考えるな・・感じろ！

２００９第一回『走好快』を開催いたします。

日時：　２００９年　５月　３０日　土曜日　午後１時〜

場所：　愛知県　作手サーキット
（１週約700ｍコーナー数は6、練習には最適なコースです。）

http://www.autoland-tsukude.net/alt_frame.html

参加費、募集：バイク　２０台・・・　８５００円　　２０分を３回

　　　　　　　４輪車　２０台・・・　９５００円　　２０分を３回（２クラスに分けま

　　　　　　　２＆４　　　・・・　１２.５００円　　２０分を６回走れます。

当日のスペシャルゲスト２輪（ライディングテクニック講師）

全日本国産ライダー『エスパルスドリームレーシング』生形　秀之選手
http://www.s-drt.com/index.html

が楽しくライディングテクニックの指導をしてくれます。



『オガタ選手後援会』の方とビークルーズーユーザー様は１０００円値引きいたします。

た２００９年４月２４日までに予約をしていただいた方は１０００円お値引きいたします。

２００９年５月１７日までにタイヤ４本セット４万円以上を当店でお買い上げ、
組み換えをしていただいたお客様も２０００円お値引きいたします。




【４輪参加車両規定】
・排気量550ｃｃ以上の一般市販車両が走行可(軽自動車可、フォーミュラー不可）
･著しく排気音の大きな車両は走行不可(有効なサイレンサーを装着して下さい）
･オープンカーは以下の規定に準ずること　（※下記１＆２両方の装備が揃っていることが必要です）
　　　１、４点式以上のシートベルトの着用
　　　２、４点式以上のロールバーまたはファッションバーの装着（ファッションバーの場合はオープン走行は不可。幌、またはハードトップの装着が必要です）
　※　基本的に同乗走行は不可ですが、助手席についても上記安全基準１＆２がクリア出来れば、認めます
・走行上、係員が危険と判断される改造車は走行不可
・タイヤの残り溝が無いなど、故意に滑りやすい状態での走行は禁止します。

【バイク参加車両規定】
・ナンバーなし車両につきましては、お問い合わせ下さい･排気量125ｃｃ以下の車両、及び市販ロードレーサー（RS500､RS250、RS125、TZ250、TZ125…etc）は走行出来ません
　（貸切を除く、ST600レースベース車両等は可、詳しくはお問合せ下さい）
･著しく排気音の大きな車両は走行不可（係員が判断します）
・走行上係員が危険と判断される改造車は走行不可
・オイル漏れがあった場合は、直ちに走行を終了して頂きます
・タイヤの残り溝が無い車両は走行出来ません



【４輪装備】
ヘルメット：ジェットｏｒフルフェイス/耳や後頭部の出ない物）
グローブ：ドラビンググローブ可、軍手等滑りやすい物は不可/レーシンググローブを推奨）
シューズ：踵の低い運転に適した物/素足、サンダル等は不可/レーシングシューズを推奨）
　　　　　　　長袖、長ズボンの着用　（レーシングスーツを推奨）
　　　　　　
【２輪車装備】　　
革ツナギ：またはプロテクター入りの革ジャン＆革パンツ等、革ツナギと同等の強度をも　　　　　つハードタイプのプロテクター入りライディングウェアーも一部可/
　　　　　破れ、ほつれの酷いものは不可

フルフェイスヘルメット：ジェット不可！シールドまたはゴーグルを着用
グローブ　：バイク用/プロテクター付きの革製の物が望ましい/レーシンググローブ推奨）
ブーツ　　：くるぶし以上の隠れる、ライディング用ブーツも一部可/レーシングブーツ推奨）
　　　　　　＊万が一の転倒に備えて、充分な装備をご用意下さい
　　　　　　＊脊椎パット、ヘルメットリムーバー、ネックパッドの使用を強く強く推奨します｡

ドリフト走行は不可です
＊守られない場合は退場していただきます

・走行３０分前までに受付けを終了してください
・４輪車は２名（助手席のみ可、後席は不可！）、２輪車は１名までの搭乗とします
・走行マナーを守ってください（進路妨害、コース内停止、逆走、ぶつけ等の禁止）
・係員による走行前ブリーフィングでの指示に従ってください





参加台数が増える場合は１日します。

参加申し込みはお早めにお願いいたします。

申し込みに必要なもの

�@誓約書、当店に用意してあります。
�A参加費用、（２００９/０５/２０までにキャンセルの場合は全額返金いたします。）
�B雨天決行、悪天候時は状況により中止の可能性もあります。

リヤフェンダーのふくらみがカコイイです！

アンテナが前についています。

１７インチホイールに大型ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ！

重量も国内仕様よりは軽く

剛性も高いと思います。

駆動系、ｴﾝｼﾞﾝは国内仕様の２型と同じ

左ハンドルのため車のウエイトバランスは国内仕様よりも理想的！

ｴﾝｼﾞﾝが右ﾌﾛﾝﾄにあるため右前が重い国内仕様、

それなのにｽﾃｱﾘﾝｸﾞ機構、ﾌﾞﾚｰｷ、運転手も右ﾌﾛﾝﾄにある国内仕様

理想のウエイトバランスは左ハンドルです。

BBS-クルーズに投書があり質問に答えました。
BBS-クルーズをご覧になれない皆様にお伝えしたいと思います。

【お客様からの質問】
「ホイールナットですが、締め付けトルクが強過ぎたのか２〜３本ねじ山を潰してしまいました。
一応は安物ですがトルクレンチを購入して、締め付けトルク管理をしたつもりですがナットをダメにしちゃいました・・・」


【お答え】
ホイールナット締め付けは重要です。
トルク管理も大切ですが締めすぎて破損させてしまうのは
危険です。

ココから基本のネジの扱いを説明します。

まず基本はねじ部とホイールとボルト、ナットの摩擦面の掃除と給油です。
作業するときはトレイを用意して、

地面に直接ネジや工具を置かない様にしましょう！
砂やほこりが原因でネジ部や接触面が破損する可能性があるためです。

ナット、ボルトを素手で軽く回るかどうか確かめながら締め付け、
その後均等に3回ぐらいに分けて締め付けます。
（1回目3ｋ→2回目6ｋ→3回目10ｋと対角に）

トルクレンチが無い場合
ジャッキアップした状態でタイヤホイールを片手で固定し
もう片方の手でボルトナットをすべて締め付け
ジャッキをおろしてから本締めします。

一気に締めたり緩めたりするとホイールやボルトナットが歪むこともあります。
トルクレンチも使用方法を誤ると締めすぎて破損する恐れもあります。
使用後は必ずトルクレンチのお手入れも必要です。

ネジ部かじり防止のために
二硫化モリブデンや、スレッドコンパウンドを使用するのも良いですが、
本当に少量だけ塗布して下さい、

塗りすぎはオーバートルクでネジが破損する恐れがあります。
一度少量スレッドコンパウンド（耐熱齧り防止剤）をつけ
その後のホイールの脱着はオイルかラスペネがお奨めです。

締めすぎはネジの破損につながり危険です。
締めすぎずに、規定トルクで管理し
定期的にまし締め点検をすることをお奨めいたします。


特にアルミ製のネジなどは締めすぎによる破損が多いために気をつけて作業しましょ〜
足で踏みつけるような締め方はやめたほうが良いでしょう。
お奨めは十字レンチです。

ハイｽﾍﾟｯｸ

ﾃｰﾙ部分が長くなり

おしゃれなチタンﾃｰﾙルックとなります。

価格は５９，８００円になります。

排気圧力変動型マフラーが完成いたしました。

長い時間テストをした自信作です。

低回転、低負荷〜高回転高負荷まで

すべての回転でエンジン、ドライバーさんが要求する

最適な排気圧力となり、

全域トルクアップ、ﾚｽﾎﾟﾝｽアップ、パワーupが体感できます。

何よりも回転があがるとき、

アクセルと踏み込んだときのフィーリング、

サウンドは爽快です。

ZC31スイフトスポーツ、

ルーフスポイラー

今回のルーフスポイラーを作ろうと思ったきっかけは

ルーフよりも高い位置にある純正ポイラーがいまいちに思え、

デザインをあれこれ考えイラストを描いてみました。

デザインだけでは面白くないので+機能も

高速走行時に抵抗を減らし最高速をあげたい

さらに高速走行時に空気の力を有効利用し安定させる、

ほとんどのルーフスポイラーが、

ﾘﾔを押さえつける方向に設計されているために、

高速安定時にはフロントは浮き上がりぎみとなり、

速度が上がるほど、加速するほどにﾌﾛﾝﾄの安定感が薄れ、

不安定になってきます。

そこで高速走行時に抵抗にならないようにルーフよりも低くし

ブレーキング時に車体が前のめりになった時だけﾘﾔを押さえつける様な

形状とし高速走行時には最高速UP、

しかも左右に揺れにくい凧のしっぽのような働きをします。



写真は試作品です。

発売までには小変更があると思います。

長い時間がかかってしまいましたが、

納得のマフラーが完成しました。

今回は『排気圧力変動マフラー』

低回転低負荷から高回転高負荷

全域でエンジンが求める適当な排気圧に

１２SR２型でテスト

当社のﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟと純正ｾﾝﾀｰﾊﾟｲﾌﾟとのマッチングが最良です。

テストの結果、ｾﾝﾀｰマフラーは１２SR純正が良いと判断しました。

その結果ほぼ全域でトルクUP、ﾚｽﾎﾟﾝｽUPが体感できます。

アクセルを踏むのが楽しくなります。

音質もきっと気に入っていただけると思います。

うるさくはありません、

価格は￥４９，８００-

左W出し60φテール、

1〜3型、エアロ有り無し、全ての2WD1500以外の12ﾏｰﾁのに装着可能です。

今回早期予約割引として１万円分の当社で使える商品券をプレゼントいたします。
（他の割引とは併用できません）

期間2009/04/01〜２００９／０４／１０まで

走好快を開催いたします。

日時：２００９年、４月、１６日、、、９時〜１６時

場所：静岡県、富士宮市、スピードランド白糸
（１週、約800ｍコーナー数は16、かなりトリッキーなコースです。）

http://www.eikoms.com/ALFANO/Circuit/alfanocircuitfujisiraito.htm

バイク２０台

４輪車　８台

参加費用は

４輪６５００円・・午前３０分２回・午後３０分２回の予定です。

２輪６５００円・・・4輪車が走っていない時間を二輪といたします。

４輪。２輪両方走りたい方はﾌﾟﾗｽ２０００円になります。

『オガタ選手後援会』の方は１５００円値引きいたします。


各自必要なもの

バイク・・・ヘルメット・・ブーツ・手袋・皮製ツナギ（ない方は安全性の高いライディ　　　　　　　　　　　　ングスーツでも可）


4輪・・・・ヘルメット・手袋・4点式ｼｰﾄベルト（できれば）・ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞ・
　　　　（半そで半ズボンは走行不可・同乗走行可能、装備はドライバーさんと同じ。）
　　　　オープンカーの走行はロールバーの装着でOKとします。

お飲み物、お食事、治療薬などはは各自持参でお願いいたします。


当日は国際ライダーのオガタ選手が2輪のテクニカルアドバイスをしてくれます。

参加申し込みはお早めにお願いいたします。