SlotGallery-spin out

してみましたフェラーリ312P、相変わらず塗装ヘタですがブラシを使うとさらにヘタレ。特に赤はもっとも苦手で、混合がダメだとエッジが逃げるし少し厚く吹くと黒ずみ部分が出るので最悪です。
今回もご多分にもれずですが、まだましな方(笑
隣のＤＰスロットと同じ色味にしたかったのですが、調色が適当な自分は当然同じにならず ｗ
まあ、似た感じがするから良いかぁ。


ところで、自分のブラシはクレオスのもっとも廉価版で吸い上げ式のブラシです。口径も0.4mm程度と大きくあまり細吹きには向きません。
カーモデルには十分ですかね。色事に吸い上げパイプが有ればベストです。

コイツの良いところは
*価格が安い
*吸い上げ式なので、洗浄手間が掛からない。ボトルを外して上キャップをシンナーを含ませたティッシュで拭けば終わりです。
*市販のスペアボトルを交換すればスグに吹ける

事でしょうか。中でもニードルがないので分解もないし、洗浄でシンナー臭くならないのがもっとも気に入っている。

やっぱりコイツは出てるのか?出るのか?
Alpincheと云う何ともふざけたような名前(笑
かなり以前にキットを見つけたんだけど、買い方が判らなかった。
でもあれとはディティールも違っているような気がする。
alfa T33/2と共に手に入れたい1台だけど、最近は欲しいスロットカーはますます手に入れにくくなってるなあ。

ちゃんと下地を作るには時間が掛かりますねぇ。
ある程度綺麗な抜けに見えたので、もう良いだろうと白サフ吹いてみました。
32フェラーリは少しぐらいのアラは気にならないけど、アルファは彼方此方目に付きます。

パネルラインのスジ堀の欠け、微妙な段差はサフを吹いたとたんにハッキリしてきます。
ボディ下部分もまだまだ甘いって事を思い知らされます。orz
32に慣れた自分には、面倒なんだよねぇ

組み上がった250、純正タイヤではグリップ不足かと思いましたが、意外と軽快に走ってくれます。最初はコースがダスティで滑る感じでしたが、マメにクリーニングして走り込むと自コースでは軽快で楽しめました。
見た目もドライバーを交換しただけですが、完成品のフィリピネッティより良い感じ(単なる自己マン)


917はレジンのせいもあってか、リアがかなり重くテールハッピーでしたが、ヘリテージ製タイヤが一皮剥けると、グリップして良い感じです。
ところがここでアクシデント発生。リア軸はFLY製のまま使用し、少しスペーサーを入れてトレッドを広げたんですがホイールの打ち込み部分が少なくなっていました。
まあそんなに全開区間はないし甘く考えていたんですが、次第にグリップすると思わずアクセルを急激に開け負荷が掛かったとたんにタイヤが吹っ飛び、車は反動で横転し逆さまに ｗ 危なくコース上から落下するところでした。
幸い、ルーフが少し擦れた程度で貴重なワイパーも無事でした。
やっぱちゃんと軸交換しないとダメですね。
Ｍ1さんのコースでもこれくらい走ってくれると嬉しいんですが、同じ塗料なのにグリップ感が以前と違うんだよねぇ。
24のスポンジタイヤと混走は良くないのかなぁ。

ピンクの完成に時間を取られてしまったので、夜にドライバーフィギュアの完成した250を組み立て中。
しかし、ピンクの組み立て時に気がついたけど、917用のエッチングワイパーやメタルックも残り少ない........
ワイパーはもう少し買っておけば良かったなぁ。
メタルックはどこかに在庫無いかな?アレもあまり旬を過ぎると、剥がす時に千切れてしまうので不安ですがね。