Fumio Miki - The Swiss life

昨日はシルトホルンを飛んだ後、インターラーケンに戻り３本ベアテンベルグからフライトし、一日の最後はシーニゲプラッテから・・・と、フルプログラムの一日でした。。。


そして、今日もシーニゲプラッテからのフライトがありました。




















電車は超高速の為(笑）、４０分くらいの長旅となるので、電車に乗る前にアイスを買って食べながら・・・等、すっかり遠足気分。。。



昔は（いや、そんな前じゃない・・・）は登山電車を降りた後、急斜面を２０分ほど歩いて登らなければならず、それがたいそうしんどかったのですが・・・


















最近は、電車を降りた後に横にちょっとトラバースすればいい距離にあるテイクオフがメインとなりつつあり、電車の止まる場所も以前と違います。
それでも駅に止まるのではなく、パラのパイロットの為にテイクオフにアクセスしやすいところに特別に止まってくれます。　



スミマセン！！

ここまでしか写真を撮っていませんでした。

ということで、レポートはここまで。。。



シーニゲプラッテは、一昔前は天気がいい日の夕方上がれば、ほぼ１００％トップアウトでき、最低でも１時間くらいは飛んでいられたのですが、今年はなぜだか全くダメですね。
何回かはバカ上がりしているのを見ましたが、以前のように（去年までのように）回数は多くありません。自分も今年何本も飛びましたが、ほとんど上がった記憶がありません。
あまり歩かなくていいテイクオフだからまだいいですが（本当はあんまり良くない！）、昔のテイクオフから飛んでブッ飛びだったら・・・毎日はとてもじゃないけどイヤになりますね。。。それか慣れてしまってなんともなくなるかも？？

突然ですが、この写真はどこでしょう・・・？？
これだけでわかったあなたは・・・かなり通（？）です。（笑）
この先はハイヒール禁止です。。。

今日は、今シーズン初めてここからのフライトの仕事でした。

何回か予約は入っていたこともありましたが、午後のことなどを考えると長い時間山の上で待っていられないので、天気予報がパーフェクトなときだけしか行かないのですが・・・ようやくバッチリ予約と天気がかみ合いました。。。

ちょっと渋かったけれど、粘りに粘ってトップアウトもでき、久々に本当の（？）山岳フライトをお客さんと共に堪能しました。

ここからはＤＨＶ2−3クラスのグライダーなら風が無く、うまくグライダーを飛ばすことが出来ればインターラーケンまでサーマルで上げなくてもギリギリとどくようです。
（自分はやったことありませんが、友達は何回か「ブッ飛びインターラーケン」をやったことがあるそうです。）

タンデムだったら、一回どこかで上げられるコンディションだったらインターラーケンまで飛ぶときもあるのですが、大抵お客さんとは谷底のロープウェイの駅で待ち合わせなので、ほとんどの場合谷底のランディングに降りることになります。




谷底に降りるとわかれば、もしサーマルが無くても、高度は十分にあるので氷河のほうに近寄っていったり、となかなか迫力のあるフライトが楽しめます。（今日は上がったのでかなりいろんなところを攻められました。笑）



かなり高度が下がってくると、最後に山の上にある写真のような村が見えます。（それでもランディングまではまだ800ｍの高度があります。）





もう、ここまでくればどこだかおわかりでしょう・・・







シルトホルンでした。。。



今日はちょっと趣向を変えた構成でお届けしました。（笑）

今年で10回目を迎えたVertigoを見に行ってきました。


どんなに仕事が忙しくても、必ず一日は休みを取って毎年見に行っているのですが、今年は会場に行くとなんだかいつもと何かが違う気が・・・

そうです。今年からRed-Bullはスポンサーをはずれていたのでした。。。

大会を運営するほうとしてはお金を出してもらえるならどこでもいいのだろうけど、個人的にはなんとなくRed-Bullのイメージというものがあって、そっちの方が雰囲気にあっているような気がするのですが・・・

話によると、X-Alpesは例外として、Red-Bullはパラグライダー関係のスポンサードからは撤退する方向で進んでいるようです。

確かに、昔は結構いたRed-Bullのパイロットも今はほとんどいないような気がします。。。

ちょっと残念な話ですね。
日本では無名なRed-Bullもヨーロッパでは断然の知名度があり、エクストリームスポーツの代名詞といっても過言ではないほどのイメージが定着しているのに・・・



競技のほうもちょっと寂しかったのは、ラウル・ロドリゲスが大会にはもう出場しないということで不参加。
マルチな男、クリスティアン・マウラーとペーター・ノイエンシュバンデルのシンクロチームはＰＷＣ（トルコ）参加の為、今回は欠席。等々・・・

もちろん常連アクロパイロット達はさすがに凄い演技をしていましたが、フェリックス・ロドリゲスのシンクロは相手がまだ彼と差がありすぎるのか、いまいち凄いとは思わなかったし、常連達と新人たちの差がまだまだありすぎて、「オーッ！！」と驚いたり、「スゲーッ！」と感動（？）する回数は去年の方が多かったような気がします。
（まぁ、まだ予選、というかまだ2日目だったからかも？？）


それでも、とてもじゃないけれど自分には出来ないようなことをポンポンと簡単にやってしまう連中を見ているとすごく刺激を受けますね。。。

あれだけ簡単そうにやられると、一瞬だけ、自分もやってやろうか・・・なんて考えてしまいます。（笑）




ところで、今回のこの大会はスイス選手権も兼ねる大会になりました。

スイスでは今年からスイス・アクロリーグというものが設立（？）され、アクロパイロット達が定期的に集まってトレーニングをするようになりました。
その為、今回のこの大会には結構な数のスイス人が参加しています。

現在はラテン系の国のパイロットが上位を占めているアクロのコンペ界の勢力地図をスイスが少しずつ塗り替えようと力を入れ始めたようです。

インターラーケンのあたりでも、普通にアクロをする連中はゴロゴロいるけれど、しっかりしたトレーニングをしているパイロットはいないので、本気でアクロをしたいパイロットにはいい環境が整いつつある状況になってきました。

どうなっていくのでしょうかね・・・？？

日本はなんだか猛暑が続いているようで・・・

こっちの湿気のないカラッとした暑さは３０℃を超えても結構過ごしやすいのですが、日本の暑さは想像しただけで耐えられません。。。（笑）

ここ１０年は日本で夏を過ごしたことがないし、日本にいたときも東京とかよりもかなり過ごしやすい白馬で仕事をしていたので、４０℃の暑さの日本・・・想像しただけで耐えられないというよりも、想像できない域に達しています。。。


そんなニュースを聞きながら・・


こっちでは寒さに震えながら飛んでいます。。。

昨日からまたまた天気が悪いのですが、なんとなく飛べてしまい、雨の合間などを縫って飛んでいるはずなのですが、グライダーは洗濯したみたいにいい感じで湿っています。（本当はビショビショです。。。）
気温も異常なほど低く、Ｔシャツにウィンドストッパーのジャケットだけでは寒くて飛んでいられません。
昨日は意地で（一応夏ですから・・・）その格好で飛んでいたので、一日中寒くて震えていました。今日は一枚増やして秋モード・・・でも、ちょっと寒かった。。。

2500ｍ位以上の標高では雪も降っていて、サース・フェーでスキーのトレーニングをしている友達から電話があり、今日は１５cmのパウダースノーだったらしいです。
「いいねぇ、パウダー滑れて楽しそうで・・・」という自分に対し、彼は「全然そんなことないよ。天気悪いし・・・大変だよ。」ということ。


やっぱり、夏は夏らしくあって欲しいですね。

でも、この天気が終わったら、一気に秋に向けて加速しそうな気がします。
今年のスイスは夏が無く終わりそうです。。。

もう二度とないだろうと思われる自分のテレビ出演・・・無事に（？）２回とも終わりました。。。

時間拡大版だから・・・などと言っていましたが、拡大されたのは放送時間だけで、自分の出演時間は前回よりも縮小されていたようですね。(笑）


しかし、テレビ番組作るっていうのは大変ですね。

取材のときは６日間カメラまわしっぱなしでいろんなシーン、インタビューを撮ったのに、それでようやくあの長さのものになるなんて。。。

今回は自分の全く知らなかった業界の苦労をほんのちょっとだけ知ることができました。（ちょっと偉そうです。。。笑）



そんなことよりも（？）今は、あの時撮ったいろんな映像（特にパラの部分）が欲しいなぁ・・・なんて思っています。
頼んで見ようかな・・・（笑）



今回は特別にスタジオ三木を公開します。（笑）

Webカメラでベランダから山を映すことになっていたので、PCは机から移動させてなんとも落ちつきのない場所でスタンバイです。
山を映すときはカメラをPCからはずして、コードをのばして外に向けていました。
外から見られていたら、なんとも不思議なことをしながら一人で話し続ける変な日本人に見えたことでしょう。（笑）


本番中です。
外から光が直接当たると顔が真っ白になってしまうので、部屋中を暗くしています。。。（それでも十分じゃなかったみたいです。）