SlotGallery-spin out

やっとベースホワイトまで終了。
このキットで苦労しそうなのはフロントのゼッケンサークルかな
デカールは透けそうだし、嫌な三次局面にラインが重なっている。
さてどうしようか....

表面処理をマッタリ進行中。
さすがプロトは前回のslot classicに比べるとボディ表面にはピンホール等はほとんど見あたらず、メーターパネル部の隙間と前後裏側、フェンダー内側だけで済む。
塗装を厚く吹く癖があるので、スジ堀を深くして、サフを吹いてみるとボディデフォルメが走りに振っているのか、トレッドが広く感じられズングリして見える。
ポスト位置も違うしどこかのモデルを原型にしてるのかも。

前後ポストを移動してシャシーを取り付け仮組。
レジンパーツはマフラー以外、ないも同然なのだがダボと取り付け穴が全然合わない。これなら無い方がましかも。
おまけに珍しくサイドからエンドまで一体成形なのだが接着するとシャシーメンテナンスでじゃまになる。
仕方がないのでタイヤシャフトにかぶる部分は切断して仮組。
おおざっぱに組み付けてみたがチリが合わず、すかすかな部分も目立つのでパテ盛りで修正が必要かな。やっぱゴーストモデルは少し雑だなぁ。

次に選んだキットはプロトのゴーストモデルブランド最初のキットTR58。
確かプロトブランドのTR61も合ったはずだが発見できず。ｗ
シャシーに載せて仮組みしようとしたが、ポストが合わない。ポストを新設しようとしたものの、レジンモデルの宿命でシンメが出ていないのでなかなか位置が決められずやっと接着。
だが、作業中に気がついてはいたが、フロントもポストがタイヤハウジングに合っていない。
シャシーを指定しておいて全く載せられないのはどうなってるんだ？
今度はフロント調整する必要がある ヤレヤレ

次のキットを選ぼうとシャシーを合わせようとしたら、何と指定シャシーなのにマウントポストがねじ止めできない状態。てか、そもそもポストの位置が違うし数も合わない。
仕方がないのでシャシーに合わせてポスト作製中。