SlotGallery-spin out

少しでも手が動く時にと今日はアルファルファの仮組。
しかし、前にも書いたけどSlotitのパーツ精度って良くないです。純正ホイールとインナーの組み合わせなのにまるで入りません。＞＜
手先が思うように行かない状態でコレを削るのはツライ。かなり削ってもなかなか入らず、最後は力業で押し込みました。多分、もう抜けないな ｗ
こんなのを見ると日本の町工場さんの職人技はスゴイですね。機械で出せない精度で削り込むとか神です。
シャシーはよく考えられた構成で、前輪シャフトがモーターエンドベルで固定され、彼の地から比べると精度も高いです。
ただモーターを固定するパーツの硬度が高いため、ネジで固定しても若干モーターが動きます。まあ何かで隙間を埋めるか接着すればモーマンタイですが。
インストが全くないので、パーツはショップやオプスタさんのアドバイスでチョイスし組みました。まあそんなモノ見なけりゃ作れないようなら買うなよってレベルですけど(笑


ボディの成型も綺麗ですね。マウントはモーター取り付けパーツをシャシーに固定するとボディが挟み込むようになり、固定ネジはいらない？仕様だと思います。
自分の個体は右リアのサイドウインドウのモールが少し欠けていますが、無問題です。


一種類だと寂しいので、他にも何かでないかなぁ
でも手先をかばって作業してたら腕まで痛くなってきた。なかなか進められないので、マッタリ行きます。

やはりサンレモバージョンもゴールドエディションという割りにはチースロらしさが爆発してますね。
台座を紙で作るのはかまいませんが、でかいビスが輸送でガイド穴まで突き抜け、車が踊り、もう少しでボディにダメージを与える寸前でした。
そのせいかは判りませんが、前後とも車軸を受けるブッシュはシャシーから外れ、タイヤが回らない状態でした。気のせいか塗装もモンテに比べてイマイチの様な...
でもチースロだからこれがデフォルトだと許せますね。(爆


ブッシュを直そうとして気がついたのがシャシーの変更。
モーターマウント部分が別パーツになってますね。モンテの時はドッカンモーターを交換するのに某ラリースロッターにお願いするなど大変だったけど、もしかしてコレはslot itのパーツが使えるのかな？形状が似ているし。
そういえば前に何処かで見たような気もする。

あまり興味がない自分はその車のスペックや背景的な事は別にして、モデルとしての美しさとかカッコ良さに興味がある。
その意味でこの車のフォルムにハイウイングは全く似合わないと思うんだよねぇ。
まあ、貴重なモデルかもしれんし、好きな人には申し訳ないけど自分的にはダメダメだな。
実車の写真見ると外しているじゃん。Ｗ

ＨＰに上げなかったpicを貼りコ。
正面アップで見るとテーピングにビビっているのが判る。Ｗ
ステアリングはチョット大きすぎたか。まっこんなもんですね。
ちなみにアルバムの画像をクリックするとでかくなります。

今日は少し手が回復したので、完成寸前で放置していた917LH No.25を完成。
ドライバーは何度も見た栄光のルマンの塗装。特徴的なジェットヘルに白のゴーグルにするとそれっぽい。
しかしこれが最後の完成かもなぁ。何だかうまく支えることすら出来なくてヘロヘロです。それでも出来上がると嬉しい。
前から撮りたかった914をパスするツーショット、部屋が暗くてダメだなコリャ。