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どうも少し進めるとアクシデントが発生するな
今度は作業ではなく、自分の体だけど....
ドックで十二指腸に柱状のポリープがあるとかで、月曜に内視鏡手術
今日退院してきた。
また考えていた工程を思い出すところからだなぁ ｗ

チマチマと細かな部分を塗装するのはまだまだ続きそうだな
一気に仕上げる気力と体力がなくなったので、根気よく続けるかぁ

色味が思ったより黒によりすぎたかもな


F1マシンのシャークフィンに似た空力デバイスはデカールの色味に近いかな
写真で見るとわからないが、リアウイングはシルバリングが目立つorz

やっぱ上手くいかないキットはトラブルがでやすい。
ホイルインナーの内側にエッチングのブレーキディスクを入れ忘れたので、抜こうとしたらスポークがバラバラに砕ける ｗ
複製する気合が出ないので、何とか貼合わせたが見苦しい。ディスクをあきらめて細かなパーツの処理。ウレタンの上からの塗り分けなので吹き込んでも修正できるし、マスクは楽だとは云えチマチマとした作業が続く。

ボディの仕上げは何とかなりそうなので、グレイで成形されたシャシーを黒く塗装し、ホイルインナーも塗装して組み上げる。ホイールの穴が微妙に大きいのでシャフトがゆるゆる!何とかしないと...
取り付けはボディポストとスクリュー穴位置が微妙な感じだが、なんと言ってもRacerのドライバーがチープすぎる。
メット形状は違うが、交換しないと目立つなぁ
オープンボディだがエンジンが見えないので、やっぱキモはコックピット塗装にかかっているが、細かなパーツまで一発抜きなので塗りにくい。

完全硬化後に借り組みしてみると、面出ししていないので自然光では感じないが、蛍光灯下では艶に品がない。リアウイング上面のデカールもニス部が大きいのでシルバリングが目立つが、破綻して修正したコックピット全部のカウルの両サイドは、ほとんど気にならない。
デカールを作らずにここまで再生できるとは思わなかったし、深追いして磨くとまたトラブルがでる可能性があるので、これで良しとしようか