考えるな・・感じろ！

HT81スイフトは、新型車と比べるとフレーム剛性が弱いのです。

ノーマルフレームの状態で最良のサスのセッティングを見つけるため

フレームには補強は入れず、サスのテストを繰り返してきましたが、


今回はロールゲージを入れフレームの剛性を高め

アーネストダンパーのセッティングは変更せずに試乗しました。

今までとはまったく違うサスに感じるほど



メリットは

万が一の時には搭乗者さんを守ってくれます。

さすの動きはしなやかになり、

ステアリングの動きと車の動きがシンクロしてきます。

HTスイフトオーナーさんには絶対に装着していただきたい！



デメリットは、

購入資金、コストがかかります。

ロールゲージ分重くなります。

2名乗車になります。（もしかしたら４人乗車も可能になるかも？）




今回は6点式ですがこれから本数を増やし

追加する箇所も探って行きたいと思います。






価格は6点でックロモリで59.800円の予定です。

HT用、ZC用、K11用、K12用もあります。

すべて2名乗車、Aピラー、Bピラー固定で時期発売予定です。

ロールゲージパッド、バイザーも販売いたします。