定年後の人生に花咲かせよう！　　

　名古屋市営地下鉄の栄駅から地下街に隣接した名鉄栄町駅を出ると東大手駅を過ぎるまで、しばらくは地下で地下鉄名城線と並走する名古屋鉄道瀬戸線に時々乗ることがあります。

　東大手駅の西側は県庁や名古屋市役所、県警本部などが集まる官庁街となっています。また県立明和高校や国立病院、名古屋城などの公共施設が集まっていて、かつて瀬戸電時代はお堀の中に駅が存在したそうですが、昭和５３年に栄町乗入れの時に地下駅となったそうです。

　東大手駅は、通勤時間帯に多くの利用客で賑わいますが、日中の利用客はさほど多くなく、独特の寂しさを感じます。瀬戸線は東大手駅から清水駅までの高架下の桜が実に美しく、雨降りでなくとも柳原一丁目の事務所へ行くのに、わざわざ清水まで乗り過ごして行き高架下を歩いて、桜見物と洒落込む事があります。

　国道４１号を乗り越えたところに清水駅があり、清水から尼ヶ坂を経由して森下付近までは道路が高架の両側にあり、線路もカーブしていて、高架下の両側は贅沢なほど満開で美しい桜並木が続きます。やがて国道１９号を乗り越え森下、さらに左へカーブして大曽根駅に到着します。

　この路線は、金城学院大学に通学する女子学生が多いことから、電車は若い女性で満席が多く、日中も瀬戸方面から乗り降りする女性買い物客が多くて、まるで女性専用路線ではないかと思う事があります。車内も車外もオールピンクで花盛りといったところでしょうか・・・・。

　満開の染井吉野（ソメイヨシノ）は種子で自然に増えることはないそうで、必ず人の手で接ぎ木、挿し木、植え替えにより増やしたもので、そのため人間と切っても切れない関係にあって、人の手によって広まっていった桜は、植えた人の気持ちが伝わり、見る人の心を和ますものがあります。

　きょう夜の８時からＮＨＫハイビジョンテレビ、平泉　成さん（岡崎市出身）が編集長を演ずる「プレミアム８時空・タイタニック号沈没の真実」を興味深く見ました。

　１９１１年、今から約１００年前、ニューファウンドランド沖にて沈没した世界最大の豪華客船タイタニック号。１５００名もの犠牲者を出した史上最悪の海難事故として知られるこの惨事は、現在も多くの謎に包まれ、人々は真実を知ろうとしています。

　番組では、８つの原因を上げ、氷山に衝突の前から沈没の危険があったことを明らかにし、船の設計段階から救命ボートの数不足、４８艘必要が１６艘であったこと、鉄板を繋ぐ鋲の強度不足、氷山の情報無視や監視の不足、等々、現代の科学が明らかにしていて、大変興味深い番組でした。

　ニューファウンドランド沖における流氷群の危険がリーランド社の貨物船「カリフォルニアン号」から無線通信で警告されていたにも関わらず、タイタニックの通信士たちは、蓄積していた旅客達の電報発信業務に忙殺されていて警告も見過ごされてしまったとか・・・・。

　また、タイタニック号の見張り番が前方の氷山を肉眼で発見、、遭遇したころ双眼鏡を持っていなく、海面に靄が漂っていて発見したときは既に手遅れだったとか・・・。

　タイタニック号を企業に例えると、不足の、物資、人物、資金で運営するとしたら、そこへ情報不足が加われば、倒産間違いなしということになります。

　今や私たちの周りは常に情報ネットで取り囲まれ、営業情報は瞬時のうちに世界を飛び回り、肉眼で氷山を見つけたころには手遅れで、仕事に強烈な競争相手が現れ、タイタニック号と同じ運命をたどることとなりそうです。

　３月も終わりに近いのですが、きょうの朝夕は寒かったです。入学や転勤など引越し準備で忙しい人もいることでしょう。

　名古屋市は、市長と市議会の全面対立で市民税１０％減税は１年限りとする修正案を可決しました。対立の根源は、河村市長が議員定数と報酬の半減を打ち出したことへの市議会の反発でした。

　確かに年１，６００万円の報酬は高すぎるし、議員７５人は多すぎると思う市民は多いのではないでしょうか。そうかといって、河村市長の言う半減は根拠に乏しい感があり説明を要します。

　民主党議員も市長の反対に回るなど、民主主義社会では、多数派の決めたルールに従うことが基本ですが、市長が自説を曲げないことも矛盾しません。採決は暫定的な結論を出しますが、意見対立はあっても良く、議会制民主主義は、紛れもなく多数をもって「正義」とする政治制度ではないと思うからです。

　今日の少数派は明日の多数派かもしれません、ルールは常に改定される可能性があるのです。市長は議案を議会に提案するだけで「議会の多数決」で決定します。直接選挙で選ばれた市長でも議案決定権が無く、河村市長は「民主主義とは、どちらを優先するか」という問題に挑戦しているかのように思えるのです。

　（河村市長の）支持者達は、議会解散請求（リコール）に向けた住民投票を求める署名集めをすると言います。選挙を行うにも市民税が使われるのです。こんな荒療治をする前に、地方議会の制度が今まで通りの仕組みで良いのか、民主主義が保てるのかどうか、市民が納得する方法で説明しなければならないでしょう。

　民主主義は、多数決の原理・原則と、個人および少数派の権利を組み合わせたものを基盤としています。多数派の意思を尊重する一方で、個人および少数派の基本的な権利を一生懸命にカバーするのも民主主義でしょう。

　「さまざまの事思い出す桜かな　（芭蕉）」と、桜の花を見るたび思い出すのが１９９９年３月の事でした。企業のリストラが始まり、その年３月で退職し、新しい会社を作って移籍する管理職数名と北海道を旅したのでした。

　空港からレンタカーを借りて道南を１周し、翌年２０００年３月３１日に水蒸気爆発を起こした北海道の有珠山にも行きました。その時は噴火することなど全く知る由もなかったのですが、活火山の不気味さを感じとって帰って来たものです。

　４月に入っても有珠山西麓では、 爆発と地殻変動が続き、町営温泉、図書館を破壊、熱泥流は国道にかかった二つの橋を押し流し、埋積被害が広がっているとニュースが流れる毎に驚いていました。

　噴火から間もなく１０年が経ちます。住民１万６０００人が避難したそうですが、幸い１人の犠牲者も出なかったといいます。

　退職していった数名の管理職社員も定年を迎え、多くは第二の職場で働いていると風の便りに聞いています。長かった会社人生、精一杯働き、貢献してきた履歴を振り返っていることでしょう。

　「・・・・人間五十年、化天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり。一度生を受け滅せぬ者の有るべきか。是を菩提の種と思い定めざらんは、口惜しかりし次第ぞと思い定め・・・・・・」

　人の命は神・仏に比べ短いものです。短いから一生懸命に生きようとし、尊いものであろうと思います。最後は達成感と感謝が生まれてくるものと信じ、日々精進し、仕事に打ち込みたいものです。

　桜の花を見るにつけ短い花の命を自分に例え、言い聞かせるこの頃です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００９年４月１２日松本城にて撮影

　マスコミは「政局好き」で、連立政権崩壊ニュースを待っているのではないかと思われるのが、毎日のごとく沖縄普天間飛行場の移設問題を取り上げています。近頃、テレビに出る首相の顔が冴えません。

　コロコロ変わるフーテンマ問題は、やっと政府案がまとまったようですが、アメリカも沖縄も社民党も反対の様子です。連立がそんなに大切なのでしょうか、もっと大切なのは、多くの国民が民主党に票を入れた声、「景気回復」「雇用促進」「産業育成」「天下り可否」「格差是正」「献金・年金等不正撲滅」などに応えていくべきです。

　日米両政府は１９９６年基地返還を合意して、沖縄県は１９９９年１１月、移設先を名護市辺野古沖に決めたのです。なぜキャンプ・シュワブ沿岸案ではだめなのか、今の政府がきちんと説明していないからです。沿岸案は騒音や安全面で陸上より優れていて、名護市議会が沿岸案に反対していないことに注目すべきだと思うのです。

　キャンプ・シュワブ沿岸案は自民党政権が米国と合意した案なので、メンツが立たないという事なのでしょうか？　そうだとすれば、沖縄にとって極めて不幸なことでしょう。まさにマスコミの思う壺、政局のニュース道具ではないでしょうか・・・・・。

　民主党は連立する少数与党、社民党・国民新党に振り回され、国民は大多数政党の民主党にガッカリしているのではないでしょうか。

　民主党には、有能な人材が揃っているはずなのに・・・・。