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当初の考えに反してボディを弄ってしまったので、修行のように盛って削って面出しと整形が続く。


ボディが小さい上、ガイドのエッジ部分をヘタに削り混むと面倒なことになるので様子を見ながらなので時間が掛かる。

どんなボディカラーにしようかとネットを検索しているとPRSから1/24で発売されているのを見つけた
もっとレーシーな仕様でボディカラーもカッコイイ。
が..ノーマルなオーバーフェンダーではタイヤを覆う形状のため、ワイドトレッドにすることが出来ず、なんちゃってカラーで再現とも考えたが結局、ボディを弄ることに 。
あ〜ぁこれじゃF1キットの方が簡単だったかも ｗ



まずはフェンダーにノギスで1.5mmほどの幅でケガキ線を入れフェンダーをカットし、エバーグリーンで幅を広げサイドステップを付ける作業中。何故か自分で難しくしてるドMなモデリングだな ｗ

シャシーを組み立てると形状が以前のよりかなり改善されているのがわかる。
それでもレジンの小さなボディに合わせるにはかなり擦り合わせが必要で、エンジンを載せている部分がブッシュ部に干渉し削り混まないと載せられない。
アクスル部分もブッシュがプラになっていたり、フロントは独立していたのが通常のスロットカーのように単純な車軸に変えられコストダウンされている。


それでも形状変更の効果は大きく、フェンダーと干渉するギリギリだったものがある程度余裕が出来た。
ボディは前よりバリが多いかなぁ。

次の製作は何にしようかと色々、在庫を引張り出したりしていたが、ここのところ作り続けているF1モデルなんかだと、レースによって仕様が違っているのでネットで調べたり、クリア吹きではデカールにも気を使わなければならない。

たまにはあまり気にせず気楽に作れるモデルということでFIATをチョイス。
以前に作ったモノと違い、今回は完成品しかなくてキットを手に入れるのにかなり苦労した記憶があるエンジンフードが開いたタイプ。

基本的にはほぼ同じなのだが、このキットは小さい分パーツの合いがタイトで、特にシャシーが微妙に合わないと苦労する。前回はシャシーを割った憶えがあるので慎重に仮組みしないと後で苦労するかも。
カラーリングも制約がないのでかえって悩む。さてどうなることやら

キットのミラー成形にやや不満があるし、なんと言ってもインダクションポッド頂部の下地を出してしまったのは失敗だった。ラジエーターパネル表面もイマイチ良い物が思いつかないので一応、ロールアウト。
それでもフロントノーズに手を入れたためか、キットから想像した完成よりずっと良いスタイルしている車だ。