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ある程度は予想していたけど、メタルックの上にクリアを吹いた後、リベットを打つのはかなり難しかった。
予想よりウレタンが予め開けておいたピンバイスの穴に吹き込んでいるので、インセクトピンがスムーズに入らない。
再度、穴あけするとウレタンがバイスにからみつくし、そのままだと無理に押し込む形になりメタルックやボディを傷つけやすい。
実際少し傷めて見苦しくなったが、どうにか終了。
家の中かたづけないとヤバそうなので、今年はこれで終わりかなぁ ｗ

まだ完全に仕上がってはいないものの、ホコリの載った部分しかヤスっていないので艶が出てくるとデカールの重ね合わせ部など微妙に面がうねっている。
まあアルファと比べるとクリアは上手くいった方かな

完全硬化には時間的に少し早めだが、塗料が新鮮なせいか温度が低い割には硬化しているのでホコリが載っている部分をヤスって除去。よく見ると結構、あちこち載ってるな
ついでに助手席カバーを再塗装。今度は少し明るすぎたかな。まあこの部分は多少違っても違和感ないので良いか。

さてボディ塗装では最終段階なのだが結構、失敗することもあるクリア吹き。
今回は綺麗かなと思ったが、お約束のように目立つ箇所に埃が載ってる。
なかなか吹きっぱなしというわけにはいかない。 ｗ

デカールの水分が飛ぶにつれインクのはがれが目立ったので、最上面にきちんと印刷されたモノを貼った。
やはりゼッケンの白がハッキリして締まった感じになるが、ノーズのデカールで余白部分が白く濁り目立つのでできる限り切り取った。
写真ではフロントのエンブレムはノーズではなく、ゼッケン上にあるように見えるので位置を変えて貼る。