SlotGallery-spin out

諸事情によりブログを休止せざるを得なくなりました。
しばらく休みます。

シャシーの取り付けは完了したので、次の工程で悩むのはフロントマスク。
ここはゴールドで塗装されているのだけど、キットではデカールで再現するようになっている。この凹凸のある部分で尚かつ曲面となれば、プロトのデカールではピタリと合わせるのは難しい。まあクリアの収縮がウレタンでは無いに等しいとはいえ、ここは塗り分け塗装で行くことにした。

クリア塗装済みのボディは数台あるので、どれかの工程を進めても良いのだが、今日はせっかく手に入れたJIDEのシャシーを取り付け。
フルコンプリートのこのキットは、スロットクラッシクのシャシーも付属しているけど、リアのオーバーハングが極端に短いボディは加工が必要。
リア側のポストはなく、数ミリ切断し、ボディ側の溝にはめ込んで取り付ける。あらかじめボディに凹があるので合わせるのだが水平と高さ調節がメンドイ。
小さなレジンボディは例によって正確にシンメトリーが出ているわけではないので、タイヤとフェンダーのクリアランスで左右バランスを取るのに何処で妥協するかだ。
加えてかなり小さなタイヤ径でホイールはアルミだがイモネジは無く、打ち込みタイプなのでトレッドを考慮して慎重に取り付ける必要がある。タイヤ径のせいでロードクリアランスもギリギリなのでガイドの選択にもかなり苦労した。

一度、壊れて到着というトラブルで送り返したため、ようやく到着。
繊細なパーツが多いボディなので、メーカーも、もう少ししっかり固定して欲しいモノ。
テスタロッサのボディサイドのスリットはちゃんと抜けているし、前後のルーバーも薄いエッチングパーツで１枚ずつ再現されている。クラッシュしたら一発で折れそうなミラーや気をつけて持たないと引っかけてしまいそうなワイパー。レーサーの製品と同じくフィルムのように薄ウインドウ等、スロットにしてはアブナイパーツのオンパレード。
それでいて、今までになくボディがロールするような機構がシャシーに採用されている。
気になるところは、実車を見たことがないけど大きさ、３２にしては少し大きいような気がするのと、登場しているカップルフィギュアの顔かな ｗ

イイっすねぇ、シトロエンのキャメルカラー。
パリダカのスロットをコレクションしている自分には欲しいアイテムだけど、３０台とはまた少ない数だなぁ