俗世界の車窓から

http://www.irsociety.co.uk/Archives/16/Bagnall_articulated_locos.htm
バグナルの関節式ロコ

http://www.irsociety.co.uk/Archives/8/french_vertical_boilered.htm
フランスの縦釜色々

http://www.irsociety.co.uk/Archives/13/coconuts.htm
アンゴラ

http://www.modelrailways.tv/narrow_gauge/locomotives.htm
エクリプス…ってこれＧｎ１５のページで見た記憶が無い訳では無い

知り合いに連れて行かれてみました。イベントの帰り。

至近距離でみるとデカい。あの、ホバークラフトでまとわりついて爆弾付けたジオン兵の気持ちが判るかも。

コーションレターの類は小さいのね。
まあ地上作業員にわかればいいんだし。オムルさんとかにわかればいいんだし。

あと、盾やビームライフルを失ったのに、ビームサーベルは２本とも使ってないって、どういう状況なのか。

　箱シェイ計画。ゴタゴタは続いているが忘れた訳ではない。あと他の人の作品に感化されたっていうのは大いにある。
　例の「祭」までに未塗装完成！　ぐらい行けば良いなあ。トミーテックの１５ｍ動力を開けてみたりしてみる。１６ｍも気動車対応のを買ったので、そっちでもいいのだが。

　前に貼ったリンク

http://www.northeast.railfan.net/images/nyc1899.jpg

http://www.northeast.railfan.net/images/nyc1896.jpg

http://www.railarchive.net/nyccollection/nyc7189.htm

http://home.att.net/~Berliner-ultrasonics/boxcabs5.html

　３シリンダなので２シリンダにアレンジして、ナローとなるともう少し全長は短くなるかな。でもこの炭庫の形状（入れ替え用なんだろうね）は取り入れたい。
　シリンダはムキダシだけど（そうしないとギアードロコと思ってもらえない）ドライブシャフトや台車は隠す方向で行こう。

　センスよくバランスのとれたデザインにできればいいのだが、そういう才能ないので、書いては消し…の繰り返しだな。
　もう少し、開始には時間がかかりそうです。

本日の散財

・ペアーハンズ、鹿島軌道２

・アルモデル、英国風ナローサドルタンク改造キット

・オモロデザイン、スイス風箱型電気機関車ボディキット

・杉山模型、煙突とドームと先台車とロッド

・ホーンビーの３輪トラック

　ＪＡＭはおととし行ったきりだったんですが、本日行ってまいりました。物欲系は上記の通りです。あと他にボンゴ２台目とかキャラメルＮ動力も仕入れてあります。
　そうそう、ワールド工芸さんに９ミリの動力部分のジャンク（当然ギア圧入済み）があったんですが、思い出して行った時には争奪戦が始まってまして（爆）、一個も入手してません。
　オモロデザインの電機は事前情報無しだったんですが、濃いグリーンに塗りたい一両ですね。ああ、グラントラインの箱型機みたいにディーゼルにしちゃうのもアリかなあ。

　今回はＮＧＪさんにおじゃまして、色々と珍しいものを見せてもらいました。回転するレイアウトは凄いものでした。
　ここでは車輛関係を。


　超小型パイクを行く、マッキーンのあの「ナイフのように尖った内燃動車」のショーティー。


　Ｎゲージの２トラック３シリンダシェイを改造、ナローに仕上げた作品。ドライブシャフトも回転する。


　ウィリー・ボンゴＶｅｒ１．０後軸駆動なので問題は無い。


　ウィリー・ボンゴＶｅｒ２．０。即座に某タ○ラト○ー社のロングセラーを模したカタチに進化。実はレールクリーニングも同時に行えるという代物。但しどうも頭が右に振れる癖があるようだ。


　ああ、このレールカーいいな。ケーシージョーンズかサンデーリバーのグースみたいで。


　正統なギャロッピング・グースも。９ミリゲージだがこういうのはガタガタ言うべきでないんでないかい。


　レールトラックはアーノルドカプラー装備と判明。アーノルド、エガー、乗工社方式、ケーディー、もりこーと各種あるがカプラーは決めがたい。

　じっくり見ていたのはここと、ハワイアン・パシフィックかな。

　あとお隣にもなかなか面白そうな車輛が色々ありました。昔の模型が並ぶというのは定番でもあるんですが。


　流線型のディーゼル編成というのは、なかなか惹かれるモノがあるなあ。この日は他の所でエレクトロ・ライナーも走っていました。


　シーネン・ツェッペリンの後のラインはこうなっておるのか。


　外ではもう「実物」と言っていい車輛が走っていました。年々進化しております。






　祭までに何か作らにゃならんかな。

ＪＡＭはスルーするつもりでしたが、「国際」だったんですね。
個人やクラブの展示を見るだけで終わってしまって、海外ブースを見たことがありませんでした。
日曜は休めそうだし。