SlotGallery-spin out

ボディ整形中。
ネボケたラインはラインチゼルでケガいただけでは済みそうも無い
一番修正しにくい部分が、まったく違うラインで埋めてから彫りなおし
荒れもひどいので、まだ何度かパテ修正に時間がかかりそうだな

ボディ取付けのマウントポストを設置する場所が一箇所しかないので、固定がかなり不安だがポスト根元を補強して何とか取付け。
ボディパーツはアバウトな出来の上、小さく整形が面倒なのでかなり甘い。
マフラーエンドやサスやアームは付属していないので何とかしなければならない。

まずは以前、おおさっぱに仮組みしたNINCOのホイールを交換
しかしPCSかBRMかは忘れたが、シャフト径が違うので、ジャンクパーツをあさって見つけた前後のシャフトをトレッドに合わせて切断し調整。古い車に使うだろうと買っておいたハイトが高く径の大きいタイヤが役立つ時が来た。
だが、折り紙のようなペネロープシャーシは華奢なので、一度はずしたブッシュの取り付け部がかなり甘くなったので、ハンダ付けしなければならないかも

また完成車のアップを忘れていた
せっかく作ったのだからギャラリーにアップ
http://slotgallery.car.coocan.jp/

どうもPCの調子が悪いのでサポートがもうじき終わるwin7のシステムを再インストール。
サポートが終わるまでにドライブのバックアップを取って使い続けるかぁ
さて次は312Pのスパイダーを作ろうとしたが前に上げたキットが見つからない！
仕方がないのでF1にしようか
このキットを放置していたのはスケレから発売されたこともあるが、ほとんどドンガラのみの状態なので手間がかかりそうだから


比べてみるとスケレとは違ってドライバー後部が高くなっているボディだし、もうちょっとトイっぽさをなくせば、作る価値があるかも。下のタイプが良さそうだな。