考えるな・・感じろ！

チタンエンブレム↑安価に作れるようになりました。


自分のの宝物です↑


お客様の宝物です↑


３ドアならではの後ろ姿↑


ＺＣ-Ｖウング↑

今日の清水は久しぶりの気持ち良い晴れ、

気温１３℃、昨日よりは暖っかですが・・・マダサムッ


昨日は本当、本当に寒かった〜

そんな天気の雨の中、

レイズさん新型アルミホイール

57アルティメイト

の取材で清水港に、

ライトで安価でカッコいい

ブラックスポーク+ダイヤモンドカットリム
シャイニングシルバースポーク+ダイヤモンドカットリム
ブラックスポーク+ダイヤモンドカットリム+ブルークリアー
ガンブルーの4色

お奨めはブルークリアー

印刷、写真では表現できないすばらしい新感覚カラーです。


写真のホイールはガンブルー18×7.5+44

レイズホイールのことなら一度問い合わせしてください！






明日は、第一回アーリーバイク24

天気予報は晴れ、気温低め、降水確率10％

バイク乗りの皆さん、朝、一緒に走りましょう

日記を書いていると雨、、、

もう雨はいらないです（14時）




本日のおまけ、FSWで行われた12マーチのミーティングに参加してきました。

もっとたくさんのマーチオーナーさんとふれあい、

言葉を交わしたかったな〜

おはようございます。

今日も雨、昨日も雨、今年に入ってから雨ばかり

よくふります。

二日に一度は雨が降っている様です。


昨日も雨のためスキルアップミーティングは中止（白糸、バイクの走行会）

楽しみにしていた皆さん

次回の富士ショートコースのスキルアップミーティングで

今回分とあわせ盛り上がりましょう〜！





さて「アーリーバイク24」

2010・第一回が筑波のハイパーミーティングに急遽参加すること隣

今週末25日に変更、

天気予報はまずまず、晴れ時々曇り、気温18℃

バイクに乗るにはちょうど良い感じです。

ですが朝は冷えると思います。

少し暖かめの装備で参加してください。


集合場所はビークルーズ

出発時間は早朝7時

目的地はビークルーズから片道50分程度のどこか

その日天気、気分で決めます。

40〜50分程度の休憩を取り

9時40分にはビークルーズに戻り、

2時間40分のアーリーバイク24は終了

自分は営業開始！

当然現地で離脱もＯＫです。




このアーリーバイク24の目的は

「もっとバイクに乗ろう〜！」です。

せっかく手に入れたバイクも乗らずに置いておくのはかわいそう、

通勤だけでも寂しいし

普段走らない道を楽しく走り

楽しいバイクの話で盛り上がり

一日の始まりを楽しく過ごすのが目的です。


降水確率60％以上のとき

雨天は中止です。

バイクのNEWパーツです。

現行型ヤマハＷＲ２５０のサイドゼッケンプレートです。

ウエットカーボン、左右セット、税込み２５，０００円

あったらいいな〜と思いませんか！

毎日乗っているオーナーさんは感じていないと思いますが、

HT81はエンジンの始動性が他車と比べると良くない、

１〜２日車を乗らずに３日目の始動はかなり長くセルモーターを回し続けないと

始動してくれません、

そんな時は無理にセルを回さないで、

キーをONにして数秒待ち

その後1〜2秒セルを回し

また数秒キーをオフにして待つ

再度セルを回すと簡単にエンジンは始動すると思います。

HT81スイフトスポーツのNEWアイテム

ロールゲージ+Aピラー２点留め+ピラー２点留め


以前より不安に感じていたHT81のフレーム

スポンジのようにやわらかく頼りない、、、

ﾌﾛﾝﾄに8ｋ以上スプリングをセットしてもあまり変化がありません

フレームがスポンジのようにスプリングの動きを吸収してしまう、


そこでフレーム剛性アップのためにロールゲージを装着

スポット増しと言う手段もありますが、

溶接はなるべくさけ、（溶接箇所は錆びが発生しやすくなるため）

今回はボルトｵﾝで強化！


ライトチューンにこだわる当社は

溶接によるフレーム加工（スポット増し）は最終手段

簡単ポン付けで剛性をアップさせることのできるロールゲージを装着

ただ一般的に手に入るロールゲージをそのまま装着しただけでも、

絶大の効果が得られますがひとてまかけます。



ボディーに加工を加えずに

Aピラー中を2点留めと

Bビラー上部を２点留めを追加

その効果は驚くほど！！



６点式ロールゲージを装着したときのように体験できます。

世の中にいろんなチューニングパーツが存在しますが、

これほど体感のできるパーツは無いはずです。


皆さんは￥を使いその価値を体感していますか？

なかなか体感できるパーツはありません。



今後さらにBピラー連結棒で補強

Bピラー、Aピラーをｻｲﾄﾞバーで補強

このバーは取り付け取り外しが自由にでき

取り付ける位置を変更することも可能

コースや走り方によりフィーリングを変えることもできます。

第一回アーリーバイク24

4月25日第四日曜日

早朝7時にビークルーズに集合

本当は4月11日の予定でしたが、

筑波のハイパーミーティングに参加のため

第4週からとさせていただきます。

オリジナル商品ではないのですが、

お客様に頼まれこんなパーツを入手しました。

当社のカーボンパーツを作っていただいているファクトリーの

工場長さんのオリジナルです。

かなりつくりは良いです。

今後ｻｲﾄﾞゼッケン

ｻｲﾄﾞフレームのヒールガード

などNEWアイテムをリリース予定です。





↑ヤマハ2090年〜WR250エンジンアンダーガード