ｶｽﾀﾑﾎﾞﾃﾞｨｻｲﾄｳ広報ﾌﾞロｸﾞ

今！開店前に店来たら・・・

徹夜で居たらしく、朝から洗車してます(笑)

パーツは少し残りましたが・・・。




さて！車検に向かいますか＾＾；

２台ユニバーサルエアーで、エアサス構造変更車検だ。。




陸運混んでら！まずはエスティマから



エスカレードはライト調整にオーナーに任せて放置

昼時間も無しでエスティマ検査中〜です。

計測終わってエアサス合格！



次はエスカレードエアサス車検だ


ライトは両方グリルから２センチ飛び出し段ボールを詰めて、ステーで固定し予備で合わせて、なんとか調整





今は４時 何とか計測ラインに入った！



これから下はエスカのオーナーのカメラで


ライトの光軸！計測不可能で！ぐるぐる回って５回目の予備検査でやんす(笑)










只今、エアバックのシリアルナンバー確認中



書類も出て・・

ばっちり公認車となりました!(^^)!


改造内容：フロントトーションバーを取外し、エアバックの取付

　　　　　　リヤーコイルスプリングを取外し、エアバックの取付

コンプレッサー、タンク類はリヤ下に取付

　ユニバーサルエアー　エアハウスＳＵＶ４８０コンボキット

　タッチパネル、ハイサウンドバルブ付


今回並行車エスカレード車検で指摘された箇所

ライト光軸の指摘・特に左ライトと右は光ライン不能

トーイン数　−１７で不可

左ドアラベル不適当と指摘

上記全部裏ワザでパスし合格となりました



エアサス取付から書類制作、公認車検の裏ワザまで何でもご相談下さい。


さて！　車検も取ったし・・・

オーディオ積んで富士スピードウェイの６月９アメフェスかーー？

　貨物だからマグナモ乗れるや




お知らせ

本日、早朝入院中の親戚身内で永遠の眠りとなりました。


　急すぎて、まだ日程も定かでは無い為・・


つきまして、近日中のご来店の方は電話確認の上ご来店をお願いします。


　カスタムボディサイトウ　店主

　０１７２−６９−２３３６

春だーーー！

代車！全部で払いーー


エアサスの車検だらけな今月

３台立て続けでディーラーに諸元表の問合せと外車の標準原動数値で苦戦・・・

　　中々だ


年間でいちばん混む３月の陸事でやんす

またも、八戸からエアサス公認で車が入るや


　そういえば、今日レガシーが入って来る事、忘れてた






工場内ではパテ砥ぎ大会です。。





アストロ・ＧＭ系のフェルポンプの交換です。

アメリカ式から日本人の考えで作業してみた・・・

テスト車は当店デモカーでした。

タンクを下す脱着が面倒なもんで、床を切ることにした！

やってみたら出来た。　(^_-)-☆



出来た！アメリカ人もビックリ　任務完了



　ファイバー貼ってフタしておぐべぇ〜

エアサス車検で構造変更だらけ・・・



金曜日で、さすがに混んでらし、時期的にショベルカーも何台も来てるし計測ラインは混みそうな感じ〜





計測ライン！混んで中々進まず・・・　寒くて待ちくたびれた


ばっちり上がってさっさと帰るべ〜〜　　緩衝装置

寒くて雪でも降りそうなこの頃で〜 板金もなかなか寒くて大変だが、岩木山は雪が降ってるそうでラジオで言ってたが・・・



SEMAショー行った皆さんは中々調子が良い様で・・。


フェースブックは各社写真だらけで盛り上がってる様だ





排気サウンドがなかなかいい

改造申請の書類作るに、ちょっと聞くところがあり、陸事まで・・・


まとめてエアサス２台の書類持ってひとっ走り




空いてたから直接、車検の計測ラインの監査のところに





　　・・・・。

今回は、なかなか難産　だ

その昔！バニングのモノコック申請より、まだ、面倒

書類、書類で、さかのぼる履歴まで調べて神奈川の陸運事務所まで問合せ・・・

陸事で調べに調べて、もう時間で終わりなんで明日また来て下さい。　　　・・・てた


夕方には、陸運事務所からＦＡＸ来て


　ま〜だバニングの方が簡単だ




さて　お客さんとこ行って現車測って来るか



　途中！　まこっち拉致し、メジャー係ゲット！

　青森市内の外れの公園まで

　計測開始ーーー！　　　暗らいな・・・



今回の申請は・・・

１ナンバーから３ナンバーへ変更のエアサスの緩衝装置への構造変更