俗世界の車窓から

　本日は蒲田の鉄模連ショーへ。なんでもネットアイドルみたいな人がポスターに出ているみたいです。
　以前は、関係者の親戚なのか高校生っぽい人だったりした事もありました。


　今回は余裕かまして浜川崎支線に行っていたら、すっかり遅くなってしまいました。



　南武線浜川崎支線の２０５系。２０５系の２両編成が見られる時代になるとは…そういえばこの区間、鶴見線のクモハ１２に隠れがちですが、クモハ１１＋クハ１６が最後まで活躍していたのでありました。その後はオールMの（２両だけど）１０１系が活躍していたり。
　もっともこの区間は日中は「大都市のローカル線」。桃太郎やブルーサンダーの通過の方がずっと目立ちます。
　川崎新町駅付近は意外と撮影場所に苦労しまして、私が知らないだけ？　粘った割りにこの踏み切りがベターショットになりました。




　京急八丁畷にて「だるま」を撮影。手持ちのコンデジで自分の腕ではこの程度かな。
　元ブルートレイン世代少年にとっては新車デビューを知っている８００形も、そろそろ記録に残し時でしょう。

　では買ったものです。


　杉山さんでオモシロパワー２７。レールカー用みたいです。
　さて、うちに何か適当なモノはあったかどうか。ミゼットはありましたが。

　アルモデルさんでアルパワー１６Ａと、小型電車用コントローラーや救助網。これは早速使い道が提示されましたが、それはまたいずれ。

　よったんさんは、よったんさんというのはブース名ではないけどまあいいや、軽便祭の直後なのでイマイチ売れないとの事。サドルタンク（だけ）購入。

　うなぎやさんで、うなぎやさんもブース名ではないけどいいや、ブリティッシュナローのホワ、ホト購入。プラキットなのがいい。大きさもちょうどいいかな。

　自称「日本最大の鉄道模型メーカー」、スタジオＨＯさんは単端も自走客車も売り切れって事でＬ形ディーゼル購入。ペーパー製。下回りはご自由になのでどうしたものか。
　関西系ペーパーキット購入は今回これだけ。



　猫又森林鉄道の車両たち。行き先も「組立−見本」とユニーク。
　ナロー対応もしていますが、特にDLはアルモデルのロッドを使ってパワートラック装備というのも良さそうですね。


　モデル８さんはお嬢さんかわいい。じゃねえや、ええと、重慶のグースエッチング板。これ、軸距が１６ミリみたいなのでアルパワーでいけるかな。信達軌道の機関車も。こっちは軸距１２ミリっぽいのでまた考えます。
　近鉄の旧型電車の写真ももらいました。張上げ屋根はいいやね。


　あと、どこかで自走式ケーブルカーの展示やっていましたし、Ｏナローの京阪おとぎ電車もありました。
　三重交通の１６番ナローもあったなあ。津川はちょっとみてスルーしちゃっいました。

　２階はＮゲージの路面モジュールとかありました。









　小型電車製作のヒントになりそうだったり。


　今回のパンフレットは５８３系特集。特に実用面以外に思い入れはないんですが（座席使用でも居住性悪くなかったんだよ）、こういうのは移動中の暇つぶしにはいいですね。
　昼も夜も働かせる、あの頃の国鉄っぽい電車。もうそういう時代は来ないかな。

　今回は京急蒲田がだいぶ変わって、写真撮っている人がいっぱい。
　次に羽田行く時は、地上線ではないんだなあ。