biyo's JUNK

今回はタミヤのRS1000を作ってみた。
キットは数年前に某オクにて入手。
これをもてぎのコレクションホール仕様で製作。

キットとの見た目での大きな違いはリアホイールとサイレンサー。
ホイールは以前作ったKRの余りダイマグ？を流用。
ハブが合わないので、スペーサーかましてます。


サイレンサーは積層プラ板から削りだしてアルミテープでアルミっぽく。てゆうかアルミじゃん。
そのままでは、テカり過ぎなのでピカールでちょっと艶消しっぽくしてみた。
クラッチハウジング辺りの形状加工。

ステアリングダンパー、カウルの遮熱板？の追加

スイングアームのスタビが丸だったので角棒で作りかえ。


オイルクーラーのホースバンジョーの形状変更とステーの追加。
アッパーカウルのフォーク部？追加。コレがあるとないとでは結構違いますね。

Ｆディスクにスリット加工。フォークのオイルライン追加。


その他は・・・


カムシャフト端部とフォークにアルミテープ貼り。
タンクにエア抜きホース部追加。



ヘッドライトの位置と形状変更。
その他、溶接のビードとかハーネス、タイラップとか諸々。
ウインカーのクリアパーツ化
最低、これだけはやっておきたいと思った部分のみ加工修正しました。


流石の小鹿モデルだけあって、デカールは死亡してるのでリキッドデカールで補修。
スポンサー（ロゴ）以外はゼッケンも含めて塗装。
ゼッケンベース辺りはデカールをスキャンしてクラフトロボにてマスキングシートを作成。
ただ、マスキングテープはほとんど伸びないので、作業は結構大変。
やっぱりカルトグラフじゃないデカールは透ける・・・。

元々、カウルとかタンクの形状が実車とかなり違うのですが、ソコまで変更するテクニックはありません。
タンク右側の丸い窪みは実車にはないのですが、埋めるの忘れた・・・。

他にもやりたいことが結構あったけど雰囲気は出てますでしょうか？
構想から完成まで約２年！でも正味１か月くらいかなあ・・・。

一応、コレクションホールで撮ってきた資料画像を置いときます。

もしかして、キャブのフロートチャンバーは透明樹脂？
バッテリーはＭＦが搭載されてます。
タンクキャップ周辺は参考になるかも。
おしりのオレンジはありません。

ほとんど資料が無いので、結構適当w

シートカウルはプラ板で製作

フォーサイトは3mmと5mmのプラ棒、フィンは0.5mmプラ板。

アッパーカウルはNSR500のものをゴニョゴニョ。

見えないけど、オイルクーラーとかも作り込んでます。
デカールは今回もINKSCAPEでシコシコ作成して転写シールに印刷。

某サイトの写真を参考にさせていただきました。
ありがとうございます。

昔ミニバイクレースで使ってたバイクを再現してみました。

もう２０年以上前になりますが北九州の某カートコースで走ってまして、実はこのベースとなるAR50は廃棄された車両をチョコチョコ改造したものです。S50仕様なので吸排気系とクランクケース内とかは一応手を加えてました。AR50ならお約束のハンドルのトップブリッジ逆付けw　プラモ製作に関して当時の写真とか無いので記憶を頼りにやっつけ仕事。　

ゼッケン「ナ」は慣らしの「ナ」w

気が付けばずいぶん更新サボってた・・・

今回も基本素組み。
ちょっと写真資料が少なかったので、部分的に想像でやったトコもあります。
デカール貼りが苦手なのでカウル等はマスキングで塗り分け。
Ｆフォークのインナーはコーティングしてあると思うので指定色はシルバーだけど黒っぽくしました。



やったのは各パイピングの変更と追加。
サイレンサーのスプリング追加。
エンジンオイルのクイックチャージャーくらい。

まあ十分かっこいいですな。

オトモダチのＺ２を作ってみた。

苦労したのはゲイルスピードのTYPE-Nとキャンディー塗装。
その他に実車に合わせて、スイングアーム（キャッチタンク内蔵のヤツ）とかＦＣＲとかモナカ等、色々。

よく見ると妥協しまくり…。



キャンディーはこんな感じ。
気に食わなかったので３回塗りなおし。
緑っぽいとこは下塗りがガンメタ。黄の部分は少しメタリックを足したパールホワイト。
その上にクリアイエローベースで調色した塗料を塗り重ねてます。

自分の年代にドンピッシャ！
たまらんですよw


基本素組みで、追加とかは…
マフラースプリングと集合部補強プレート
スロットルをサイドリンク可
フレームガセット不足部追加
電気系ハーネスとワイヤーロックとか
カウル裏なんちゃってカーボン可
エンジンオイルのクイックなんちゃら
その他
2010.11〜2011.02製作

フジミの参考画像の車体は部品交換されているトコが多いので注意が必要です。（でも、xx画像は非常に役立ちました。）

あえてツヤツヤにしてみた。

どうでしょう？
まあ、それなりに出来たとは思います。


ケースカバー、サイレンサー、Ｆフォークはクレオスのメッキシルバー（絶版）で塗装しています。
エキパイ、サイレンサーの固定スプリングとステーを追加。
エキパイはシルバーをベースにブラウン系→艶消し黒で塗装しました。


ＲホイールはＲＧＢからおゆまるコピーで作成。
ゼッケン等はInkscapeで作成して、光沢シール紙に印刷しました。


ダンロップのステッカーもInkscapeで作成。Ｆゼッケンはベースは塗装で数字部のみシールを貼っています。


スクリーンはバキュームではなく押し付け？で作りました。材料はダイソーの塩ビカードケース。
シートはエポパテでシートカウルに合わせて作成。
今回は、あえてクリアーを吹いていません。この車体には合わないかなと…。


フレームにタンク位置を高くするナニカを追加。各ホース類は形状や太さから適当なものを選択しています。


トップブリッジ付近は資料が無いのでキットのままにしてあります。
タンクの固定バンドは黒塗りのテープと針金で追加しました。

溶接痕とガセット上のフレームパイプを追加。


この辺もチャチャっと組み立て。
オイルクーラーのホースは細物同軸の編組を利用。ホースアダプタは手芸用の６角ビーズを塗装してます。
キャブのマニホールドバンドは細切りアルミホイルで再現。


片目の耐久ハーフカウルへ加工します。左目はプラ板で塞いでポリパテで整形。ナックルガード？の部分も丸くカット。

こんどはコレ。
資料見てみると、ほとんどがハーフカウル仕様。
一応８１年モデルの様であるけど、細かいところがチャンピオンマシンとは違ってるので…


コレを参考に作ろう。
８１年鈴鹿の徳野車だと思われます。
リアホイールとゼッケンがあれば何とかなりそうです。（楽な方へ走ってるw）


で、フレームとカウルを仮組みしてカットするラインを決めちゃいます。