Hause des XJun III -厚木特殊車輛工厰-

長々と引っ張りましたが、タミヤ 1/12 CB750FB 完成であります。
完成写真をみると、タンクのデカールの角度に多少違和感がありますが、これにて完成とします。

《CB750FB 完成...》









私的には品質・材質・作り込み・質感の面でも1980年仕様のこのCB750FBがH社のバイクの頂点のように思います。その後の性能・原価等の関係で樹脂部品を多用するようになってからは、少々風格に欠けるように感じるのは私だけでしょうか???

CBのキットを作ると、赤・黒・銀と揃えたくなったりもします(謎爆)。

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相かわらずタミヤ 1/12 CB750FBであります。
タンク周りは何回かクリアをかけ、デカールを貼ったあとにもタミヤアクリルのクリアをかけているんですが、今日は仕上げにグンゼのトップコート艶有りを吹きました。
数日したら、ワックスで磨きます(w)。
《Fuel Tank...》


なんだかんだ言ってるうちに、5月も下旬、「鎮魂!マリアナ沖海戦」のネタも考えねばなりませぬ。
あっさり、タミヤ新製品の1/72 零戦 52型にはしろうかな???(w)

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牛歩のタミヤ 1/12 CB750FBであります。
ようやく、リヤのライセンスプレートをつけました。
これで、デカールは終ったので、タンクを磨きたおして一路完成へ...と上手く行くのか(以下略)
《ライセンスプレート...》

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タミヤ 1/12 CB750FBであります。
ようやく、2〜3日に30分程度なら模型を弄れる状態になってきました。
《ヘッドランプつけました...》

ヘッドランプとライダー用のステップを取付けました。
このスタイルになるとかなりバイクらしくなってきました。

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タミヤ 1/12 CB750-FBであります。
今日はフロント周りのケーブルの取り回しをしておりました。
このストリップの状態でフレームを見ると、エンジンの幅は感じるものの意外とスリムそうに見えます。
が、外装、特にシートが曲者でありましたねぇ。ま、それは後ほど。

実車では、ヘッドランプカバーの中に電装類のコネクタがあるので、こんな組み方はできないんですが、模型は模型の組み易さがありまして...。

スピードメータ、タコメータのデカールも貼りました。
この辺の造作も凝った造りになっていましたねぇ。
いかにも当時のホンダ車のフラッグシップらしい造り込みがされてました(懐)。

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