おのっちの「煮しめるゾ？」

H13〜H19
H9年型 スバル KK4 ヴィヴィオ M300エクストラ 3ドア（4WD 5MT）

自分の運転歴はH9〜H13
H2年型 ダイハツ L200S ミラJ (2WD 5MT)

※この記事は、以前作成していたメモ書きを、ほぼそのまま投稿していますので、冗長な長文となっております。

H11年4月〜H15年11月
H3年式 ダイハツ L210S ミラターボ X4 （フルタイム4WD 5MT）

初心者にとってはかなりのポンコツだったクォーレCRターボを手放して、買い換えたのが、当時8年落ち、7万km、40万円のコレ。

※この記事は、以前作成していたメモ書きを、ほぼそのまま投稿していますので、冗長な長文となっております。

H10年9月〜H11年4月
S63年式 ダイハツ L70S クォーレ CRターボ （2WD 5MT）



免許を取得後、1年のペーパードライバーを経て、最初に買った愛車。
ターボが当時10年落ち本体10万円。

販売店からの正規な購入価格として、今ならありえないだろう。
短大生だったとき、修学旅行に行かずに、その積立を車の購入に回したのだ。

※　さて、非常に長い間中断していたブログを再開。
　　作成中の記事が溜まり、処理しきれなくなっている。
　　まずは、今後怒りが治まることがないコトについて先に公開。
　　分割する気がないので、いきなり長文。

いつも以上にマニアックなグチを。

流行に呑まれ、最近は音楽CDも滅多に聴かなくなり、
MP3音源も増えてきた。

俺のカーステレオでも、MP3のCD-RWを再生している。

しかし、代車や親父のクルマに乗った時に、
普通のCDプレーヤしかないため、
ちょっと不満。

そこで、USBやSDのMP3を直接再生できる
FMトランスミッターが￥800だったので、
粗悪品覚悟で購入した。

最近、ネット上のお友達とか同級生とか元同僚とか、
プラモデルの記事をよく見かけるので、俺も便乗

トヨタOEMのスバル車第1弾「トレジア」が発売された