おーぷろの脳内Blog改

KATO　平成18年12月期新製品のご案内（抜粋）および新製品インフォメーション更新　N-Gauge Informationより


公式ではないものの、ＫＡＴＯのＥＦ６３の概要が明らかになってきました。
ＤＣＣは充分予測できたが、ちょっとここに注目。


以下抜粋
「…EF63は1次形から順次製品化。時代設定にも配慮してプロトタイプを設定。重厚でいかついイメージとともに、前面に無数に設けられた特徴的な協調運転用ジャンパ栓や、双頭式の連結器もリアルに再現いたします。また、印象的なテールライトも点灯。
489系は先に発売された485系ボンネット形を基本に、先頭部の連結器（EF63との併結用・クハ489-505）はもとより、サハ489の床下に追設されたコンプレッサー（碓氷峠通過後の空気バネ再加圧用）なども忠実に再現。峠の協調運転専用車としての特異性が表現されています。」
抜粋終了



「…双頭式の連結器もリアルに再現いたします。」


「…双頭式の連結器もリアルに再現いたします。」


「…双頭式の連結器もリアルに再現いたします。」


「・・・・・・・・・。」


なにぃ！？　双頭カプラーもやるだとぉ！！



こ、これは明らかにＴＯＭＩＸに喧嘩売ってます、ＫＡＴＯは。



あ、言っとくけど…
ロクサンのＡＳＳＹ出たら、双頭カプラーをＥＦ６４‐１０００に装着してやろうったってもう遅いからね（ニヤリ
俺、既にやっちゃってるから…。