しーさる日記

3日ぶりにベッドで寝て、6時過ぎに起床、すぐに身支度、珍しくホテルで朝食を取った。朝食はバイキングで食べ放題、今月４度目の食べ放題だ。昼飯を食べるところは考えてなかったので、炭水化物系で腹を膨らませておく。

7時過ぎの電車で小野田方面へ。7月にスルーした小野田市内2駅を駅巡り、周辺は工場しかないので昼間は数時間に１本しか列車は来ない。８時過ぎには宇部新川に戻ってきた。

宇部新川から隣の琴芝駅まで、宇部の中心部を歩いて移動、市役所やデパートはこの辺に集約されている。琴芝駅から中心部を外れた常盤駅へ。近くにある公園の美術館ではエヴァンゲリオン展をやっているが、見に行く暇がない。予定に組み込んでおけば良かったな。

宇部の街を出ると車窓に海が広がる。車内にはキャスターを持った帰省客が目立つ。お昼近くになると、雲行きが怪しくなる。さらに風が強くなり急激に寒くなる。雨がポツポツ降り出すが傘を差すほどではなかった。

そんな悪天候の中、昼食求めて道の駅を求めて道の駅へ。でも、さすが大晦日、目ざといものは入荷してなかった。野菜は売り切ればかりだし。ちりめんじゃこだけ買って、道の駅をあとにした。

上嘉川という駅に着いた途端、雨は土砂降り。１時間以上折り返しの電車を待っていたのだが、ずっと雨が降り続いた。スマホで雨雲の状況を見たら、目の前の山の名前が雨乞山って。道理で雨が降るはずだ。

次の駅に行ったら、雨はすっかり止んでいた。その後もあまり降られず、雨乞山の威力はすごいなと。

新山口で食べた夕飯はフグのから揚げ。6時過ぎの新幹線に乗って、年が変わる前に帰宅した。

駅巡り生活はついに４日目。

鹿児島から乗ったバスは６時前に博多に到着、一昨日の晩に充電したマックでまた一時間ほど充電、夜行バス連泊する身にとっては、有り難い存在だ。

7時19分の新幹線で出発、新幹線といっても博多南までの10キロ足らず８分くらいの路線、その移動時間に洗面所で歯を磨いた。

博多に戻ってきて、福北ゆたか線で新飯塚へ。新飯塚というと、以前ゲリラ豪雨に襲われ、外から見れなかったので、そのときのリベンジとなる。

新飯塚からは田川後藤寺線という途中4駅しかない路線の駅巡り、コンクリート工場しかない駅で40分近く過ごしたりした。

田川後藤寺からは日田彦山線の駅巡りをすることに。
歓遊舎ひこさん駅には、道の駅が隣接、日田彦山線の駅近くにはコンビニがなかったが、この道の駅でコンビニにはないお弁当を入手した。道の駅なので車で来る人がほとんどだが、正月用飾りを買い込んで、列車に乗り込むお年寄りも結構いた。買った弁当は40分近く時間の空いた駅で食べた。

駅から駅まで歩いていた時、後ろを振り返ると、てっぺんから削られて崖のようになっている山が。これが香春岳である。石灰石が切り削られ、特徴的な姿になったのだ。あちこちにあるコンクリート工場とか、採銅所という駅とか、他ではあまり見ない場所だった。

小倉に着く頃に暗くなり、今日の駅巡りは終了した。スペースワールド近くの銭湯で一風呂浴びたあと、トンネルくぐって本州に入った。
下関で夕飯にしようとデパートに入ったら閉店準備モード、仕方なく店を探したものの見つからず、一か八か駅に戻ったら飲食店が見つかった。夕飯はふぐ雑炊で、値段は税込み600円だった。身も入っていたし、本当に本場のふぐ雑炊なんだろうか。

改札から階段を降りたところにはスーパー、こっちを先に見つけていたら夕飯は半額総菜になっていた。

下関からは1時間かけて、ホテルのある宇部新川へ向かった。よくよく考えれば、一昨年朝の出雲市から65時間乗り通しだったんだな。よくもったよ。携帯とデジカメのバッテリー。

昨夜乗った夜行バスは５時半過ぎに鹿児島手前、高速姶良に到着した。近くのコンビニで朝食を買った後、15分暗い道を歩いてJRの帖佐駅へ向かった。
隼人を通過し、宮崎県と鹿児島県の県境周辺にある５駅を駅巡り、うち３駅は周辺に民家が疎らにしかない山の中の駅だが、県境があるのは平野部である。
一つ目の駅に降りた時は、７時前だったので薄暗かった。30分ほど待っていたら、周囲はだんだん明るくなってきた。
二つ目に降りた駅からは二駅間分のバス移動、明日からバスは年末運休だから、この手は使えなくなる。四つ目に降りた駅は山の中にあり、Wikipediaによると、乗降客数7人とのこと。人影はなく、民家から犬の吠え声が聞こえるだけ。そんなところで1時間以上過ごすことになった。駅巡りは10時半頃に終了した。

最後に降りた駅は都城の町外れ、次に乗り継ぐバスは2時間後に都城市内を通過する。そこでバス停を探すついでに昼食をとることにした。駅から歩くこと30分、国道沿いに目的のバスが通過するバス停を見つけた。
さらに歩くこと10分、バス停の前に食べ放題バイキングを見つけた。それもランチタイム税込み1130円の安いところ、目的のバスまで1時間、そこで時間をつぶすことにした。
安い分、肉はないが、寿司やデザートは食べ放題、宮崎らしく鶏南蛮があった。自家製タルタルは自分でかけるもので、とてもおいしかった。地元の人が食べるから味の保証はあるし。その他に、あら煮があった。

かなり得した気分で、小一時間バスに乗って、宮崎県都城から鹿児島県志布志へ。バスから列車への接続は悪く２時間近い待ち時間、歩く気力は失せていたので、近くのSL公園に行くなどして時間をつぶした。

志布志からは日南線を乗り通して宮崎へ。思ったほど海岸線沿いを走らなかったが、南郷から油津まではずっと海岸沿いを走り、絶景が続いた。だが、青島付近では暗くなって、景色を楽しむことができなかった。都城で最後に降りた駅を後にすれば良かったな。また、駅巡りしに来よう。

宮崎の銭湯で一風呂浴びたあと、鹿児島行の最終普通で朝降りた帖佐へ。バイキングから何も食べないで10時間経過したけど、まだ腹が減らないな。

冬休みの駅巡り２日目、今日は駅巡りは朝の一部時間だけで朝はひたすら乗り通すだけの旅行になった。

朝５時半起き、すぐに身支度して６時前の普通に乗った。暗い中を出雲市に近い４駅ほど駅巡り。あまり灯りのない住宅街を30分ほど歩いた。通行人はいなかったけど、クルマは何台か通ったか。一番西側の駅からは海を望むことができた。

８時前に駅巡りは終わって、後はひたすら西へ進むのみ。久々の１８きっぷフル活用となった。さすがに、ただ西へ進むだけでは面白くないので、大田市、江津、浜田と比較的規模の大きい駅を降りていった。中でも浜田の規模は大きく、鉄道より高速道路が直接つながっていることを実感させる。

ここまではせいぜい40分待ちだが、益田では１時間20分待ち。海側のボックスシートを確保するために、昼食抜いてホームで１時間20分待とうかと思ったが、ホームには誰もいなかった改札を抜けて、昼食にした。狭い定食屋でカレイ唐揚げの甘酢あんかけ。頼んだ後であれにすれば良かったなと思ったり。出発40分前でも誰もおらず無事に海側を確保。列車がドアを開けて数分後には海寄りは埋まった。

２時間近く日本海をみながら、ジグザグと西へ。いつのまにか、島根県から山口県に入り、東萩に到着。東萩からさらに40分ほど乗り続け、長門市に着いた。長門市からはバスで仙崎の金子みすず美術館へと向かった。

金子みすず美術館は仙崎の町の中にあり、駅から一本道で５分ぐらいとわかりやすい。その道は金子みすず通りと名付けられ、商店にはみすずの詩が貼ってあった。その中にはACで有名になった『こだまですか』も。
美術館の入り口は、何とみすずが働いていた文房具屋、その中はみすずが働いていた頃を再現していた。その奥は、みすずが生活していた風呂や台所があり、偉人にちなんだ建物がこういう形で残されているのは珍しい。
その奥にある本館は新しい建物や、みすずの生涯にちなんだ資料、みすずの詩を展示、みすずの詩は当時の生活の様子が盛り込まれており、仙崎の歴史資料も兼ねているようだ。詩は直筆のもの、中には手のひらに映し出されるものもあり、よく考えたものだと。特設コーナーには著名人がみすずに寄せたメッセージ、中には松岡修造の暑いメッセージもあった。蜂と神様の詩が気に入ったので、それを買って記念館を後にした。

仙崎から山口県を縦断する美祢線で南下、こっちの方は６時半を過ぎても明るい。厚狭、下関と普通列車を乗り継ぎ九州入り、入って一つ目の門司の銭湯で一風呂浴びた。関門海峡の夜景が綺麗だった。

門司から１時間以上かけて博多へ。夕飯は勿論とんこつラーメン、明太子丸一つ入っているものを注文した。あまりにも濃かったから、白飯を追加注文した。

こうして鹿児島行の夜行バスを２時間以上待った。

ところで今日はワールドトリガー、ワンピースと釘宮無双のようで。銀さんにジャンプを読み聞かせる神楽が頭をよぎった。

９日間に渡る冬休み１日目、当たり前のように年内は駅巡りだ。東京から岡山まで夜行バスに乗ったのは今年４度目、特に津山へ向かったのは今年３度目になる。津山が新幹線より高速バスの方が便利だというのが、その要因かもしれない。

過去４回で一番寝付けなかったが一番早い到着、予定より30分早く津山に着いた。そのおかげで一本早い列車に乗車、予定になかった真庭市勝山の町並みを散策することができた。白壁造りの町並みで、入り口に暖簾がかかっていい感じ。車が時々走っていくのが玉にきずだけど、歩いている観光客が自分だけだから仕方ないか。

そのあと、小一時間かけて駅の間を徒歩移動、そのとき古い学校に立ち寄った。学校は100年以上に建てられたもの、20年以上前に廃校になったが、教室は子供達が学んでいた時と同じ感じで再現されていた。今では珍しい古い学校のためか、映画続三丁目のゆうひ夕日や朝の連ドラのごちそうさんのロケに使われた。

午後からは岡山から米子、松江と縦断する伯備線の駅巡り、本数の比較的多い南半分のうち、まだ巡ってない北側を巡ることにした。

大名行列のオブジェクトが印象的な新見から駅巡り開始、上下列車の交換タイミングに合わせて、駅を行ったり来たりした。沿線は渓谷も見えるが、トンネルが多い。そのためか、何度行き来しても、印象に残らなかった。天気には恵まれたのだけどね。

４時過ぎに駅巡りを終えて、１時間かけて岡山へ。岡山の銭湯でゆず湯につかった。岡山からは普通、特急、普通と乗り継ぎ、四時間かけて出雲市へ向かった。