２０１８年５月の振り返り 温泉雑記帳
今月は台湾に足を伸ばしましたが、温泉には谷関温泉に一泊しただけでした。
川沿いに大型旅館が並ぶ
温泉街です。
宿泊したのは、
谷関飯店という大型ホテルです。
大浴場は、水着着用の温泉プールだけで、
裸で入れるお風呂は、部屋の小さな湯船となります。
ツルスベ感のある優しい浴感のお湯でした。
立ち寄り湯で、神木谷大飯店の
個室風呂に入浴しました。
お値段が１０００元(約４０００円)と高めですが、
眺望がいいだけでなく、ほのかに硫黄の匂いがして、お湯も良かったです。
台中からバスで２時間以上かかる山中の温泉ですが、行った甲斐はありました。
台湾以外では、日帰りで茨城県常総市の「きぬの湯」に行っただけでした。
典型的な日帰り温泉施設ですが、源泉かけ流し浴槽があり、雰囲気も含めて悪くはありません。
８年ぶりの再訪で、前回もそういう印象でしたが、通うまではいかないのかな。
五月の温泉入浴日数３日、３箇所入浴、ブログもろくすっぽ書かず、温泉的にはちょっと量が足りなかったかなという月になりました。
0
川沿いに大型旅館が並ぶ
温泉街です。
宿泊したのは、
谷関飯店という大型ホテルです。
大浴場は、水着着用の温泉プールだけで、
裸で入れるお風呂は、部屋の小さな湯船となります。
ツルスベ感のある優しい浴感のお湯でした。
立ち寄り湯で、神木谷大飯店の
個室風呂に入浴しました。
お値段が１０００元(約４０００円)と高めですが、
眺望がいいだけでなく、ほのかに硫黄の匂いがして、お湯も良かったです。
台中からバスで２時間以上かかる山中の温泉ですが、行った甲斐はありました。
台湾以外では、日帰りで茨城県常総市の「きぬの湯」に行っただけでした。
典型的な日帰り温泉施設ですが、源泉かけ流し浴槽があり、雰囲気も含めて悪くはありません。
８年ぶりの再訪で、前回もそういう印象でしたが、通うまではいかないのかな。
五月の温泉入浴日数３日、３箇所入浴、ブログもろくすっぽ書かず、温泉的にはちょっと量が足りなかったかなという月になりました。
0
２０１８年５月のこ鉄 こ鉄の部屋
五月は、３泊４日の第１１回台湾旅が楽しかったです。
台中２泊の間に谷関温泉１泊というスケジュールで、台北桃園空港と台中の往復は、行きは高速バス。
帰りは、台中から桃園まで新幹線。
桃園から空港までMRTに乗車。
桃園MRTには、台北と空港間を直達車(快速)には乗ったことがありましたが、今回の区間は初めてでかつ、区間車(各駅停車)に乗ったのも初めてでした。
今回の区間はとてもゆっくり走るのが印象に残った感じです。
PP自強号で台中ー豊原間を往復したのと、
台中ー新鳥日間を、区間車(各駅停車) で、
往復したくらいで、鉄分補給は充分ではなかった感じでしょうか。
台中駅が、新しい高架駅になっていましたが、
古い駅舎を取り壊すことなく、
これからも大切に残していくというのが、台湾の魅力です。
台湾旅以外では、日帰りで茨城県常総市の日帰り温泉「きぬの湯」に行った際に、関東鉄道常総線のディーゼルカーに、
取手ー小絹間往復したのと、浅草に家族で会食したくらいで、
休日は家で過ごすことが多かったです。
平日では、朝のレッドアロー号に３回
内２回が、レッドアロークラシック塗装であったのと、練馬ー豊島園間、一駅１キロの短い支線である西武豊島線に
寄り道しました。
その西武線で、
ぐでたまトレインと遭遇しましたが、
可愛いらしくて、和まされるのでした。
鉄分補給をもう少ししたかった五月でした。
0
台中２泊の間に谷関温泉１泊というスケジュールで、台北桃園空港と台中の往復は、行きは高速バス。
帰りは、台中から桃園まで新幹線。
桃園から空港までMRTに乗車。
桃園MRTには、台北と空港間を直達車(快速)には乗ったことがありましたが、今回の区間は初めてでかつ、区間車(各駅停車)に乗ったのも初めてでした。
今回の区間はとてもゆっくり走るのが印象に残った感じです。
PP自強号で台中ー豊原間を往復したのと、
台中ー新鳥日間を、区間車(各駅停車) で、
往復したくらいで、鉄分補給は充分ではなかった感じでしょうか。
台中駅が、新しい高架駅になっていましたが、
古い駅舎を取り壊すことなく、
これからも大切に残していくというのが、台湾の魅力です。
台湾旅以外では、日帰りで茨城県常総市の日帰り温泉「きぬの湯」に行った際に、関東鉄道常総線のディーゼルカーに、
取手ー小絹間往復したのと、浅草に家族で会食したくらいで、
休日は家で過ごすことが多かったです。
平日では、朝のレッドアロー号に３回
内２回が、レッドアロークラシック塗装であったのと、練馬ー豊島園間、一駅１キロの短い支線である西武豊島線に
寄り道しました。
その西武線で、
ぐでたまトレインと遭遇しましたが、
可愛いらしくて、和まされるのでした。
鉄分補給をもう少ししたかった五月でした。
0
通勤途中の一休み 徒然記
ただいま、朝７時。
圏央道の菖蒲PAです。
月曜日は気疲れするようなことがあり、かみさんと夕食がてら飲んだら、帰宅後に爆睡。
昨日は２１時まで外の仕事でしたので、会社の車で高速道路を１時間半ほど走って直帰。
そして今朝は早出で、高速道路を走って仕事先に直行中です。
今夜は変な意味で楽しみな日本代表のサッカーの試合。
そして、明日まで頑張れば一区切りとなります。
この菖蒲PA、
ハブというのがあっているのか、ただ売店を覗くと、色々な地域のお土産品が並んでいました。
0
圏央道の菖蒲PAです。
月曜日は気疲れするようなことがあり、かみさんと夕食がてら飲んだら、帰宅後に爆睡。
昨日は２１時まで外の仕事でしたので、会社の車で高速道路を１時間半ほど走って直帰。
そして今朝は早出で、高速道路を走って仕事先に直行中です。
今夜は変な意味で楽しみな日本代表のサッカーの試合。
そして、明日まで頑張れば一区切りとなります。
この菖蒲PA、
ハブというのがあっているのか、ただ売店を覗くと、色々な地域のお土産品が並んでいました。
0
早起きしましたが 徒然記
今朝は３時半に起床。
とても早起きしたのは、年一回のお楽しみ、
ヨーロッパのサッカークラブナンバーワンを決めるヨーロッパチャンピオンズリーグの決勝戦。
スペインのレアルマドリーと、イングランドのリバプールの試合を観戦するためです。
６２回目の決勝戦となりますが、これまで２２チームしか優勝したチームはなく、今回の決勝は過去に優勝経験があるチーム同士の対戦。
しかもレアルは三連覇がかかる試合でしたが、さすがに強か。
最多１３回目の優勝という結果でした。
リバプールのキーパーの凡ミスでの2失点と、レアルのラモスの汚いファールでリバプールのエースが負傷退場と内容もイマイチでしたが、最高峰レベルのサッカーを堪能できました。
ラモスという選手は良く言えば闘志むき出し、悪く言うと相手を潰すために汚いプレーをする選手、個人的には嫌いな選手だけに目に付いたのでしょう。
６時半までは充実でしたが、あとは寝たり、起きてはボーとテレビを見てというだらけぶりでした。
0
とても早起きしたのは、年一回のお楽しみ、
ヨーロッパのサッカークラブナンバーワンを決めるヨーロッパチャンピオンズリーグの決勝戦。
スペインのレアルマドリーと、イングランドのリバプールの試合を観戦するためです。
６２回目の決勝戦となりますが、これまで２２チームしか優勝したチームはなく、今回の決勝は過去に優勝経験があるチーム同士の対戦。
しかもレアルは三連覇がかかる試合でしたが、さすがに強か。
最多１３回目の優勝という結果でした。
リバプールのキーパーの凡ミスでの2失点と、レアルのラモスの汚いファールでリバプールのエースが負傷退場と内容もイマイチでしたが、最高峰レベルのサッカーを堪能できました。
ラモスという選手は良く言えば闘志むき出し、悪く言うと相手を潰すために汚いプレーをする選手、個人的には嫌いな選手だけに目に付いたのでしょう。
６時半までは充実でしたが、あとは寝たり、起きてはボーとテレビを見てというだらけぶりでした。
0
今月の日帰り温泉 只今、旅行中
今日も夕方まで、ダラダラしてしまい、これではいけないと、亀有駅16:30発の我孫子行きに乗り、我孫子からは更に快速電車で北上して、取手駅へ。
関東鉄道常総線というディーゼルカーに乗り、
20分ほどローカル線気分を味わいながら、
小絹駅で下車。
８年ぶりに降りたのですが、
記憶はなし。
駅舎を見て、少し思い出した感じかな。
鬼怒川を
長い橋で
渡り、30分ほど歩いて、
きぬの湯という
日帰り温泉施設に到着。
掛け流し浴槽をはしごしながら、マイルドな感じの食塩泉を堪能。
湯上りビールを一杯飲み、１時間くらいしかいませんでしたが、
外に出ると、夜。
暗い夜道を歩いて、小絹駅に引き返し、
プチ旅気分で、
帰宅しました。
1
関東鉄道常総線というディーゼルカーに乗り、
20分ほどローカル線気分を味わいながら、
小絹駅で下車。
８年ぶりに降りたのですが、
記憶はなし。
駅舎を見て、少し思い出した感じかな。
鬼怒川を
長い橋で
渡り、30分ほど歩いて、
きぬの湯という
日帰り温泉施設に到着。
掛け流し浴槽をはしごしながら、マイルドな感じの食塩泉を堪能。
湯上りビールを一杯飲み、１時間くらいしかいませんでしたが、
外に出ると、夜。
暗い夜道を歩いて、小絹駅に引き返し、
プチ旅気分で、
帰宅しました。
1