SlotGallery-spin out

ウインドシールドを突き抜けている上に三脚状の形状なので気を使ったが、ミラーステーを何とか製作。
しかしこのキットのミラーやロールバーのメタルパーツはどうやら他のキットからの流用らしい。
パーツの出来が余りよいとは言えず、ロールバーはよけいな補助パーツを切り落とさなければならないので傷も付き仕上がりが良くない。
これなら洋白線で置き換えた方が良さそうだが、この太さの手持ちがなかったので取りあえず良しとするか。

仮組進行中。抜けは綺麗だけど、やはりかなり摺り合わせないと各パーツははまらない。
一番面倒なのは相変わらずクリアパーツで、今回は通常バキュームパーツは上部が平面な事が多いのにエッジをハッキリさせるためか大きく段差があるため、切り出しがかなり面倒。少しでも手が滑ると一発でガラス面に傷が残るので疲れた。
さらに問題なのはミラーの取り付けでブリティッシュカラーのボディは単純にまっすぐなステーだが三脚状のステーでパーツが付属されていないこと。
さてさてどうしようか....

ロータスは自分が作ってきたモデルのコンクストラクターの中ではかなり多い方かな。
38,40,43、前作の56,56B、62,72,78,79とそろえて今回は30。
それも思うようなパフォーマンスを残せずかなりモデファイされ、最早40の様なPINK STAMPSのロータス30は独特なボディカウルに見える。

このキットを到着したときに仮組みして気がついたが微妙にボディが歪んでいる。
オマケに切断、組み立てがかなり面倒なので、注文先に製作してもらったベアドック製シャシーも少しアバウトなのと相まってホイールベースやトレッド、クリアランスがピタリと合わないため位置決めがかなり難しく妥協点を探るのが面倒。

これまで放置しておいたが最後のベアドック製であるし、完成させてやることにしたがやっぱり難しい。あれこれ弄った末、対角にスペーサーを入れて固定することで左右のタイヤ位置がパッと見、違和感ないような感じに固定。



ガタの出方が少し不自然になったが、まあ走りより見栄え最優先なのでこれで妥協。

撮影した後から気がついたが、リアのパーツを１個付け忘れている。まあしかしこちらも完成。

手直しは残ってるけど雰囲気は出てるかな、一応完成。