バイク屋　ＳＢＳ羽田

SV650の車検整備ですよ。

ガソリンタンクを上げて、

エアフィルターやスパークプラグの点検をします。



上げたままにするために、つっかえ棒を買いました。

以前は、車載工具として、シートの下などに備えてあったのですが、

最近のは、入っていないのです。



エアフィルターは、交換したばかりのようにきれいでした。

ここのところ、寒くなったせいか？

「バイクのバッテリーがダメになったんだけど、在庫ある？」

というお問い合わせが増えております。

しかし、ご期待に添えず、在庫が無い場合が多いです。

なぜならば、バッテリーは、生ものなのです。

充電して、いつでも使える状態で在庫すると、

もう、その日から、バッテリーの寿命が始まってしまいます。

1年も在庫したら、バッテリー寿命の半分を費やしたのと同じです。

当店ではそんな物を、お客様に販売することはできません。

お客様に、ご注文を頂いてから、メーカーに発注し、

フレッシュなバッテリーを提供したいと考えております。

（お問い合わせの多い、スカイウエイブや、アドレスのバッテリーは、少量在庫がございます。）

バッテリーのトラブルを防ぐには、少なくとも、

アドレス等、小型のスクーターは３年ごと

スカイウエイブ等、大きなバイクは４年ごとに

交換をお勧めいたします。

アドレス１２５ですよ〜

発売から２年ほど経ちました。

中国製なので、最初の頃は、

「不具合や、リコールが出るのでは？」と、心配しておりましたが、

そのような事は一切無く、

お買い上げいただきました、お客様からの

評判も、なかなか良いです。

プラグに火花が飛ばない、ヤマハ　ギア

イグニッションコイルがあやしい？

かもしれない？

ので

スズキのグラストラッカー用のイグニッションコイルを

無理やり繋いで、

実験したら、

すげー火花が出ました。

めでたしめでたし。

今日のベルトは、切れる寸前でした。



新聞屋さんの、ヤマハ ギア　走行距離２５４００Km