ZL2PGJはニュージーランドに住んでい「た」日本人のハムです。 

ニュージーランドと日本でのハムライフ、食生活、ガーデニングから、仕事の愚痴まで色々。 殆ど意味の無い事をズラズラと書いてあります。 
意味のあることはホームページを見てください。hi 
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2020/11/27

伊豆一周  観光物見遊山

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3年前にiPadミニを導入して以来車載ナビの画面はほぼ使いません。 後退するときにバックカメラを見るだけに使うのですが、NDロドスタはダッシュボードにナビ画面が突き出しておりまして、邪魔くさい。 以前ご紹介したように、ナビの上にかぶせるように設置しようとしたのですが、後退時に都度iPadを外すのが手間なので、並べてくっつけました。 左から、iPad、純正ナビ、タイヤ圧計、GPS速度計、という塩梅。 モービル機のディスプレーは一体何処へ付けようかという。。。  まぁ狭い車です。 ちなみにバックミラーはスマートミラー。 カメラは防風板に付けています。

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NDロドスタのルームミラーは軽く動いてしまうのでスマートミラーを付けると重みで向きが変わってしまいます。 そこでルームランプレンズにコードクランプを両面テープで付けてそことスマートミラー背面のクランプをタイラップで縛り上げて固定しました。 これなら人がぶつかれば簡単に剥がれ落ちますが、実用時には急減速しても向きは変わりません。

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ルームランプの左で光っているのはスマートミラーの影で標準のルームランプだけでは助手席が真っ暗なのでつけた助手席用のルームランプ。 エーモンの荷室用ですが、これは皆様にはお勧めしません。

さて、メーター周りの表示が決まったので今世紀初めて伊豆半島を一周してきました。
PGJは「伊豆」ナンバーのクルマに乗っていた時代もあるというのに、行っても伊豆高原、土肥、松崎などスポットで往復するばかりで「ぐるっと走ったのは30年ぶりくらいかな?」です。

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   クリックすると元のサイズで表示しますNDロードスター NDロドスタ
マツダ ロードスター NDRF-RS

2020/11/26

飲酒運転警察用グラス  日本食べ歩き

本日は午前中は箱根山中を一人でドライブ、そのあとXYLとラリックミュージアムへランチに出かけました。

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ビール風清涼飲料を頼んだわけですが、瓶もグラスもこれでもか!というくらい「ノンアルコールです」を表示しています。 「あいつ呑んでたのに運転していた」と客が言われないようにするという市場の要請があったのでしょうね、 各飲料会社ご苦労様です。
自粛警察とかとおなじで、大東亜戦争中の白割烹着の国防婦人会を思わせます。「電髪はやめませう

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箱根仙石原は今はススキのシーズン。 今儲けなくていつ儲けるんだ?という今です。
さすがにボチボチお客さんが入っています。

で、本日のランチコースは

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地元銘柄豚のパテ

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どこのIFS缶詰か不明のコンソメ

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鯛のソテー、添えてあるのは茄子。
どちらも大変美味しかった。

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XYLの選んだデザート
今回の企画展に展示された香水瓶をデザインしています。

業務用生鮮食材の需要が激減で、仕入れ値が下がっているのでしょう。 いつもよりはるかに美味しかったです。
という訳で横川を除く神奈川県民の皆様。 箱根へGo!

企画展のご案内はこちら http://www.lalique-museum.com/common/event/index.html
なんとまぁ10年ぶりくらいに美術館の中にも立ち入りました。 
楽しかったです。 ラリック氏の「従来より安価で、そこそこ良いものを産業的に作る」って云う発想が好きなのです。
そういえばマツダもホンダも松下も、創業者は皆そうでしたね。NDロードスター NDロドスタ

マツダ ロードスター NDRF-RS

2020/11/25

わうさま 微行  観光物見遊山

今日は 人間ドックで長野市へ。 なんとまぁ MRI利用での人間ドックに4年もきていなかった。
で、 わうさまも 行幸されました。

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わうさま  おしのびでしょ?

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善光寺の門前町も晩秋の風景です。

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「よいよい 微行じゃ」 おしのびにしては目立ちすぎですよ。わうさま。
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特急人間ドックなので12時には終わります。 ランチは竹風堂。
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干菓子の木型です。 我が家にもありますが、もう木型職人が居ないのだそうです。
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と言う訳で帰宅しました。
ドックの結果は、、、 あーあーあー。

2020/11/23

Go to やめて!  観光物見遊山

「Go to始まって以来、毎日お盆ですよ! お盆お盆! 普通お盆は数日で終わるんですよ!」
「休みも取れません。。。」
箱根の観光産業従業員の声です。
ただでさえ労働安全衛生法に無関心な業界ですのでねぇ。 
過労死が出ないことを祈るばかりです。

そんな悲鳴はつゆ知らず、箱根の温泉宿に行ってきました。
大変美味しゅうございました。 
あ、悲鳴はこちらの宿ではございません。

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XYL曰く「足柄平野では、このように手を掛けた料理にはお目にかかれないからねぇ。ありがたいねぇ。」 
足柄下郡箱根町のどこの宿でもこのような料理が出るわけではありません。 一応為念。

2020/11/23


NDロードスターを買った訳ですが。
なにぶん、TTと同じ利便性までに上げるには、色々やらんといかん訳で。。。
まず、様々な配線の都合でどうしても、室内から、エンジンルームへ電線を通さないといかんのです。歴代のAudiもジムニーも楽々でしたが、マツダのNDロドスタは狭すぎて配線を通す場所が無い。。。。

色々さがして、ありましたよ。

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エンジンルーム助手席側のABSユニット? の下あたりのエンジンルームと室内を仕切る構造鉄板に布で蓋をした穴があります。 ここに尖らせた割り箸を差し込むと、断熱材を貫通して、助手席の室内ファンの前側裏に出ます。

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だいたいここいら辺りに割り箸が出てきます。 割り箸に針金をつけて、引き込み、更にその針金に電線を引っ掛けて引き込みます。 ヘッドライトと老眼鏡が無いとおじさん世代には無理よ。

貫通させた配線は、DRL制御用に使います。

NDロードスター NDロドスタ
マツダ ロードスター NDRF-RS

2020/11/21

柿大豊作  日本での食生活

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ご近所の柿が豊作で、食べ切れないー! と次々と。
当分、柿は買わずに済みます。 実生なので種が多いのよ。

2020/11/15

またまたオープン  クルマ/バイク/乗り物

一昨年の9月に「これが最後のオープン」とか書いておきながら。

TT(8S)ロードスターは最後のオープンにはなりませんでした。 来年維持費で150万円/年掛かると思うと、さすがに放出しました。 PGJはアラカン。いつ首になるかわからんのに、そんな無駄遣いはできませんです。

で、TTロードスターからマツダロードスターへ乗り換えです。 国産車を買うのはSW20以来だから20年以上ぶりですよ。 ZZW30とXYLのスポーツカローラ? あれは日本製の輸入車。 当時はZL住まいでしたのでhi

さて、買ったら最後、下取り価格がつかなくて抜け出せなくなるというのはアウディ沼もマツダ沼も同様ですが。 さーて、何が起きるかな?
なにしろSW20以降、初期不良の出なかったクルマなんてないです。 代車のMazda3でも見せてくれた広島品質。 うはははは。 何が起きるかなぁ? 工具を一式更新して準備万端です。

まぁホンダビートの例を待つまでもなく、少額故障で壊れまくる分には、まぁかわいいもんです。 ただビートもエンジン粉砕という凄いオプションがついていたしなぁ。

XYLは「松田? 大丈夫?」 うーむ。 たぶんVWアウディグループ製よりはマシかと。
ディーラーの営業担当の品質が溜息モノなのはJAのフランチャイジーの残念な共通項。 
まぁ 相模川以西でも、概ねどこのエンジニアも良いのは技術に嘘は付けない工業立国日本の残渣かな? それに期待して。 

ともあれ、先週から愛車が中国(山陽道広島県)製になりました。


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とりあえず 電子戦状態ですな hiNDロードスター NDロドスタ
マツダ ロードスター NDRF-RS

2020/11/14


今日はクルマのホーンを純正からミツバのホーンに変えました。
今時のクルマの手の入らないこと。。。

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右が純正。 寂しい音でやんす。

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グロメット外しはKTCから専用工具が出ています。 速攻で外せます。 
で、タイヤハウスの内張を外してダブルホーンの1個目を交換します。

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さらにこの隙間から手を入れて。。。。 

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結論、ロードスターNDのホーン交換は素直にジャッキアップしてバンパーを「全外し」した方が早いです。  
ガレージジャッキもあるのに手を抜こうとして却って手間がかかったのでした。

あー、ちかれたびー。

ディーラー曰くNDのアクティブボンネットはバンパー周りをいじっている時に暴発する事があるそうですので、作業の前にバッテリー端子を外しておきましょう。NDロードスター NDロドスタ
マツダ ロードスター NDRF-RS

2020/11/12

キッチンバサミ  大道具小道具Gadjgets

XYLの料理は見栄え、味とも麗しいです。 一部の皆様は味もご存知ですね。
調理用の道具は電動手動各種取り揃えておりますが、包丁と並んで大活躍なのがキッチンばさみ。

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今回増やしたのは反時計回りに2つめの反ったもの。 「鍛造」と断っているので他の鋏は鋳造なのかねぇ? よくわからんですが。
赤い握りのは貝印の蟹用です。 これは安全についてよく考えられている良い製品です。 使いやすいですよ。



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昔のキッチンバサミは分解不能だったのですが、今の製品はこのようにバラせるので、食洗器にぶちこめます。 食品衛生上分解洗浄できないキッチンバサミってありえんですよ。

三徳包丁一本で料理しようなんてのは、しょせん無理な相談でございます。
そうそう、XYLは魚をおろすときの道具はほぼハサミです。 薄く造るときだけ薄刃の包丁が出てくるという。 はさみで料理。 刃物が怖い方は包丁を増やす代わりに分解可能なキッチンバサミを増やすといいかもしれません。 意外とはさみでも料理できるものです。



2020/11/11

法律の外国語訳  話の種 ミニ

とかく日本や中国など東アジアの法律は「解釈」というものが、やたらとあって、法律の本文を英訳を読んでも「結局意味わかんねぇ」というのは外国の皆様の共通の見解/苦情です。

何故、このように何が書いてあるかが「よくわからない」法律ばかりなのかと申しますと。 ひとえにJA国会の生産性の悪さでございます。

例えば、2019年に衆参両院で可決成立した法律の数は168法案中90件(継続審査後に成立の4件を除く)。 https://www.clb.go.jp/contents/all.html
第201回通常国会で審議され成立した法律が以下の通り
https://www.clb.go.jp/contents/diet_201/law_201.html
ご覧の通り、主管官庁がきれいに散らばっております。 財務省も経産省も厚労省も新しく法律を作ったり改正したりして、世の中を住みやすく(高級官僚の隠居生活も住みやすく)しようと頑張っておられるわけです。 
ですが、この仕組みが作られてから約70年、大きな改善もなくやってきておりまして、高度経済成長の頃には官僚と一部議員の愛国心で何とかなってきましたが、さすがに21世紀には、、もう無理。 優秀な人材は官僚になりたがらず、政治家は我らが選んだ衆愚政治。

世の中の動きが早すぎてですね、法律を作る方(内閣提出は事務方、議員立法は各政党と事務方)も、それを協議する方もヒイヒイ言いながら出していますが、国会の処理能力がご覧の通りで。。。

法律は国会の承認が必要です。 
さりながら以下は国会の承認はいりません。
政令は閣議決定でGOです。
省令は施行規則は大臣をまるめこめば花押捺印してもらえます。
告示は次官、局長をまるめこめばOK
通知は課長レベルでも発出できます。 強制力がないとか言う講釈を垂れる法律家もいますが、許認可を役所に握られている場合は「通知=お上の御命令である」と同じです。
そんな通知の例がこちら

という訳で霞が関では法律は曖昧にしてあとは政令省令告示などで法執行をしています。 国会承認を必要としないので臨機応変に対応できるから、そして何かを「やらないこと」に文句が出たら「法律に無いですから」と煙に巻くためにも使えます。 

なぜ、このように法律でない決まりが多いのか? そう、国会の処理能力が低すぎるからです。 あの処理能力では各省の各部局が提出できる法案は年何件と縛られます。 しかし世の中は動いています。 かくして「法律外」のお達しが増えるわけです。

で、法務省の法律の英訳サイトが以下です バナーですんでクリックしたら飛びます。



法律は英訳されていますが(全部ではない)、省令以下は日本語だけがほとんどです。
まさに非関税障壁。 で、それらを英語で外資企業に講釈してくれる法律事務所は大忙しです。 PGJの仕事も法律事務所ではないのですが、この解釈をガイジンにするという変な仕事です hi

ちなみに、この英語をグラマーチェック掛けると文法間違えをガンガン指摘されますが、政府の公式の翻訳なので、PGJの勤め先で引用するときは「法令の英文は私の翻訳間違えではなく日本国政府の公式な英文である」と付するのが常です。
(馬鹿だと思われるから>これ米国系の会社では本当)

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2020/11/7

ジムニー15年目の車検  クルマ/バイク/乗り物

ジムニーも年明けには車検です。 なんと15年。
さすがにだいぶヨレヨレなので、前回の車検同様、そこそこかかります。

64/74を買うつもり満々だったのが、新しいディーラーでちょこちょこっと調整してもらったら抜群に乗りやすくなって「こんなに調子が戻るなら、もっと治そう」になり。。。。

「進角を変えたエンジンの調子を見てもらうついでに車検整備も終わらせてしまおう。」 という事で、お見積もり。

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15年変えてないゴム部品とかもあるので「あれもこれも状態」。 とはいえ今回はコーティングが無いのでお安くなっております。 


2020/11/3

デカールはがし  クルマ/バイク/乗り物

XYLのジムニーも15年近く乗っていますと、新車時につけたスズキスポーツのデカールが風化して凄いことになってきています。

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ボロを他のステッカーで上張りして隠すというのがこの5-6年です。


先月、Facebookのジムニーグループでステッカーはがしツールなるモノを教えてもらいました。

これを電動ドリルの先につけてデカールだのステッカーだのに当てますと、ステッカーの樹脂フィルムも糊も一緒に面白いように剥がれます。

このローラーもどんどん削れていくので、ある意味、消しゴムみたいなものです。


という訳で

こんな感じに削れます。

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よく見るとデカールのあったところは工場出しの薄青いパールホワイト、むき出しだったところは焼けて薄赤いパールホワイトになっています。 
写真ではわかりませんが。

尚、この作業は強烈に粉塵が飛びますので、ゴーグルとマスクの使用をお勧めします。

    
  

このあとコンパウンドで磨き上げてワックスがけして完了。

電動ツールはありがたいなぁ。 このポリッシャーも8年目です。

我が家の歴代のクルマのボディーコートは皆業者任せで、自宅ではケルヒャーで洗剤ぶっかけて、汚れをぶっ飛ばしてマイクロファイバーで拭いておしまい。
なので、このポリッシャーはガラス磨きにしか使っておらず、ボディに掛けたのは今回が初めてです。 

使った感想> 「素人がクルマのボディケアするなら、これで十分」ではないかと思います。

クルマの洗車は実は嫌い。。。。 汚れたスポーツはもっと嫌いなので仕方なく掃除しております。 hi


2020/11/1

70周年  話の種 ミニ

陸上自衛隊が本日創立70周年です。



義父は保安隊か警察予備隊の頃に入隊して自衛隊で退官していましたが、長閑な話しかしてくれませんでしたね。

とっとと憲法改正して陸軍になっていただきたい。 
憲法のみならずありとあらゆる法律を「解釈」で運用するのは日本の悪弊です。
まぁ おかげで解釈の講釈とガイジンにする という私の仕事が成り立つのではありますが。

そういえば今日は 東富士演習場 静かだなぁ。



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