俗世界の車窓から

　例えば飛行機雑誌でファントムやトムキャット、イーグル、ホーネット、あるいはジャンボジェットの特集を毎回次々やっても文句は来ないだろう。クルマの雑誌でフォードＧＴ４０や４２７コブラの特集をやっても同様だろう。

　ただ、鉄道雑誌に関しては「アメリカネタ」、もっと言うなら「海外ネタ」を快く思っていない勢力が間違いなく存在する。実際感じるし、Wikipediaの鉄道雑誌の項目を見ていてその思いを強くした。
　だいたい国内ネタなんか、ファン、ジャーナル、ピクトリアル、レイルマガジン、ＲＭライブラリー、そしてネットの情報で充分だろうに。何が足りないというのだ。

　もっともアメリカでも海外ネタが人気ないというのは聞いているので、日本だけの問題ではないかもしれない。

　鉄道に関しては、どうも「地域愛」みたいなのがまずある人が多いようなのだが、「自分が知らない鉄道」を知りたい自分には邪魔なだけだ。

　こちらは２０１４年１２月に再訪した阿里山鉄道の車庫の様子です。

朝の列車、まだ途中の奮起湖までしか行きません





シェイ２５ｔ、走行を一度撮りたいところですが。





この日はディーゼル機による入れ替えがありました


木造客車。中はすっからかんでした。


重装備の三菱機


整備された１８ｔシェイ。ちょっと物足りない気もしますが、エンジン部分も復元されています。






加藤機は撮影しやすい場所に






中興号は美しくなりましたが、中は見られません

　台湾の七股塩山には、むかし使われていた機関車が保存されています。台南市内からバスでも行けますが、現地の知り合いの車で夏に行ってきました。

ショーマ（小）　東南アジアではあちこちで普及しましたが、日本では見かけません　須長秀夫さんが模型化しておられました









ショーマ（中）　森製作所あたりの雰囲気か







協三のセミセンターキャブ　尾小屋にいたものの後輩にあたるのか
ラジオ付







加藤製はここの他にも保存機があります。年代によって少しずつ形が違います。





















巡道車（inspection car）　糖業鉄道にも同じようなのがいた