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サークルのマスク中にボディ数カ所に凹みを見つけ、せっかくベースホワイトを吹いたのだが修正。ベースをやり直すのを面倒がった分、赤にムラが出来ないか、面が出てるのかチト心配ではある。


それにしても入り組んだ部分が多いボディで、自分のノズル径ではかなり吹きずらい。その意味でも仕上げが心配な赤塗装の乾燥待ちである。

ボディ下部にパテ盛りして整形した後、あまりに不安なフロントリップにプラ版を裏打ちして補強。
両サイドもやった方が良かったかなぁ
取りあえず、ベースホワイトを吹いたがミラーの補助用ステーの穴を開けるのを忘れた。

いつものようにスジボリを深くして、ボディの面出しと外装パーツの仮組中。
パテを使わずヤスって大丈夫かなと思ったが、ボディ下部はやはりパテを使わないと綺麗には仕上げられそうもない。
細かなパーツは意外と調整に手間がかかる。カナードは色々ヤバそうな感じだな。

いよいよボディを整形
予想はしていたがかなり面倒、その為ドライバーやファンネルを卸して調整中。エンジンを組む時に生ずる少しずつのズレがボディを被せた時に干渉する。
エンジンカバーは何度も摺り合わせたがまだ完全とは言えない。
フロントリップや上部の開口部はレジンが薄すぎて歪んでいる上、割れたりするので大変。ボディ下部も荒れているのでまだ時間がかかりそうだな。

この車に乗車時のChris Amonの画像は小さなモノしか見つけられなかった。
バイザーが白い時と黒の場合があるようだが、デカールの形状から黒にした。
オリジナルのドライバーヘッドはモールドが浅く、ねむたい感じなのでbear dog製のモノを使った。
珍しく、ボディではなくシャシーやエンジン関係から完成。