俗世界の車窓から

毎日新聞社のムック「軽便鉄道」はいい本です。
今となっては記述に問題ある所もありますが、軽便鉄道というものの沿線の雰囲気から、どういうものだったかの歴史、代表的な車両まで、初心者にどれか一冊と言われたらこれすすめます。
いのうえこーいちさんの紀行文がまじオススメ。絶版なんで古本屋へゴー！


さてと

（つづく）
（続かなかったりして）

今月のまとめは、鉄道模型の好きな人は、鉄道が好きな人と模型が好きな人がいるけど、その模型が好きな人も何種類かに分けられるとかいう感じじゃなかろうか。

某、北九州方面の兄貴氏（仮名）が書いておられますが、ナローガレージさんの過去ログみると、ナカナカどうしてコイツがカッコイイのであります。

もう、なんちゅうか、米軍が建設用に８５００形より一回り小さい機関車を持ち込んだ〜とか、ナローながら路盤のしっかりした某線にしか投入できなかった〜とか、米軍とコネがあったり鉱産物に目をつけられたりしていて導入はスムースに〜といったストーリーが目に浮かびます。

でも、レジンキットっちゅうのは、やっぱりアレなんですね。
ホワイトメタルだったら良かったらのに。

だから、記憶の片隅にとめておいて、気が向いたらプラ板でっちゅうのが正しい接し方でしょう。


まあうちはまだカースチュワートもあるし、野村でも作ろうかなあとか思っているけど、ＧＥ（アルコ？）っぽいの好きなんですよね。

しいたけ君（仮名）の車両のブルーはいいねえ。

ロードカラー導入しようと思ったけど、紫は難しくて断念した。

何色がいいかな。

なんかカウンターが回っていたようですが、どうでもいいですね。

昨日、コンビニで、ブーブだいすきというおもちゃを買ってきました。クローラトラックが油圧ショベルに変形ってやつで、かっこいいです。気が向いたら載せます。

ついったの方で、趣味ぐらいは自分の好きな事をやるべき。流されるべきでないって書いたら賛同いただきました。全くです。人の言うことなんて、会社と家でたくさんです。人の言うこと聞いてばっかりだと萎縮しますよジッサイ。

ちなみに私は、軽便祭である会の方々のお題に便乗して、モノ作ったりしてますが、それはお題が面白いからで、つまらなかったら、あるいは頓知使っても無理なら参加しません。雑誌だってつまらなかったら買いません。それでいいんです。趣味ですから。

上下関係とか見栄とか気にしすぎの人が多いのが気になります。


まあそういう事考えた上で、Ｎゲージサイズで、１４０Ｒ通過可能な蒸気機関車の下回り「だけ」ってのが、安定供給される方法はないかなと。パーシーよりもうちょっと大きく、Ｃ１１よりちょっと短い、Ｂ６か、Ｃ１２くらいの。ディテールは気にしません。

でも、蒸気機関車にこだわらなければ、いい時代ですね。