バイク屋　ＳＢＳ羽田

スズキのネットワークで、部品の値段を調べていましたら、

「カバー　カウリング　ライト（UNIFIED）統一」と表示されまして、

この、あんなんとか？（UNIFIED）ってなにさ？

unknownみたいで嫌だな。在庫有るのか知りませんかな？

というわけで、

パーツセンターに電話して質問しました。


（UNIFIED）ユニファイド　統一という意味ですって。

あんじゃなくてゆにかい。

ああばかまるだしですわ。

アドレスV125Gのシリンダーとヘッドのオーバーオールですな。

いつも作業に夢中になって写真を取り忘れるので、

今回はなるべく撮るようにしました。



ピストンきれいにして



バルブもきれいにしようと思ったのですが、

摩耗もあったので、新品にしました。



ヘッドもきれいにして、すり合わせして、



絶好調ですわ

いつもお世話になっている同業者のメカニックさんが、

バイク事故で亡くなったそうです。

私より若く、私より優秀なメカニックさんでした。

バイク界の財産を失ったような気がして

残念でしかたありません。

ご冥福をお祈りいたします。

「スーパーカブ」という題名のテレビアニメが始まったので、

見てみました。

高校生の女の子が、

中古のスーパーカブに、

ドキドキしながら乗り始めるという物語でした。

見ながら思い出しました。遠い昔のことを。

私が初めてバイクに乗り始めた時のことを。

マメタンというスズキの２サイクル5.5馬力、マニアル車。

クラッチの繋ぎ方が分からなくて、

発進時には、

エンストしまくり、

エンストしなければ、ウイリーしちゃって。

この先どうなることか？とても不安でした。

定休日、

アクアライン上り線は、ダンプが横転し、

積み荷の砂をまいたため通行止めでしたが、

下り線は、通行可なので、千葉へ行って来ました。

林道を数百メートル進むと、倒木がさえぎり、

徒歩で探索。



大好きな隧道を３本堪能いたしました。

ここまでは、いつも通りでしたが、



帰途、高速入口、ETCゲートが開かない。

ETCカードを入れ忘れたのだ。

ゲートの隙間を抜け、脇に駐車スペースがあったので、

バイクを止めると、

すぐに係の人が来てくれて、通行券を発行してくれた。

「アクアラインは、もう通れますか？」

「はい、３時間半で、開通させました。」と、誇らしげに言った。

私は、通行券をくれたことと、開通させてくれたことに

深々と頭を下げた。

事故現場には、真っ黒なスリップサインが2本、生々しく残っていた。