おーぷろの脳内Blog改

つくば〜秋葉原間　およそ6時間　3480円(謎挨拶

開業してからしばらく経過したが、ようやく休みになったので、つくばエクスプレスに乗ってきた。

東京駅八重洲南口から高速バスに乗って、つくばに出る。
つくばエクスプレス開業でJRバス関東もタダでは起きないと思ったら…

運賃を値下げしやがった。
しかもつくばエクスプレスの秋葉原〜つくば間と同運賃の1150円。あとつくば周辺のバス停を増やし、きめ細かい対応をしている。さすがにメガライナーは途中の道路が狭いところがあるので無理みたいだが…。


12:10発のつくば行きは関東鉄道の高速バスだ。しかし京橋から首都高速に入って、江戸橋・箱崎のジャンクションで早速渋滞にハマり、つくばバスセンター到着が遅れた。これじゃ鉄道にはかなわない。

バスセンター内にローソンを見つけ、遅い昼食。早速つくば駅に向かう。

5000円のパスネットを買い、改札に入る。守谷までは区間快速しか途中の駅には止まらないので快速に乗らずに後の区間快速に乗る。
さぁ、地獄の始まりです(苦笑
研究学園、万博記念公園の駅周辺にはまだ何もない。ようやくみどりの、みらい平の駅の向こうにコンビニがあるのを発見した。
こういうのは駅が出来る前から整備しとけよなぁ。

デッドセクション通過がよくわからないまま守谷に到着。ここまでの所要時間およそ3時間。なんせ区間快速が30分おきにしか無いので効率が悪い悪い。

守谷は関東鉄道常総線の乗換駅だが…

ち、違う。こんなの守谷じゃない!!
関鉄の守谷は木造の駅舎で有人改札で、降りる客がいなくなるとエ(検閲により削除)がラッチ内でry
一番様変わりしたのは守谷かも…。

守谷から利根川を渡り、千葉県に入る。ここからは各駅停車もあるので効率がいい。
八潮の辺りから暗くなってしまい、撮影が不可能になってきた。さすがに携帯カメラにも限界だ。

北千住からはすべての列車が停車する。南千住から地下に入るが、カーブがきつく、それほど速度は出ない。
20時ごろようやく秋葉原に着いた。ここまでの所要時間約6時間…。
パスネットの裏を見ると…。

残高が1520円しか残ってない。
いかに運賃が高いか…。
っていうか、柏たなか〜守谷間、守谷〜みらい平間が240円とは…。

奇跡的に残っていた記念の類。

浅草駅限定の記念乗車券

流山おおたかの森開業記念のSFとーぶカードと東京都交通局のTカード

夜勤明けで下川車輌主催の運転会に行ってきました。
っといってもモデルスイモン大井店のレイアウトを時間貸切しただけですが…。


風呂入って、かったるいので洋光台までバスに乗り、根岸線1本で大井町に出る。これは乗換えの手間を省くことで仮眠時間を稼ぐ意味もある。


集合時間ぎりぎりに到着。運転は後半の16時からにしたので近くで遅い昼食をとり、イモンで模型のお買い物。

先週コレ乗ったんだよなぁ。
いくら山陰本線の運用もあるからって(主に益田〜長門市間)、誰かさんと違って某アニメキャラと絡めたりしませんから(w

主催の下川洸太郎氏から出されたお題が「川越線」。でも自分も含めてそれなりの集団なので、103系から209系まで揃い、揃っていないのは209系3100番台だけ。気がつくと指扇のお祭りになっていました。

デジカメがまだ入院中なので、私はその様子を撮っていませんが、そのときの参加者の一人であるまーちん氏のレポ見てやってください。

運転会終了後は鮫洲のすかいらーくで食事。雑談しながら終了、鮫洲から京急に乗って帰宅。

今日ようやく小田急グッズショップ限定の3100形ロマンスカーのNゲージが届いた。

製造元がマイクロエースなんで、こんなもんだろう。


この編成(3181F)って開成駅前に保存している先頭車の編成なんだなぁ。

誰か「ウルトラQ」28話の「あけてくれ」のNSEをやる神はおらぬか(w

ぼちぼちBlogとかに上がってきてるけど、なんか周囲の鉄仲間はみんな初日に乗りに行ってんだなぁ、つくばエクスプレスに。

ま、秋葉原〜つくば間の運賃が1150円もかかるので、全区間乗車した人はあまりいないみたいだけど…。


なによりも自分は開業初日にゆいレールに乗った俺が、仕事のせいでたかだかつくば如きに初日に乗れないなんて…orz


無理に仕事明けでつくば行きを強行したら、下手すると帰れなくなる可能性があったからね。それにデジカメは入院中だし、おまけに給料日直前で金なかったし。

かといって北千住で折り返してきたって意味ないだろうよ!!
そもそもこの鉄道は「常磐新線」なんだし。

あ、つくばエクスプレスとの某乗換駅に勤務しておきながら、仕事が多忙でまだ乗ってないって言ってたみたいだったなぁ、エンチャン(w。ま、無理もないか…。

今日仕事帰りに雑誌を買った。

左　とれいん9月号
右　カメラマガジン

「とれいん」は特集が東急8000系。値は張るが模型の参考資料には充分使える。

「カメラマガジン」はデジカメ全盛となった昨今、あえてフィルムカメラを使おうという趣旨の内容。
世の中デジカメだけがカメラじゃないからね。

明日がつくばエクスプレスの開業なのだが、明日は仕事で乗りに行けないので(仕事明けなら行けなくもないが…)今日、様子を見に来た。

新たにJRは中央改札口が出来た。出て左に出るとロータリーと9月オープン予定のヨドバシカメラの前に出る。


右に曲がると、つくばエクスプレスの秋葉原駅がある。
早速定期券の先行発売により、駅のシャッターを開けていたので改札口の様子を見ることが出来た。

全然アキバっぽくないと思ったら唯一萌えなポスターが…

これはいい便乗商法(w

いずれ改札口の前の床になんらかの広告を貼る日も近いだろう。

明日は早速「♪米さ米酒か…飲ま飲まイェイ!!」って車内でやっちゃう輩がいるんだろうな…(w。

旅先で気が付いたのだが、頻繁に電池が飛び出すと思ったら、バッテリーの蓋の爪が一部折れてなくなっていた。



今のところ撮影にはまだ支障ないが、２個目の爪が破損しないうちに修理に出すべく新宿に向かった。


向かうは新宿エルタワーのニコンプラザ新宿。平日なのに混んでいた。
30分くらい待たされて自分の番が来た。

概算で見積り額を提示してもらったら最高で19000円くらいなので、修理依頼した。仕上がり予定日は9/1とのこと。

8月中は携帯カメラで我慢ってとこか…。

前夜、厚狭にいた時点でTOMIXのJAM限定コンテナ貨車が売り切れそうなので、K氏に買付依頼する。最初は予算不足を理由に断られたが、翌朝新大阪到着時点でメールにて「予算組めたので買っておきます」と返事が来た。

本来なら新大阪から新幹線でとんぼ返りなのだが、ちょっとふてくされていたのと、たまたま乗った新快速が永原行きでどっちにしろ京都で乗り換えなくてはいけなかったので、京都から新幹線で東京へ向かった。

京都8:32発　のぞみ116号　普段利用する新横浜を通過して品川停車ののぞみだ。今回は余計な予算を使いたくないので自由席を使う。

品川から京浜東北線で大井町、りんかい線に乗換えて国際展示場で降りる。
ここ先週も来たんだよなぁ(爆
下のフロアでは「ハムフェア」をやっていて、明日の東館では「ワンダーフェスティバル」をここでやる。
よくよく考えてみたらここは2週連続ヲタの祭典ですか?(w

会場入口でK氏と会い、JAMコンテナを受け取り、代金を支払う。
会場の物販を早めに買っておく。

会場内でのお買い物


私的な注目情報
TOMIX

今後のバスコレラインナップ。
既に発表済のもありますが、JAM初公開のもあります。

鉄道コレクション専用動力ユニットが公開されました。

KATO

ジオタウンの今後の商品展開。今までなかった古い建物を今後も発売していくそうです。

グリーンマックス

名鉄2200系と…え?　京急700形!?
しかしコレだけではなかった…

と、東急5000系系列とみなとみらい線Y500系だと!?
一番びっくりした会場情報はこれかも…。

上永谷の新星堂でついヲ買い上げ…

O-ZONE「恋のマイヤヒ」

これ見てて笑ってしまったのでつい買ってしまいました。
でも酒の席でコレ唄ったらシャレにならないな(w

また横浜のぽちでバスコレMP218国鉄を3台仕入れました。

今日、店内のカウンターにはうわなにをするやめry