不定期日記〜ねこ窓出張所〜

　こんにちは、nekoです。

　天気の悪い日が多いですねぇ。

　たぶん10年くらい前は北海道、こんなに雨降らなかったと思うんですよ。6月7月8月は天気の良い日が多かった。4半世紀前くらいは30度になる日なんてせいぜい1日2日程度。25度超える日だって10日くらい？

　あくまでも感覚の話なので、データによる裏付けはないですけどね。

　話はそれましたが、明日は札幌周辺での年1度の空冷VOLKSWAGENイベント、バグピクニックです。

　確か私が青空ちゃんに乗るようになって1年くらいしてから始まったイベント。20年以上続いてるんですよね。考えてみれば凄いことです。

　仕事の影響で忙しい日々を過ごしていますが、今年も参加します、といいたいところだったのですが、ちょっと難しいです。

　最初の話と関連してきますが、明日の天気は雨の予報。ここ数年、朝出発時札幌で雨。移動中も雨。現地昭和新山でも不安定な天気。

　帰りも雨。札幌に帰ってきて親に聞くと雨降っていたのは朝だけ、なんて言うことが続いております。

　今まで都合が付く限り、雨の日も参加して参りましたが、今回は難しいのです。

　実は先日青空ちゃんの床に穴が空いているのを発見。場所から考えても、強度にも影響ありそうですしね…。結構ショックです。

　そんなわけで、雨と解っている日は避けることにしています。

　ずっと札幌と昭和新山方面の天気予報を確認していたのですが、どうも降りそうな状況は変わらず。

　早く資金を貯めて床直せるようにしたいです。といっても早くて今度の冬、車検のタイミングだと思いますが…。

　残念ですね…。

　最近青空ちゃんがそんな状態ですし、天気は悪いし、忙しいのでドライブに行く事も出来ず。

　しかしながら、先週少し天気が良かったので、近場のホームセンターまで乗ってみました。



　遠くから観れば綺麗なんですけどね…。本当は全塗装するお金を貯めなければならないのですが、シャシー、フロントエプロン、ヘッドライトハウスなどを直すとなるとね…。

　山ほど問題だらけです。

　さて、持ち帰った仕事もしないとね。そんなわけでまたお会いしましょう。


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　nekoです。今晩は。

　ちょっとご無沙汰しておりました。

　再出発して3週間。ちょっと余裕が出てきました、と言いたいところですが全く余裕無しです。（笑）

　そんなわけで、某SNSでもお話しておりますが、ネットへの完全復帰はしばらく無理そうです。

　ただ、書き込める時間ができれば、前のようなペースは無理ですが、書いていきたいとは思っています。

　先週は高校の後輩が休暇で戻って参りました。お互いずっとPENTAXユーザー。

　去年後輩がK-3IIを買ったということで今回も持ってきておりましたので私のK-3と記念撮影。


　


　K-1 Mark II、ほしいなぁ…。

　そんな感じで生存報告でした。また余裕があるときにお目にかかりましょう〜。

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　nekoです、こんにちは。

　先日、某所へ書類を出しに行った後、一旦これが最後になるであろう、(そうでなければ困りますが…）車屋さんまで平日プチ・ライドをしてきました。



　自転車で来るのはこれで2回目ですね。

　途中サイクリングロードを利用し、36号線へ。アップダウンもそこそこあるので疲れますね。まぁ、羊ヶ丘通りを通るよりは楽かもしれませんが…。

　2013年モデルのGIANT ESCAPE R3は、購入後5周年を迎えますが、なんだかんだでよく走ってくれました。

　デザインもシンプルで、今時のグレードの高いフレームのような奇妙な形(個人的見解です。）ではないので、飽きが来ませんね。色も好きな緑色ですし。

　スポーツバイクとしては入門用なので色々ありますが、若干のアップグレードはしております。

　本当は変速機も交換したいのですが、そこまですると新しいロードバイクを買った方が満足度が高いという意見が多いですよね。

　ただ、2台所有して、使い分けるほど乗り倒すのか？というとそこまででは無いかな、とは思います。

　一時期はロードバイク購入も考えましたが、現状としては、R3の変速機を信頼のシマノに、出来ればティアグラ辺りに換えて乗る、という形がやはり良いかな、と思っています。

　しかしながら、ティアグラはモデルチェンジが近いでしょうから、交換するとしても来年以降？でしょうかね。

　ドロップハンドルに憧れましたが、バーエンドバーと現在廃盤のブレーキレバーエクステンションを付けることでかなり楽になりましたしね。

　長い距離乗ると、もしかしたらもう少しバーエンドバーを縦気味にした方が腕が疲れないかな？という気もしないでも無いですが…。

　そうなると、エルゴングリップの手の甲が乗る辺りを下げなければならなくなるので、それもつかれるかな…。

　こういった所が、一体型の不便なところですかね。まぁ、そもそも体感が弱いので、腕が痛くなるのでしょうけど。

　さて、明日から心機一転です。某SNSなどでコメントいただいた方、ありがとうございます。良いスタートを切れるように、そして無理はしないように心がけたいと思います。

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今晩は、nekoです。

　札幌では北海道神宮祭（札幌祭り）最終日ですよ。

　そんな話はさておき、先週になりますが長年？の懸案だった青空ちゃんのミッションオイルを交換しました。



　FLAT4でカストロールオイルを扱わなくなってからは昔使っていたBPのオイルを使ってましたが、今回は某通販で見つけた、日産のハイポイド・ギヤオイルを注文してみました。

　最近は2Lのオイル缶が無くなってしまい、1L缶を買うことになるのですが、他社では缶切りで開けないとならないものばかり。

　それがこの日産のオイルは、ねじ込み式のキャップ仕様なんです。これが実に良い！！

　交換してから車屋までテスト走行しましたが、やはり新しいオイルにするとギヤチェンジの感触が違いますねぇ。少なくとも2年に1度くらいは換えたいものですね〜。

　気になる鉄粉ですが、ドレインボルトには若干つきます。車屋さんに以前聞いてみたところ、少しは付くもの、だそうなので、以前気にしていたほど付いていないので良しとしましょう。

　缶の形状が気に入ったので、次回交換するときも日産オイルが売っていたら注文したいと思います。

　さて、話は変わり、さらっとご報告です。ご心配おかけしておりましたが、月曜日から新しい環境でお仕事します。長かった…。

　本採用になれるようにがんばりたいと思います。覚えることが多すぎて、まだまだ予断は許しませんが…。

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　今晩は、nekoです。

　いつの間にか6月に入りましたね…。日中の最高気温が真夏日になったかと思えば、20度まで行かなかったりとコロコロ気候が変わり、体調に負荷がかかりますねぇ。

　そんな中昨日は、高校の先輩が札幌に帰ってきていたので、いつものようにご飯を食べて、カラオケの会を。



　そして、メロン会も健在です。


　知らない人のために、メロン会とは、かつて写真仲間で某ファミレスのドリンクバーを利用したとき、ある人が「メロンソーダと言いつつ、メロンの味がするわけでは無く、そしていかにも健康に悪そうな（あくまでも個人的主観です）色。車のクーラントのようなこの飲み物を飲もう。」という発言がきっかけで、皆メロンソーダを選んだところから始まりました。

　それから皆が集まると、メニューにメロンソーダがある店に入った場合は必ず全員が最初に頼まなければならない、という鉄の掟？！となったのでした。

　今回も楽しい集まりでした。次は数週間後に、いつものごとく某後輩が札幌に帰ってくるので、きっとまたメロン会になることでしょう。

　今回帰省した先輩と、数週間後に帰ってくる後輩、いつも微妙に帰省がズレるんですよね〜。果たして再会する日がやってくるのでしょうかね〜。

　以上、生存報告でした。




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