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吹き込み防止にクリアを吹いた時点で下地の白がクリア成分に負けた感じがした。
やはり下地の塗装は完全に剥離しないとリスクが高いので薄め液で処理。
以前の塗装ならビクともしなかったが簡単に剥がれる。塗装を剥がすと細かな部分の処理に時間が掛かるが、ある程度妥協して白で完全に再塗装。
さて今度は....

せっかく面倒なマスキングを終えて塗装してみたものの全然ダメ
マスクが甘い部分が多々あり、吹き込み多数の上、もっと悪いのはやはり下地の白がくいつきが悪いのかテープと一緒に剥がれる箇所も。
とても許せる出来じゃないのでシンナー風呂行きで最初からやり直し。
当分、モチベ上がらんなぁ orz

相変わらずチマチマとマスキング。プロトのこのキットでマスキングに面倒なのはリアの込み入った部分だけど、問題なのはフロントのTHOMSONロゴの部分。
ミニカー等上からの写真を見ると塗り分けラインがダクトに合わせ直線なのだが、ロゴデカールが湾曲して再現されているため斜めにライン取りするしかない。
どちらが正しいのかは分からないが、どの資料でこうなったのかな。
以前ならロゴを作り直すんだけどこのまま行こうかぁ。

プレペの出来の悪さやシャシー取り付けの面倒さからも感じていたけど、コイツを完成品候補に入れたのは間違いだったかも。 ｗ
マスキングの面倒さもかなり上位にはいる。キットの完成度はシャープとは云えないので連続する曲線や直線幅部分を左右対称にするのがムズイ。作業中にはなかなか気がつかなくて塗装して初めて気がつくんだよなぁ、こうゆう部分って。
まあ地道にマスクに励むしかない。

給油口やミラー、ホールインナーも取り付けほぼ完成状態なのだが、相変わらず成形の悪さに足踏みしている。ミラーはその小ささと取り付けの面倒さから接着してから塗装したのだが、ヤスっただけでは全然綺麗な面が出ていない。塗色がシルバーのため荒が顕著で外そうと思うのだがステーまで取れてしまいそうで迷う。
一番目立つのでどうしようか迷うなぁ ｗ