018 Blue Grass

　　　　　　　　　　　クリテリウム DE アイランドシティ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　マッピー

これが今シーズン最後レースとして望みました。

長方形型のコース約1.5kmを10周走るレースでした。
下見をし、危険箇所を確認しながら良い感じのアップが出来ました。

出走手続きを終え、最前列を確保しました。実業団レースと比べて、参加者数が少ないせいか、ごちゃごちゃ感はありませんでした。


そして今回のレースでは、「積極的に動くこと」を目標としました。

第1コーナーを抜けたときには、5番手ぐらいに位置していたので、特にコーナーの怖さもありませんでした。


二周目ぐらいでM山さんがアタックしたので、協力して逃げてみようかと思いましたが、タイミングが合わず。


3、4、5周目あたりは細かいペースの変化はあるものの、劇的にあがることはなく、まったりペース

6？7？周目には、集団3番手ぐらいに位置していて、コーナーで集団と差がついてたので、逃げようと３人でペースをあげましたが、一周ぐらいで捕まりました。


集団に吸収されたと、同時におのまるさんのアタック！

おのまるさんのアタックのキレを見て、「決まった！」と思い、二位を狙うことにシフトしました。

しかし、惜しいところで、捕まってしまいました。

残り一周ぐらいに入ったときは、5番手ぐらいに位置していて、スプリントを考えながら位置していましたが、

第3コーナーで10番手ぐらいに下げてしまい、第3コーナーの立ち上がりで、アタックをかけられました。

なんとか追おうと、ペースをあげました。

最終コーナーに入るころには、4番手ぐらいでした。


最後ストレートのスプリントで、なんとか１人抜きました。


結果は3位でした。


表彰台では、ミニインタビューみたいなのがあり、なかなか楽しかったです。

今シーズン最後のレースで、なかなか良い〆だったと思います。

そして、応援していただいた皆さん、ありがとうございました。


　　　　　　　　　　　　　　〓応援ラン〓

11月28日(日)の朝練はクリテリウム DE アイランドシティに参戦するおのまるさんとマッピーの応援ラン。
１０時開催のクリテに間に合うよう７時CK集合する。

気温は低いが風も無く天気は上々である。(北九州サイクルツアーとは大違いだ！)
午後から用事のあるタケッキーさんを先頭にグッチさん、ケンタッキー君の３人で７時１５分CKを出発。
(タケッキーさんの引き回しの刑にご注意あれ！)
途中、だっさんとサダッチさんが合流予定だが…。
「徹夜で仕事、朝までに終わらすことが出来たら参加する」との表明のだっさんと
多分、夜勤明けのサダッチさんなので果たして何人がアイランドシティーまで走ってくるのかな〜。
と、考えつつマッピーを迎えに行く。

小倉南インターから古賀インターまで高速を使うとアイランドシティーまでは30分余りで到着。
大会側から9時までに来てくれとの連絡があったのみで受付が何処かさっぱり分からずパークの周りを、まずは回ってみるか。
やたらガードマンが多く、何かを警戒して厳戒態勢を引いているのか？と思わせるような光景の中、コースのフェンスを急ピッチで設置している。
さすが、JCが主催者。どんだけするの！
受付に大会プログラムを貰いに行くが無いので情報収集しているとグッチさんより現着との連絡あり。
出発時と人数は同じだが面子がタケッキーさんからサダッチさんに代わっていた。
(やはり、だっさんのお仕事は朝までだらだらでしたか、お疲れ様です。)

そうこうしていると、一般男子のスタート徴集が掛かる。
「入賞せんと、自走にて帰れ！」と激を飛ばす。
レースの模様はマッピーコメントをご覧下さい。割愛！

ゴール前、辛うじてだが差し勝っての入賞でした。
(福島千里の１００ｍ決勝までの僅差ではなかったまでも良く差し勝った)
表彰式はステージが造られDJにより会場のボルテージアップが計られ、その中でのお立ち台にマッピーも嬉しそうであった。
ケンタッキーも顔にペインとしてもらい嬉しそう！


その後は、余りの寒さのため車に戻ってのレース観戦に切り替える。


プロクラスのクリテには国内有名７チーム、アジア２チームとFUKUOKA選抜チームで行われた。
一般とプロの違いを見極めたのか？レース結果を待たずに応援隊はアイランドを後にする。

マッピーと私は最終回、逃げていた５名の内、最終コーナーで２名が落車したが結果が見えたので車の渋滞を嫌って応援隊出発４０分後に応援隊に激を飛ばすべくカンバックモービルとする。

遠賀辺りで追いつくかと思ったが４０分の差は意外と大きく、八幡東区前田辺りでヘロヘロしながらグッチさんの前を引くケンタッキーを発見する。
(グッチさんになだめ賺されながらここまで先頭を引いたのだろうか？)

応援隊の皆が声援を送ってくれたお陰でマッピー君が最後差し勝ったと思います。
寒い中ありがとうございました。感謝です。

アイランドシテーでの様子
http://picasaweb.google.com/clickbg/DE#

　　　　　　　　　11月21日　出稼ぎ日記　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by XXX

今回は冬本番前に一度自転車でも走破したかった百名山の八幡平(はちまんたい)へ
岩手山の麓までは車移動してで約２時間半。一番暖かい時間帯を狙って、11時スタートです。


コースは焼走り〜岩手山パノラマライン〜県道212〜樹海ライン(県道318)〜八幡平見返峠往復
天気は快晴！岩手山を右手に見ながらサイクリング気分です。
しかし県道318の樹海ラインは既に冬季閉鎖中。


多少いやな予感はしましたが（まだスリックタイヤなので）迷わず自転車を抱えて突破、序盤は路肩に雪があるだけで、最高の天気と景色を眺めるながら快調に進みます。



しかし進むにつれて、日陰ではアイスバーンやガリガリシャーベットアイスの路面が出現。
日の当たる路面は完全にドライで淡々と、そして日陰は慎重にと全て自転車に乗って蓬莱境に到着です。



蓬莱境温泉までは一度除雪をされていた様なので日が当たるところには雪が殆どなかったがここからは明らかに、路面が違い新雪の道が続きます。
残り2.6kmの看板に気合いを入れて突入するも乗ってはズルズル滑り、足を着けば、ロードのクリートに雪が詰まり、ペダルがはまらない。
（教訓：雪道にロードシューズはNGです。汗）



何度も自転車に乗っての行軍を試みるも、埒が明かず途中で諦め、結局残り2kmは自転車を押して頂上の見返り峠へやっとこさ到着。


広い駐車場や色々な施設は完全に冬仕舞いで、もちろん誰も居ません。


八幡平頂上園地である見返峠は岩手県、秋田県の県境。写真は岩手県側ですが、秋田県側も大パノラマです。
久々の冬山気分を堪能、気分は最高です！
途中写真を撮りながらゆっくり来たので予想以上に苦節し既に14時半。
帰りはアスピーテラインを下る予定でしたが、眼下を見ると永遠と新雪の道が続きます。
上ってきた樹海ラインを下るのもも楽ではありませんが冒険はをせず来た道を戻る様に判断。
帰りは押して来た新雪も一部吹き黙って15cmを越える様な深い積雪以外は、ズリズリ滑りながらも慎重に自転車に乗って下ります。
下りは濡れたシューズで足先が冷たい以外は気にならず一気に下界へ下りきりました。


ということで、車まではゆっくり戻って16時前。行程約70kmで５時間の楽しい一人旅でした。