おーぷろの脳内Blog改

横浜市交通局は２００８年大晦日に初のバス・地下鉄の終夜運転を行いました。

港南営業所の終夜バスは上大岡駅〜すずかけ通り〜ゆりの木通り〜上永谷駅という５１系統と４５系統を統合したような変則ルートでした。そのため、系統番号無しの運行でした。


22：55発　2-3745（港南）


６４系統終夜バスは今回７番ポールを使いました　23：05発　1-4541（磯子）


23：49発　2-3746（港南）


朝まで本数はあるのですが、地下鉄も追っかけなければいけないので、移動します(苦笑。

そろそろ廃止が近い９５系統を撮影に行った。
場所は第三京浜港北インター料金所前の交差点。

３―４５９９

３―４５９７


新開橋バス停も、もうすぐなくなります。


港北ニュータウンから緑に移管した３１０系統（９―２６０８）

３１０系統でセンター南駅に行き、３０６系統に乗り換えて、川和高校入口まで乗る。

もうすぐなくなる港北ニュータウン営業所です。


始発乗車専用バス停。元々本数は少なめです。



これらの看板が物寂しく見えるのは自分だけだろうか…。

塀が撤去されてから、工事用の塀が設置されました。

建物の解体が完了し、建設工事は本格的に始まります。

本日をもって３系統が東急バスに移譲するので、最後に乗りに行った。

新横浜駅から乗ったバスは４−４２３２でした。

昔、滝頭にいたツーマン車です。

市が尾駅から最終の横浜駅西口駅行きに乗る。
最終運用は６−４４６８でした。


市が尾駅から１時間かけて横浜駅西口に到着したバスは、回送で営業所へ帰って行きました。
明日から３系統は横浜駅西口には来なくなると同時に、東急バス市０３系統となります。

外壁が撤去されました。


社宅の門も同時に撤去されてます。


元野庭車の２台、手前・８―３６３０（元「京急シティ上永谷Ｌ-ウイング」のラッピング車）、奥・８―３６２９

ついに３系統のＸデーが３／１５に確定しました。


９５系統は３１日までなのにね。
おそらく移譲先の東急バス新羽営業所で受け入れ準備が整ったからでしょう。


これと前後して、３１０系統（センター南駅〜佐江戸〜折本町〜仲町台駅行き）が港北ニュータウン営業所から緑営業所に移管します。

洗車装置が撤去されてました。


そろそろスーパーマーケット建設の基礎工事が始まります。

市営バス３８系統で再編確定／横浜市　カナロコ〜神奈川新聞より

ついに再編３８系統のＸデーが決定しました。
第三京浜経由の９５系統も３月中ということか…。


ということで名残乗車はお早めに。

奥にあった建物が解体されてました…


洗車装置はまだ残っていますが、解体も時間の問題かも。倉庫はどうなんだろう…。


今日ははとバスが２台停まっていました。１台は洗車しています。

社宅の解体が終了しました。


門前の桜は健在でした。でもまだ看板が残ってます。




今日は旧野庭の開港１５０周年ラッピングの８―３６２９がいました。
奥にはとバスのいすゞガーラが１台いました。