おーぷろの脳内Blog改

修理に出していたデジカメを引き取りに新宿へ向かう。


見積り額よりも安く済み、助かった。

とある資料写真が撮りたくてつくばエクスプレスに乗る。
今回は上大岡から京急に乗り、都営浅草線・大門乗換え大江戸線で新御徒町で乗った。
ちょうど快速が来た。

まだ16時なので女性専用車になっておらず、無事に先頭をかぶりつく。
北千住を過ぎると本格的な快速運転だ。

ほ、本当に六町通過の車内信号は130を指してる…
この話はにわかに信じがたかったが、実際に六町通過時点で127〜8km/h出ていた。

私が撮りたかったのは、守谷過ぎてからの直線の線路。
実に守谷からみどりのまではこれといってカーブはない。

バシバシ撮って終了。一旦つくばまで出て守谷まで戻る。


新御徒町で買ったTX開業缶の「サンタマルタ　無糖」をテーブルにセットして撮る。
ホントは「マックスコーヒー」がいいんだけど(w

守谷に戻り、自販機に「マックスコーヒー」を見つけた。


缶の上部を見たら…

「ほっとする甘みがお楽しみいただける、練乳で仕上げたコーヒーです。」と記されている。
この甘さは全然ほっとしないんですが…

守谷から久々に関東鉄道常総線に乗る。
守谷は変わったが、ここだけはなんとなく時代に取り残された感じがする。

取手から常磐線に乗り、横浜に帰る。

9／4より今月で引退する304Fが一般色に戻ったので撮影に行く。

今日の300形は以下の組み合わせでした。

←鎌倉　305F+304F　藤沢→

　　　　1501F+303F


昨日だったら「あと20日」のヘッドマークが付いたんだけど…。
仕事だったから仕方ないか…。


まずは鎌倉から乗り、腰越で下車。セブンイレブンの前で併用軌道の直線で撮影。
一通り撮影して次は竜口寺前交差点で撮影。沿道は縁日の準備をしていて出店がたくさん出ていた。

一旦藤沢に出て昼食。
今度は鎌倉高校前で下車、峰が原信号所付近で撮影。
国道134号線が渋滞しているので海を絡めた撮影は諦める。

3本目のフィルムを撮影して終了。300形に乗るべく七里ガ浜まで歩く。

なんとなく秋葉原に出てしまったが、ポポンテッタ・ぽちも周るが特になかった。
モデルスイモンにきたら、あらひろ氏、ＭＳ長官氏、昨日鶴舞であったリモっち氏と会う。
GMに寄り、長官氏に「なんかキット作れ!」とみんなで煽る(w
そのまま「はなまるうどん」で夕食。


リモッち氏の主宰する架空鉄道の同人誌「InterCityNetworks」で一番大変なのは長官氏の架空鉄道「SKT高速鉄道」の編集だという。

長官氏本人は他所の架空鉄道の上げ足とりしていたが、私は「ただ地図に線を描くだけなら簡単だけど、架空の都市に架空の鉄道を敷くのだから、駅周辺の町も設定しなくちゃおかしい」と批評し、駅構内の配線図などをバッサリ斬った。
「この無駄にホームが多くてごちゃごちゃした配線、ちょっとは京急品川や名鉄名古屋を見習え!!」と。
これって「シムシティ」と「A列車で行こう」両方のノウハウが必要だと思う。
だからあえて自分は架空鉄道を経営しないのだ。

3人は横浜、長官氏は吉祥寺の友人宅に泊まるということで…
ハマ拉致してあげました(w。

虹野氏以外では初のケースか。

夜勤の夜食調達しに職場近くのファミリーマートへ行ったら…


ポッカの「じっくりコトコト煮込んだスープ」缶が出ていた。


気持ち缶のデザインが変わったかなぁという感じで、比較してみないと分からないレベル。ちなみに左が今年のスープ。

「北海道産バターを使用し、コクのあるなめらかな味わいに仕上げました」と缶の裏には記してある。

ちなみに味は…

なんだかますます甘くなってるような気がする。

所要で藤沢に出たので、今日発売の記念乗車券を購入。今月いっぱいで304Fが引退になるのだ。

304Fはちょうど今週から極楽寺入りしていて、最後の一般色に変更中のため、運転していなかった。9/4から最後の一般色による営業運転の予定。


ちなみにバス窓の305Fは8月に重検から出てきたばかりで、車体がきれいだった。
でも自分的には303Fのほうがボディが錆だらけでヤバイと思うんですが…。