徒然なる・・・Blue Grass

皆様、お久しぶりです！つーたろーです。ここ暫く朝練に顔を出さなくてすみません。
でも、別にサボっていたわけではないですよ！

２５日、大分県チャレンジ・ザ・バンク（in別府競輪場）に参加。
全てはこの日の為、スプリントの練習をしていたのです。正直この大会にかけてました。

やる気満々・・・なのを隠して、いざ別府競輪場へ！

会場風景




本日の参加種目
１．８００Ｍ速度競争　　２．１０００ＭＴ．Ｔ　　３．チームスプリント

結果
１．８００Ｍ速度競争１組目、１位。決勝進出。
　　８００Ｍ速度競争決勝。２位。
２．１０００ＭT.T　１分２１秒６７　４位
３．チームスプリント　１分３２秒６２　６位


まずは入念にアップ。

一発目は８００Ｍ速度競争。７人〜８人が同時にバンク（１周４００Ｍ）を２周。
上位２名が決勝に進むというもの。


私は一組目。どういう走り方をすればいいのかも分からず、スタートラインへ。
係員からは「必ず下ハンドルを持って走ってください」とだけ注意を受ける。
隣の選手がすごく速そうに見えていけない。みんなどんな走り方をするんだろう？
いきなりダッシュ？それともしばらくは様子を見るの？？スタートギリギリまで迷う。

スタートの号砲！いきなり１レーンor２レーンの選手がダッシュ。
自分は３番手でバックストレートへ。結構速い。ここで１番手の選手が後ろへ下がる。そのまま２番手で２周目へ！
２周目になると後ろが騒がしくなってきた。前の選手もスピードを上げていく。いつ来てもいいように警戒。
・・・しかし、なかなか来ない。現在二番手。「これじゃ、最後にまかれて終わりやんか！それじゃあ俺が！！」と、
最終コーナー手前で仕掛けた！「おりゃー！！」とフルもがき！！「絶対にまかれんぞぉぉぉ！！」
最後はハンドルを投げて１位で予選通過。決勝進出！やった！！

次は本命の１ｋｍT.T。
自分のベストラップはおととしのＢＧの走行会（門司競輪場）での１分２１秒０７。
今回の目標は１分２０秒を切ること！でも、すでに足はパンパン・・・。
少し時間があったので回復に努めるが、太腿が痛い。まずい・・・。
自分は二番目の出走。結局足がパンパンの状態でスタートラインへ。

で、いざスタート！初めから強気で行かなくちゃタイムなんか出ない！！
足が痛いけどいつものギアで全力疾走！！あと１周！！
と、ここで足が“痛い”のが、“重い”に変わってきた。まるで自分の足じゃないみたい。
でも、踏まないと！でも重い・・・って感じで、最後は完全にタレテしまい終了。リザルトを見てがっかり。あの時もう少し踏めていたら、
上位に食い込めたのに・・・。いや違いますね。踏めなかったからこれなんですよね。まだまだ練習が足りません。

長くてすみません。でもつづく。

いあ…。頑張っていますね！驚きました。ですよ！
BGレーシングチームに相応しい、つーたろーさんの活動ぶりです。知りませんでした。

そんなメンバーをサポートするための提案をこんどの総会でお話します。

平成筑豊鉄道　サイクルトレーンの旅

　　福岡県では、輪行せずに自転車をそのまま車内に乗せることが出来る初めての試みとのことで、平成筑豊鉄道　サイクルトレーンの旅にBGがパネリストとして招待され10名が参加しました。


サイクルトレーンに乗る為、油須原駅まで自走する。
今日のメンバーから予測し早めに小倉をスタートするが以外や以外、1時間も早く赤村に到着、時間潰しに赤村物産館に行ってみる。
朝から沢山の買い物客で賑わっているのに吃驚した。
お目当ては、安くて新鮮な農作物とのことです。そして、農道を利用して行われていた村民全員参加の駅伝などを応援し、時間をつぶす。


ローカル色豊かなプラットホームへ車掌さんも公認で線路を跨ぐ


のどかな風景に異様なスタイルの集団がミスマッチ
こんな光景が、今日だけのことか？はたまた、今後見ることが出来るのか？　


いよいよ初体験のサイクルトレーンに乗車。
ロードでは簡単だが、買い物自転車をお年寄りが乗せるとなると大変だナ〜！


楽しいランチタイム
車内マナーアップキャンペーンと題し、車内でのカップめんの飲食はご遠慮ください。との張り紙が車内にはあったが、本日はこれも無礼講である。


20名余りのパネリストがそれぞれのスタイルで参加。
当初の予定では、2両連結で後部車両を専用列車として走らせるとのことでしたが1輌貸切臨時列車なので途中トイレタイムなどがあり、ダイヤは、お構い無しで列車は走る。


宮若市からの御一行
みやわかMTBクラブ。宮若市からたくさんの将来有望な子供たちを引率してきていた西原さんともお知り合いになりました。
これから子供たちと一緒に峠越えをして帰るといっていた西原さんは英彦山タイムトライアルにも参加していたようだ。


車内にて
パネリストとしてお役に立てたかどうか少し疑問であるが、ローカルな旅を久しぶりに堪能することが出来ました。
これから先、平成鉄道サイクルトレーンが常設され、又、今日のようなローカルな自転車旅行が出来るように努力されることを期待します。