ暮らしですが、これからトカイナカに家を買って引っ越そうと思う皆様に利点と注意点をいくつか。

自由業でもない限り在宅勤務とは云え会社なり中央官庁なりへ出かける用もあるでしょうから「いきなり小笠原村」という選択はお止めなさい。 新幹線あるいは有料特急が利用でき、かつ、その乗車時間が45分以内がお薦めです。 
東海道新幹線の
東京駅起点では
小田原 33分
熱海  43分
品川駅起点で
熱海  36分
三島  43分

東北新幹線の東京駅起点で
小山  40分

上越新幹線の東京駅起点で
本庄早稲田 46分
熊谷  37分

京成成田スカイアクセス線の日本橋起点で
千葉ニュータウン 45分 (これは普通在来線)

小田急線新宿起点で
本厚木 51分 

西武鉄道池袋起点で
入間  36分
飯能  44分

自宅から駅までの道のり、都心での乗り換えを考えると、そんなところです。 

前職でも同僚が軽井沢や那須塩原、安中榛名から新幹線通勤をしていましたが、軽井沢は物価が高く、栃木や群馬の山の中は買い物がかなり不便なようです。 「片道1時間以上同じ列車に乗って座っているなら仕事ができる」と割り切っている人も居ますがstrictly confidentialな仕事をしている人はそうもいかず。

となると東海道新幹線沿線か西武沿線が無難なところです。

どちらも国立公園国定公園の山が近く、都心の職場までドア2ドア1時間足らず。 西武沿線は買い物の便がよく、東海道新幹線沿線は山に加えて海も近い。
社会のサービスレベルという点では西武沿線や京成沿線が他より高いでしょう。 小田急も厚木くらいまではマシ。 都心への通勤者が多いところは社会のサービスレベルが高いのは消費者の要求水準が高いからでしょうし、客単価も高いからでしょう。

一方、自然災害という点では東海道新幹線沿線は東南海地震、富士山噴火、北伊豆地震、津波に土砂災害がもれなくついてきます。 天災リスクという点では西武沿線のほうがマシです。

東海道新幹線沿線でも神奈川県と静岡県の県境をまたいだ途端最低時給が200円も落ちるという世界ですので、サービスレベルも当然落ちます。 

で、トカイナカの利点ですが
- 渋滞が少ない: 人生のうち渋滞の中で過ごす時間を考えてご覧なさい。 無駄以外の何物でもない。

- 人が少ない: うるさくない。 数キロ先の緊急自動車の音が聞こえる。 たまに都会に出るとびっくりする。

- 家が安い: 35年ローンで庭なし一戸建てなんて悲しすぎ。 それに東京直下地震が起きたら家が潰れなくとも都市火災で丸焼け。

- 観光地に近い: 在宅勤務なら仕事前にサイクリングやドライブができる 気分転換に最高。

- 観光地に出かけても行き帰りの渋滞がない: 我が家の最大ポイントはこれ。 昼前に「長野に蕎麦でも食いに行くか」と思い立って、それができる。 そして往復渋滞なし。

- 隣近所と世間話ができる: そこそこ近所付き合いなるものが存在します。 助けたり助けられたり。

- 大規模災害が起きた際に人口稠密なところでは、そもそも自助努力も無理。 大正関東大地震や東京大空襲を思い出しましょう。

一方 欠点ですが
- 新築建売は安普請な家しか無い。 三島市の不動産業者に聞いた話では「建売は地域の平均給与所得の7倍が標準的な売値です。 ここらは400万円なので3000万円を超える家はまずありません。 広々とした家なら中古を探すしかありません。 土地買って家を新築って結構めんどくさいので、下手すると電気も水道も下水の工事も何百メートルも。なんてこともあります。」 なるほどー。 

- 中古建物が正しく登記されていない。 我が家もそうでした。 増改築しても建築確認も届けも出さないので登記と現物がまるで違うということが多々あります。 誤差が10平米を越えて居ると違法建築でその後の売却も改築にも困ります。 市役所の調査官いわく「ここいらの人は普通にやります」だそうで。

- トカイナカでビジネスをしようとする人は求人が困難を極める覚悟をする必要あり。 秀でた人は首都圏へ出てしまうのですが、都心の給料を払えばちゃんと見つかります。

- 住宅関係の業者の場合、首都圏で当たり前のサービスレベルを得るのが困難 (というわけで首都圏からの出張業者が頼りの部分が多々) 

- 地域から出て生活したことがある人が少ないので総じて井の中の蛙(日本の田舎は皆そうですね) Gisborneよりすごい hi

- Complianceの概念が希薄

- 良いものを買うのが難しい。需要がないから売ってない。(通販できない生鮮が困る)

てなところです。
家は中古で探すしか無いということで我が家も中古で探したものです。 この家が実にリノベーションの失敗の見本市のような家で「そこにその塗料を使うか?」「この仕事でいくら取ったんだ?」という痕跡や途中で投げ出した痕跡が多々あります。 
COVID-19のHome improvement流行りでW(米合衆国)の東海岸でも仕事途中でトンズラ/値上げな業者がやたら増えたそうです。 いやねぇ。

ZLは、日本の田舎同様、優秀な業者が少ないので、逆に皆さん自分達でなんとかやってしまう文化です。 おかげさまで私もすっかりKiwiになり、現住所購入時に「あらあらひどいもんだねぇ。ま自分でなおすからいいや」で買ったわけです。
ZLの家も屋根と壁の塗装はひと夏かけて自分でやったし、照明の全取替、庭園照明と庭園灌漑も自分でやったなぁ。 楽しかった。 本邦は規制が多くてつまらん。

我が家の先代の持ち主は座敷の壁を塗るのに職人を関西から呼んだそうです(首都圏にも良い左官は居ると思うんだが)。 
我が家では畳と外構は地元の業者さん達を探し出してお願いしています(とは云え市外)。

というわけでトカイナカで暮らすには自分でどうこう(DIY)できない方々の場合、近所の人から「マシな業者」を教えてもらい、その中から取捨選択することから始まります。
というわけでご近所は大事です。
もっとも宗教の押し売りも受けますが。 笑 

茨城のつくば市(JCC1420)辺りでは移入者は町内のゴミ捨て場を利用するための町内会入会金30万円なんてところがあるそうですから、未開な田舎に行くと大変です。 
町内会についての事前調査も大事です。 

まぁ、全てについて100%な住環境は無いので「何を佳とするか」ですね。

豆腐や味噌を買いに行くのに片道500km運転しないといけないGisborneよりは食生活は恵まれています。

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トカイナカ 如何?

2021/10/25

いなかぐらし  観光物見遊山

昨日は日の出とともに起きてわうさまと外輪山モーターウェイへお出かけ。

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本日の御真影はこれと一番下だけ

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富士山も芦ノ湖も月もきれいでした
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マンボウキンキュー解除されて、首都圏方面の皆様のご来駕を賜っております。 ウジャウジャ hi
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気温は6℃。 ハイパワー2輪駆動は急にアクセル踏むと、とっちらかる季節です。 クワトロでも路面温度がこのくらいに冷えるとズーリズーリ滑りましたからねぇ。

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ぶつかってしまった人もいるらしくてチョークの跡が路面に。。

さて、帰宅して やるのはDIY
土曜に塗っておいたトイレの小物入れの扉の入れ替え

クリックすると元のサイズで表示します を、これに クリックすると元のサイズで表示します

和風の作りなのに、何故この扉だけ? みたいな風景だったので替えました。
かぶせ丁番を着けるので また道具が増えたんです。 hi
本当は左右開きにしたかったのですが、丁番の店頭在庫がなくて片開きにしました。

さーて、終わった と思ったら ご近所さんが「おめえのとこの裏の木、おめえの湯殿の屋根瓦を叩いているぞ」と教えてくれて。
今度は電ノコとロッパーを出してきて剪定の時間

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剪定完了

XYLと「昼食は山梨へほうとうでも食べに行くか」と言っていたのが「晩飯は、ほうとう」に変わって、さぁ出発。

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日曜日の東名の下りは大和トンネルや都夫良野トンネルで、上りも足柄SAより東がすごい渋滞でしたね、どちらも3時間とか。
そのような悲惨な渋滞を避けて、農道と山道を抜けてFISCO裏から山中湖へ出たら、、、
珍走団が集会をしているわ、高速道路の渋滞を避けようと道志みちへ抜けるクルマがいるは、、、、。 しかたないので別荘地を突っ切って山中湖南岸を抜けて東富士道路を富士吉田へ、名物「小作のほうとう」は15時だと言うのに大混雑。
たぶん3時間渋滞の人がお昼ごはんだったのでしょう。

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この調子では「外食晩ごはんは無理」と判断して富士山をグルっと回って帰ってきました。

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国道1号線の箱根峠も東名を溢れたクルマでいっぱいでしたので湖尻峠を越えて帰ってきましたとさ。 

2021/10/22

晩ごはん  日本での食生活

本日の前菜

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フラクタルー

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   牡蠣 日本の牡蠣はおっかなくて生では食えんのでマイクロ波でチン

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あな懐かしやZLのHastingsのSILENI
昔は高級ワイナリーだったんだけどなー (ダイレクター様主催の私の送別会はこちらでした)

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オイスターチャウダー

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   メインはお刺身 

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仕上げは鮭茶漬け

以上 花金な我が家の晩御飯でした。

バカバカしくて外食ができん 

妻を娶らば7L2PGK


7L2PGK

2021/10/19


9V(シンガポール共和国)の元同僚がお土産にくれた火鍋セット。
美味しかった。
そう思う人が多いらしい。
XYLがアマゾンで見つけて買ったそうで、昨晩は火鍋。

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美味い辛い

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流石に二人で完食は無理

というわけで今晩もこれの再利用

ところで、クリックすると元のサイズで表示します
アマゾンさんで買ったにもかかわらず日本語表記がない。
食品衛生法違反。 アレルギー物質の表記がないのは重篤な事故が出るかもしれないからねぇ。

日本語表記のものを選んで買われると良いでしょう。 美味いは美味いのよ。
https://amzn.to/3b5xlop

2021/10/18

アリタリア航空 本当におしまい  クルマ/バイク/乗り物

アリタリア航空と云えばアエロフロートと並んで「飛んでいるのが奇跡」とか「飛びながら修理」とかいろんなことを言われて居ましたが、とうとう潰れましたか。

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ベネチアで国際会議が有ったときにパリのド・ゴールから乗ったなぁ。
エアフラのつもりで搭乗しようとしたらアリタリア機材で「初だな」なんて思っていました。
航空会社は何でもかんでも単価がでかいので丼勘定になりやすいのかもしれません。国内外の航空会社を見ていると「こらひでぇ」というのも有りましたしねぇ。
アリタリアは超メガ丼だったんですかね。

記事はこちら https://edition.cnn.com/travel/article/ita-airways-launch/index.html?fbclid=IwAR00Ei2Y20l4-QEn8lOHHC7CxDCW4aZ1yMdlyz5yuW-OFvltD2VmvT8x6U0

アリタリアカラーのランチアは 好きだったなぁ



2021/10/15


昨日はディーラー欠品だったNDのロドスタのロランスミッションオイルを交換してきました。 シフトフィールは分かるほど変わらないので、まぁちょうどいい感じの予防交換にはなったと思います。

で、この週末は わうさまが歌って雨が降るらしいので今朝は仕事前に箱根外輪山へ

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一部霧が出ていましたが気温16℃で快適でした。
富士山も見えたり見えなかったり

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わうさまが「撮れ」と五月蝿いので ハイ パチ

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さすが10月で視程が伸びて陸自駒門駐屯地の戦車がよく見えていました。


2021/10/10

訃報  ちょっと一言

小三治が死んだねぇ。

20年くらい前までが佳かったな。 「居残り佐平次」が楽しかった。

滑稽噺の達人でしたねぇ。

合掌

まだ生きてる噺家で好きなのは圓歌白鳥歌武蔵、たい平、喬太郎小ゑん くらいか 

2021/10/9

西伊豆スカイライン  観光物見遊山

わうさまと天城へわさびを買いに行ってきました。
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このあと西伊豆スカイラインへ。
伊豆ナンバーのA3に乗っていた頃、雪の仁科峠に雪見に出かけたら、その南側のとんでもない狭隘路県道410号が接続道路で、そこここに「都会のクルマが落ちていた。」というくらいしか記憶のない滅多と使わないのが、西伊豆スカイライン。
あまりに利用者がないので有料道路としては廃止されたそうで、只今は県道127号線。

天城にわさびを買いに行ったついでに久しぶりに仁科峠まで行ってみました。
伊豆は相変わらず道路事情が悪い。。。

西伊豆スカイライン自体は風光明媚な観光道路ですが、ともかく接続している道路が悪すぎ。 これは静岡県のやっている箱根スカイラインも同様で、長尾峠まで北上したら箱根外輪山の内側へ降りるか外側へ降りるか、いずれにしても観光バス不可な狭隘な県道しか無い。
ご多分に漏れずで西伊豆スカイラインもお下手な街乗りドライバーには「この先どうしろというのか?」な接続道路がほとんど。 そりゃ空いている。

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とはいえライトスポーツや二輪車、自転車には人気のコースで、数分に一度、それらが通り抜けていきます。
仁科峠でも黒のND2台が楽しそうに走っていました。 (その先はホーンボタンを押すのが忙しいのだけど行ったのかなぁ?)

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午前中は雲があれども青空が見えていましたが、正午前からどんぐもり。

富士山見えずでしたが

戸田駐車場あたりからは戸田と駿河湾がなんとか見えていました。

日本郵船の飛鳥II
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手前は戸田村(あの日本で最初の西洋式帆船ヘダ号を建造した戸田)
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買ってきたわさび

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小田原の寿司屋さん曰く「伊豆の山葵を使ったら他のは使えないですよ」
PGJには「安曇野の山葵が辛くない」くらいしか差がわからんが。
おろしていると目に染みるのは伊豆産が一番なのは確か。

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根の付いた葉山葵。。 茎は醤油漬けや酢漬けにすると旨いのよ。 両方で1野口。

本日のコース

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2021/10/5

作り替え  大道具小道具Gadjgets

先日の明治の本棚と同じ組木式で、ふたまわり大きい棚がありまして。
これまたXYLの部屋から叩き出されて縁側に置いておいたのですが、使うあてもなく。。
高さ145cm幅80cm奥行き30cm
雨にも会っているし農機具物置で道具棚としても使用されていたので各種シミだの傷だの有って、先日の薄く漆を塗った棚のように掃除しても美しくなりません。

ともあれ分解して汚れと塗装を剥がしてみました

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茶色いのが剥がす前
白いのが剥がした後



マキタのサンダー大活躍。 
#60と#120のぺーパーを各10枚消費して、白木にしました。

で、組み直そうかと思ったのですが、そもそも本棚は不要だし。

で、

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棚板を脚にして横倒しに組んで飾り棚にしてみました。 

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原寸大鳥獣人物戯画のレプリカの飾り場所がなかったので、こんな感じで。
棚板の長さをいくつか違えて切り離したので、楔を抜けば写真の15cmと75cm脚の他に24cmと50cm脚にも切り替えられます。 
1枚の片面だけウレタン塗装しました。 他の面や脚をステイニングするかワックス仕上げにするかはこれから考えます。

2021/10/4

諏訪湖の湖岸から見る富士山  観光物見遊山

岡谷と云えば 諏訪湖越しに見る士山

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  雲に隠れていますが 写真をクリックすると原寸に拡大できます
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山頂だけ見えているの わかりますか? 

ブラタモリでやっていたあれです。

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見通し解析はこの通り

2021/10/3

諏訪すごい  観光物見遊山

キンキュー と マンボーが終わったので、今年初の県外博物館訪問

岡谷市(JCC0904)でプリンス自動車だの日産自動車だのの製品を見てきました。 動態保存で動くのよ。

たぶん販売時の1台のお値段は、貨幣価値で言うと今のスカイラインより高かったでしょうなぁ。

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岡谷蚕糸博物館です。 https://silkfact.jp

実にわかりやすい
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絹織物1反作るのに
- 桑畑1アールから取れる70kgの桑の葉を、2,300頭の蚕が食べて4.7kgの繭を作り、その繭から900gの生糸ができて、で1反。

全てはこちらの皆さんの頑張り



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こちらが文明開化以前の手繰り式装置

そして輸入したり、日本で改良したりしてですね。

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破格の生産性と品質を叩き出し。
これで鉄道を敷き、産業を興し、日清日露の戦争をやったわけです。
世界中の落下傘部隊の落下傘生地も二次大戦までは絹でしたからねぇ。
1940年代にW(米合衆国)でナイロンが出てきますので、戦争があろうがなかろうが絹糸産業は廃れる訳ですが、日産自動車だのが超効率繰糸機を生み出してナイロンとの競争を繰り広げたんですねぇ。

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     1976年製  ついこの間ですね。
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繭からの糸の取り出し、糸の太さの検知制御、すべての動作が機械式の全自動。
おそれいった!

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今はノーベル賞の光るクラゲの遺伝子を組みこんだ蛍光絹糸やら、蚕に薬効成分を生み出させるGMOの研究とかがされているそうです。 昆虫で原薬ができたら製薬業界の生産性は超絶的に向上するので、薬が安くなりますですよ。

大変、興味深い博物館でした。

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お昼ごはんは おっこと亭の蕎麦でした。

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2021/10/2

かぼす 大分のかぼす  日本での食生活

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絞った絞った

凍らせて保存

残りはポン酢ならぬカボ酢 にして頂きました。

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湯葉鍋の美味い季節です。

でも来週は暑いんですって?


2021/10/1


先月の十五夜でプロミナ(正確にはコーワ製ではなくニコン製なので「フィールドスコープ」だが、私等の年代より上のジジババは観察用単眼望遠鏡をプロミナと呼ぶのでした。 ロシアで複写機をクセロクス(Xerox)と言うのと同じです。)、、、プロミナの写真撮影時の解像度の低さに呆れ返って(知ってたけど、実際に見ると驚きでした)、長年懸案のマイクロフォーサーズの100mmを超える望遠ズームの件が浮上してきました。


価格と使用頻度の現実的な選択として松下の100-300mmが無難なところか?

と思っておりました。

何しろパナライカの100-400はこのようなお値段
35-100でさえ滅多と出番がないのに、というのが最大の理由。

それでもこれらの写真は35-100で撮影したもんですので丸で出番がないというわけでもなく。
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実に決断するのに微妙な存在でした。

というわけでアマゾンさんの「ほしいものリスト」にぶら下がったまま放置されていたわけですが。

たまたま、そのほしいものリストを整理していたら100-400の新古品が破格値で出ているではございませんか。 

ポチ

なんとまぁLumix G 35-100と同じ値段で購入できました。 ほぼ半額。 これなら使用頻度と投資対効果を考えても月給取りにも悪くない買い物です。

一番興味がある「手持ちでどこまで使えるか?」です。
望遠側400mmということは35mmフルサイズ換算で800mmです。 ボディ防振レンズ防振ダブルで使っても 壁に寄りかかって体を固定した撮影だろうと思っていましたが。

わぉ

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400mm 手持ち F6.3 シャッタースピード1/640 ISO1000

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400mm ボディ倍率2 手持ち F7.1 シャッタースピード1/640 ISO500
35mm換算で1,600mmです。
これは箱根大観山駐車場から芦ノ湖スカイラインの山羊茶屋を撮ったもので直線距離5.2km

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400mm ボディ倍率4 手持ち F6.3 シャッタースピード1/640 ISO1250
35mm換算で3,200mmです。
これは箱根海賊船のマストの上の見張りのお兄さん。 距離80m

こんなかんじだと自然観察に三脚を担ぎ出すくらいなら、Lumix GX7mrk2にこのレンズ付けてbluetooth接続したiPadで見るというのが一番いいかも。 複数で同時に観察できるし。

スポーツの大会で女子選手のお尻を追求するカメラマンが絶えないというのもこんなコンパクトな製品が巷に普通にあれば無理もないですねぇ。

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もっと空気が澄んできて視程が伸びたら東富士演習場の観望にでも出かけましょう。
カメラ側が赤外線受光素子仕様なら、その昔のココム規制品にもなったでしょうね。

(ノギスやマイクロゲージは未だに輸出規制品であります。)




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