札幌人からみた関西圏の鉄道事情

前回の記事では、秋葉原ワシントンホテルの鉄道ルームを予約しましたと書きましたが、その日の夜は都内で友人と会って（多分かなり遅い時間まで）飲むことになったので、残念ながら、鉄道ルームの予約はキャンセルしました。
午前２時とか３時頃に部屋に戻るようでは、宿泊費の高さを考えると元が取れませんからね…。

東京へはだいたい年に１〜２回くらいは行っているので、鉄道ルームを利用できる機会はまたあるはずですから、お楽しみは次の機会に持ち越し、とあいなりました。



上の写真は、今回私が京阪8000系電車（８両編成）とともに鉄道ルームに持ち込んで同室の特製レイアウトで走らせようと思っていた、私が所有している、トミックスの寝台特急「北斗星」フル編成（ＪＲ北海道仕様）です。
こういう長大編成の列車（ディーセル機関車重連＋２４系２５形客車１２両＝全１４両）は、やはり大きなレイアウトでのびのびと走らせてみたいです！

今月末頃に職場から連休を貰えることになったので、私はその二連休を利用して、連休前日の夜に札幌を発つ日程（２泊３日）で東京に行くことにしました。しかも今回は、幸いにも札幌（新千歳）〜東京（羽田）間の往復航空券はＪＡＬマイレージのポイントを全て充当する事ができました！
というわけで、飛行機代をタダで済ますことができたので、今回の旅行ではおもいきって宿泊費にお金をかけてみることにしました。

今までの旅行では、私はだいたい１泊5,000円台くらいのビジネスホテルに泊まることが多かったのですが、今回は初めて、１泊だけですが、18,000円（但しこの値段は泊る日によって多少変動します）もする部屋に泊まっちゃうことにしました。
こんな高い部屋に泊るのは、生粋のド庶民である私にとっては初めてです（笑）。

今回私が予約したのは、以前から一度泊ってみたいと思っていた、秋葉原ワシントンホテルにある鉄道ルーム「クハネ１３０４」です。
都内のホテルとしては初となる本格的な鉄道ジオラマ（製作費300万円とのこと！）を備えた部屋で、持ち込んだ自分のＮゲージ車両を気兼ねなく心行くまで走らせることができます！
http://washington-hotels.jp/akihabara/page/kuhane1304.html







私が所有している全ての鉄道模型車両をホテルに持っていくことはできないので、どの車両を持っていくべきか、今悩んでいるところです（笑）。